ABD ve İsrail'in geçtiğimiz Cumartesi gününden bu yana bölgedeki hava sahasının kapatılmasına neden olan İran'a yönelik saldırıları nedeniyle Avrupalı ve Asyalı havayolları, Avrupa ile Orta Doğu arasındaki uçuşlarda toplu iptaller gerçekleştiriyor. Neyi etkiliyor … İspanya'ya yönelik Iberia, Madrid ile Doha arasındaki operasyonları şimdilik Cuma gününe kadar askıya alırken, Tel Aviv ile bağlantılar 10 Mart'a kadar askıya alındı. Air Europa ayrıca İsrail'in ana havaalanına uçuşlarını da iptal etti.
Böylece iki İspanyol havayolu, çatışma nedeniyle Orta Doğu'ya olan tüm uçuşlarını geçici olarak askıya alan Lufthansa, British Airways, Wizz Air ve ITA Airways gibi diğer Avrupalı havayollarına katılıyor. Emirates, Etihad veya Qatar Airways gibi bölgeye hakim havayolları da bunu yaptı; sırasıyla Dubai, Abu Dhabi ve Doha'nın 'merkez' havalimanlarından uçuş yapmanın imkansızlığı nedeniyle 1.000'den fazla uçuş iptal edildi.
Bu üç havaalanının kapatılması yalnızca Avrupa ile Basra Körfezi'ndeki havaalanları arasındaki doğrudan uçuşları etkilemekle kalmıyor, aynı zamanda Asya'nın geri kalanıyla olan bağlantıları da tamamen etkiliyor çünkü bu üç havaalanı, o kıtadaki düzinelerce destinasyon için bir 'merkez' görevi görüyor. Örneğin Tayland, Endonezya, Filipinler veya Singapur gibi Güneydoğu Asya ülkelerine ve ayrıca Avustralya gibi Okyanusya'daki destinasyonlara uçan Avrupalı yolcular için doğal köprüdür.
Bu durum, hava trafiğinin kapatılmasından etkilenen bölgeyi terk edemeyen binlerce İspanyol ve Avrupalı yolcuyu mahsur bırakıyor ve aynı zamanda Basra Körfezi'nin 'merkezlerini' Avrupa havaalanlarına köprü olarak kullanarak evlerine dönmek zorunda kalanları da mahsur bırakıyor.
CEAV seyahat acentesi işverenleri, müşterilere “mümkün olan en iyi alternatifleri” sunmak için durumu “kalıcı olarak” izlediklerini iddia ediyor; “uygun olduğunda planlanan planların sürdürülmesi, ertelemelerin yönetilmesi veya ülkelerine geri dönüşlerin koordine edilmesi.”
CEAV, acil önceliğin bu günlerde geri dönecek olan yolcular olduğunu vurgulayarak olayların saat be saat geliştiğini, bu nedenle birçok havayolunun “operasyonlarını sürekli olarak uyarladığını” hatırlattı.
EASA'nın tavsiyesi
Şimdilik bu durum birkaç gün sürecek gibi görünüyor. Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) Havayollarına yönelik rotaları işletmemeleri yönündeki tavsiyesini 6 Mart'a kadar uzattı. Orta Doğu 28 Şubat Cumartesi gününden bu yana meydana gelen saldırılar için. Özellikle Bahreyn, İran, Irak, İsrail, Ürdün, Kuveyt, Lübnan, Umman, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri ve Suudi Arabistan'ın Çatışma Bölgeleri (CZIB) üzerindeki hava sahasından bahsediyor.
Uyarı, mevcut askeri müdahale göz önüne alındığında, bölgedeki ABD ve İsrail varlıklarına karşı misilleme eylemlerinin muhtemel olduğunu ve bunun “yalnızca İran'ın hava sahasına değil, aynı zamanda ABD askeri üslerine ev sahipliği yapan veya müdahaleler de dahil olmak üzere düşmanlıklardan ve ilgili askeri faaliyetlerden başka şekilde etkilenen komşu devletlerin hava sahasına da ek yüksek riskler getireceğini” belirtiyor.
Buna ek olarak EASA, havayollarını, seyir füzeleri ve balistik füzelerle birlikte herhangi bir irtifada çalışabilen hava savunma sistemlerine sahip olmanın, etkilenen tüm hava sahasını “yayılma risklerine, hatalı tanımlamalara, hatalı hesaplamalara ve müdahale prosedürlerindeki başarısızlıklara karşı savunmasız hale getirdiği” konusunda uyarıyor. Notta, “Mevcut ve beklenen gelişmeler dikkate alındığında, etkilenen hava sahasında sivil havacılık için 'yüksek risk' olduğu belirtiliyor.
Bir yanıt yazın