Geçen Kasım ayında Zlivi'den Eskobudjovice'ye giden iki trenli tren sabah plakalarını yayınladı. Budjovice'den Plzeň'ye ekspres trenle seyahat ederek yerel gönüllü itfaiye teşkilatının tahliyesine de yardımcı oldular.
Şehir, onlara ve diğer şehir ve belediyelerdeki meslektaşlarına 2023 ve 2025'te olduğu gibi bu yıl da 710 milyon kron göndermek istiyor; sadece 310 milyon kron. kuyu böylece 2020 ve 2021 yıllarında oluşacaktır. Bu, ünitenin büyüklüğüne bağlı değildir.
Esko Krumlov bölgesindeki Velen'de entegre kurtarma sisteminin bir parçası olan yarı profesyonel bir birlikleri var. Belediye Başkanı Petr Vgner, şehrin işleyişini sağlamaya hazır olduğunu belirtti. Bütçemizden gelmeyen her taç için minnettarız. Desteği için de minnettarız ancak yaklaşımı beğenmedim, diye paylaştı.
Zliv itfaiye teşkilatının komutanı Michal Pintr de benzer şekilde konuşuyor. Geçmişte, sübvansiyonu giriş araçları için hortum veya nozul, üniteler için koruyucu ekipman veya yeni bir itfaiye aracı için ekipman vb. kiralamak için kullanıyorduk.
Kaza treninin girişi, Lviv itfaiye teşkilatının 21 yıllık biriminin yılda ortalama 70 girişinden biriydi. Pintra'nın bakış açısından, Dvice'deki tepenin eteğinde bir tür büyük ve karmaşık bir aşk ilişkisi vardı. Orada gece gündüz müdahale edip yığınları dağıttılar.
Zlivi'deki itfaiyeciler yakın zamanda buzdan kurtarma eğitimi aldılar ve bu yıl da boğulma tehlikesinden kurtarma çalışmalarına devam etmek istiyorlar. ayrıca paddleboard, can yeleği ve kuru elbise satın alınması da var. İtfaiye ve Kurtarma Servisi (HZS) ile daha kolay iletişim için dijital bir radyo istasyonuna ihtiyaçları olacak. O çantanın fiyatı 40 bin kron.
Profesyoneller için de Dleit
Vlda Pitom, program incelemesinde gönüllü itfaiyecilerin önemini vurguluyor. İçişleri Bakanlığı, özellikle ekipmanın uzun teslimat süreleri ve projenin karmaşıklığı nedeniyle sistemdeki kullanılmayan veri miktarının giderek arttığını zaten gerekçelendirdi.
Ivana Nguyenov, bu nedenle bütçenin, söz konusu yılda gelir elde etme imkanlarının gerçek kabiliyetine göre belirlendiğini açıkladı. Tüketilmeyen gelirin azalması durumunda bakanlık, fonları kademeli olarak artırmaya hazırlanıyor.
Gönüllü itfaiyecilik aynı zamanda profesyonellerin de görevidir. Yerel bilgi birikimi sayesinde şehrin yeri doldurulamaz, olağanüstü olaylarda ise insani hizmet ve müdahale donanımına sahiptir. PSOB bölgesinde bu kategorilerde 750 adet.
Güney Çek itfaiye teşkilatından Vendula Matj, desteğin süresinin sınırlı olduğunu, cep telefonu teknolojisindeki ve gerekli ölçüde donatılan değişimin yanı sıra birimin hareket kabiliyetinin de azaldığını söyledi.
Ona göre geçmiş yıllarda çoğu zaman durgunluktan kaynaklanan depo borcunu kapatmak mümkündü. Teknolojinin aptallığını sınırlayamazsınız. 50 yıllık araçlar için bile yedek parçaların çoğunlukla mevcut olmadığını ve çalışan bakım ekipmanlarının rüzgar türbinleri için de aynı olduğunu ekledi.
Bunu donatmanın maliyeti ne kadar?
Matj'a göre yeni bir pit tankı 10,5 milyon krona, bir nakliye aracı 1 milyona, donanıma sahip bir polis arabası ise 750 bin krona mal olacak. HZS, gönüllü itfaiye ekibine profesyonel ekipmanların ücretsiz transferi ile destek olabiliyor ve Köpek Bakanlığı da bunu belediyelere dağıtıyor.
yeni tanklar, arabalar, pv'ler, cephanelik inşaatı ve onarımı için kullanılabileceği gibi, giriş ücretleri ve mesleki eğitim için de kullanılabilirler. Belirleyici kriterler her çağrı için farklıdır.
Emekli maaşı belediye pes krajsk reklamı tarafından doldurulur. Matj, bölgenin HZS'sinin, teknoloji mi yoksa cephaneliğin itfaiye istasyonu mu olduğu değerlendirildiğinde hangi alanın tercih edileceğini etkileyebileceğini belirtti. Jihoesk Bölgesi, 40 milyon kronun desteğiyle yangınları gönüllü olarak söndürüyor. Tamamlanan programa toplam 33 milyon harcanacak, geri kalanı ise yalnızca bölgesel şampiyonluklar için olacak.
Bir yanıt yazın