Küçük topluluklarda her zaman yalnızca oradaki kasaba halkının bildiği kargaşa ve tartışmalı konular vardır. Tartışmalar bölgesel olabilir ama önemi şehir sınırlarının çok ötesine uzanıyor çünkü benzer durumlar başka belediyelerde de var.
Ludwigsfelde'deki sözde Deutschlandhalle ve onun “tarihi miras”ı ele alma biçimi bu nedenle Doğu Alman duyarlılığının güncel bir örneğidir. Çoğu zaman büyük medya tarafından ele alınmıyorlar çünkü çok toplumsal görünüyorlar. Ama hayat tam olarak burada gerçekleşir, ruh halleri burada yaratılır. Burada, Martin Luther'in yerinde bir şekilde ifade ettiği gibi, “insanların ağzına bakmak” önemlidir.
Ludwigsfelde'de zorunlu çalıştırma
Aynı durum, artmaya devam edebilecek mevcut bir sorun için de geçerlidir. Ludwigsfelde/Genshagen'deki Deutschlandhalle olarak adlandırılan bölgenin tarihi, 1930'larda Daimler-Benz uçak motoru fabrikasının Genshagen Heath'te inşa edilmesiyle başlıyor. Biraz daha araştırırsanız tarihsel sınıflandırma için gerekli olan aşağıdaki tablo ortaya çıkıyor.
Reich Havacılık Bakanlığı, Daimler-Benz'i Berlin yakınlarında bir uçak motoru fabrikası kurması için görevlendirdi; Fabrika 1936 baharında inşa edildi ve Şubat 1937'de üretime başlandı. Fabrika o zamanki DB600, DB601, DB603 ve DB605 uçak motorlarını üretti. 1940'tan itibaren fabrika binasında “Deutschlandhalle” adı verilen bir son toplantı salonu vardı.
Bu salon büyük ölçekli bir silah sahasının parçasıydı. Savaşın başlamasıyla birlikte fabrikadaki işgücü sıkıntısı daha da kötüleşti. Bu nedenle 1940'tan itibaren savaş esirleri, 1941'den itibaren ise üretimde “yabancı işçiler” veya “mecburi işçiler” çalıştırılmaya başlandı; Bu amaçla şirket binasında ve yakın çevresinde çok sayıda kamp kuruldu.
Kasım 1944'ten itibaren kadın toplama kampı mahkumları fabrikanın en büyük üretim salonu olan “Deutschlandhalle”nin bodrum katında barındırılıyordu. Salonun doğu tarafındaki küçük, bölmeli bodrum kat odalarında 500 kadın “yaşıyordu”; SS muhafızları ve Ravensbrück ve Sachsenhausen muhafızları tarafından korunuyorlardı.
Henüz anma yok
Salon 1945'te sökülüp yıkıldı. Doğu Almanya döneminde açık alan, burada üretilen W50 kamyonlar için park alanı olarak kullanılıyordu. Bugün Deutschlandhalle'nin eski yeri kısmen ormanlık bir çayır alanıdır. Doğu Almanya'daki birçok bina gibi eski bina da kirlenmiş alan ilan edildi, yıkıldı ve yeni kullanım için bekliyor.
Ve burası sadece Ludwigsfeld sakinlerinin kendilerine değil aynı zamanda vatandaşların girişimlerine de sorduğu soruların başladığı yer. Zorla çalıştırma konusu kentte bireysel eylemler, girişimler, siyasi gruplar ve anma yürüyüşleri aracılığıyla gündeme getiriliyor. Ana eleştiri şu ve hala da öyle: Bu hassas ve tarihsel açıdan yüklü yer neden bu kadar az görünür şekilde işaretlenmiş, neden spesifik bir anıt yok?
Büyük lojistik şirketlerine mi veriliyor?
Şimdi gazetemizin araştırmasına göre bu kirli yer büyük bir Batı Alman lojistik şirketine verilecek. Hamburg şirketi Garbe Industrial Real Estate, uluslararası alanda gayrimenkul geliştiricisi olarak faaliyet göstermektedir ve özellikle lojistik ve ticari mülklerin işletilmesinde güçlüdür. Peki şu anda çok hassas bir yerde yüksek raflı bir depo inşa ediliyor olabilir mi? Şirket, 2022 yılında küçük kasabadaki Doğu Endüstri Parkı'nda büyük bir arazi (yaklaşık 24.000 metrekare) satın aldı; eski VEB Industriewerke Ludwigsfelde'nin bir parçasıydı.
Üzerine yaklaşık 12.000 metrekarelik lojistik ve ticaret salonu inşa edildi. Ayrıca Garbe tarafından Ludwigsfelde'de yaklaşık 10.500 metrekarelik yeni bir lojistik merkezi inşa ediliyor ve tamamı bir otomobil üreticisine kiralanıyor. Bugün için onu hangi sahibinin Garbe'ye sattığını bilmiyoruz.
Bir başka acil soru da ortaya çıktı: İhale şeffaf ve halka açık mıydı? Devlet tarafından işletilen GESA, eski alanların geliştirilmesi ve yenilenmesiyle ilgilenen bir şirkettir. Ludwigsfelde'de ayrıca eski tadilat, geliştirme ve son olarak yatırımcılara satışla da ilgileniyor. Berlin'deki GESA'ya sorulduğunda ise sadece eski Deutschlandhalle'nin alanı için büyük bir firmayla görüşmelerde bulunduklarını ve ihalenin artık tamamlandığını belirttiler.
Yani GESA Garbe'ye satılacak olsa oralarda tekrar inşa edilecek ve kiraya verilecekti. Garbe firmasına da sorduk ama kaçamak yanıt aldık.
Bir yanıt yazın