Dizel, gazyağı ithalatı ve hava yolculuğu

Bu rapor bu haftaki CNBC'nin İngiltere Borsası haber bülteninden alınmıştır. Gördüğünüz gibi mi? Abone olabilirsiniz Burada.

Britanya'nın salgından ve Rusya'nın ardından Ukrayna'yı işgalinden bir ders alması gerekiyorsa, o da gıda, enerji, gübre veya diğer emtialarda arz güvenliğinin önemidir.

Orta Doğu krizi bunun böyle olmadığını gösteriyor.

Tedarik zinciri esnekliğinin zayıf olması, yakında rafine petrol ürünlerinde, özellikle de dizel ve jet yakıtında (gazyağı) kıtlığa yol açabilir.

Bunun nedeni kısmen rafinaj kapasitesindeki büyük düşüştür. Daha 1970'li yıllarda Birleşik Krallık'ta 18 kadar rafineri bulunuyordu ancak bu sayı Fransa ve Almanya gibi ülkelere göre çok daha hızlı ve keskin bir düşüş gösterdi.

Avam Kamarası Kütüphanesi'ne göre, Birleşik Krallık'taki rafineri üretimi 2000 ile 2024 arasında %41 düştü; iki büyük yerel petrol devi BP ve Shell, 2011 yılında piyasadan çıkacak.

Bu kapanışlar, zayıf yatırım getirisi, rafineri iyileştirmeleri için devlet desteğinin olmayışı ve yüksek karbon ve enerji maliyetleri gibi çeşitli faktörleri yansıtıyor. Birleşik Krallık rafinerilerinin göreceli olarak küçük olması (ölçek ekonomilerinden yararlanan daha büyük rafineriler daha rekabetçidir) ve İngiltere'nin net sıfıra doğru daha agresif bir şekilde ilerlemesi ve elektrikli araçların piyasaya sürülmesi nedeniyle bazı ürünlere olan talebin düşük olması da bir rol oynadı.

Geçen yıl Lincolnshire'daki Prax Lindsey rafinerisi ve İskoçya'daki Grangemouth'taki Petroineos rafinerisinin kapatılmasının ardından, Britanya'da artık sadece dört rafineri var: Exxon Mobil tarafından işletilen Hampshire'daki Fawley; Phillips 66 tarafından işletilen Lincolnshire'daki Humber; Güney Galler'deki Pembroke, Valero Energy tarafından işletilmektedir ve Cheshire'daki Stanlow, Essar tarafından işletilmektedir.

Bu dörtlü İngiltere pazarının ihtiyaçlarının yaklaşık %85'ini karşılıyor. İngiltere, başta petrol olmak üzere bazı ürünlerde kendi kendine yeterli olmaya devam ediyor. Petrolde kendi kendine yeterliliğe sahip 16 OECD ülkesinden biri; her ne kadar petrolü üretmek için gereken ham petrolün net ithalatçısı olsa da.

Ancak İngiltere'nin net ithalatçı olduğu gazyağı ve dizelde durum böyle değil.

Alt sanayinin ticari organı Fuels Industry UK'ye göre İngiltere, 2024'te ürettiğinden 3,1 kat daha fazla gazyağı ve 2,5 kat daha fazla dizel (2011 gibi yakın bir tarihte kendi kendine yeterliydi) ithal etti. İthal gazyağı bağımlılığı uzun süredir yerleşiktir ancak rafinerilerin kapanması nedeniyle artmıştır.

Yüzyılın başında gazyağının beşte dördünden fazlası yurt içinden sağlanıyordu.

Bu ithalatın kaynağı son yıllarda değişti. Rusya, 2022'de Ukrayna'yı işgal etmeden önce İngiltere'nin dizel tedarikinin yaklaşık beşte birini sağlıyordu, ancak artık dizel ithalatının %58'i ABD ve Hollanda'dan geliyor.

Daha problemli gazyağıdır. Büyük bir uluslararası havacılık merkezi olan Heathrow Havaalanı sayesinde İngiltere, hükümete göre, 2024'te jet yakıtı talebi açısından OECD ülkeleri arasında ABD'den sonra ikinci sırada yer aldı. İngiltere'nin gazyağı ithalatının yaklaşık %60'ı Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri ve Kuveyt'ten geliyor (sadece %38'i Kuveyt'ten), bu nedenle Hürmüz Boğazı'nın kapatılması bu kadar kritik.

Daha da kötüsü, Britanya'nın gazyağı stokları, dünyanın geri kalanıyla karşılaştırıldığında çok düşük (sadece bir aylık stoka yetecek kadar).

Kriz, hükümeti eleştirenlere zengin bir kaynak sağladı. Örneğin İskoç Ulusal Partisi, İskoçya'nın tüm gazyağı ihtiyacını karşılayan Grangemouth'un kapanmasına izin vermekle Westminster'ı suçladı.

Bakanlar, Hollanda'dan ve Belçika'nın Antwerp merkezinden gazyağı tedariğinin kesintisiz kalması nedeniyle, bazı Asya ülkelerinin zaten yaptığı gibi karneye bağlama riskinin bulunmadığı konusunda ısrar ediyor.

Ancak Avrupa'da gazyağı fiyatlarının iki katına çıkmasıyla birlikte, havayolları kapasiteyi düşürürken bu yaz uçak biletlerinin de artması bekleniyor.

İyi tarafından bakıldığında, eğer bu yaz daha fazla insanı evinde tatil yapmaya zorlayacaksa, bu en azından Britanya'nın zor durumdaki konaklama sektörü için bir fırsat sağlayacaktır.

Fransız Macron Hürmüz Boğazı konusunda 'çokuluslu' müzakereleri doğrularken İngiltere ABD'nin İran ablukasını 'desteklemiyor'
İngiltere, İran limanlarına uygulanan ambargoya karışmayacağını açıklayan ilk ülkelerden biriydi.

Yıllık genel kurul toplantısı öncesinde petrol devi BP üzerindeki baskı neden artıyor?
BP, yıllık genel kurul toplantısında olası bir hissedar isyanına hazırlanıyor.

OpenAI, İngiltere Stargate projesini durdurduktan sonra ilk kalıcı Londra ofisini duyurdu
Şubat ayında şirket, Londra'yı ABD dışındaki en büyük araştırma merkezi haline getireceğini açıklamıştı.

— Holly Ellyatt

16 Nisan: Şubat ayı Birleşik Krallık GSYH'si

21 Nisan: İngiltere'de Şubat ayı işsizlik oranı

22 Nisan: Mart ayı İngiltere enflasyon oranı