Geçen yıl Deutsche Bahn, 2022'ye kıyasla %13 daha az bir rakamla 45,19 milyar avroluk gelir kaydetti. Sonuç, geçen yılki 227 milyon avroluk kaybın ardından neredeyse 2,4 milyar avroluk bir kayıp oldu. DB başkanı Richard Lutz, şirketinin yıllık basın toplantısında daha büyük kaybı açıklayarak, “2023'te avans ödemeleri yaptık ve her zamankinden daha fazla inşa ettik, çünkü altyapının yenilenmesi ve modernizasyonu ertelenemez” dedi.
Duyuru
DB'nin basın açıklamasına göre 2023 yılında demiryolu, demiryolu ağına ve araç filosuna kendi kaynaklarıyla yaklaşık 7,6 milyar avro yatırım yaptı. Demiryolu daha önce hiç bir yıl içinde “güçlü bir demiryoluna” bu kadar çok yatırım yapmamıştı. Pro Bahn yolcu derneği şunu belirtiyor: “Bunların ne ölçüde grup tarafından veya vergi mükelleflerinin parasıyla sağlanan hizmetler olduğunu açıklamak grubun çıkarına değildir.”
Deutsche Bahn, satışlardaki düşüşü “DB Schenker'in de beklediği gibi, uluslararası lojistikte nakliye fiyatlarının sektör çapında normalleşmesine” bağlıyor. Demiryolu yük taşımacılığında milyon ton-kilometre cinsinden ölçülen taşıma performansı 84,4 milyondan 74,4 milyona düştü. Deutsche Bahn ise yolcu trafiğinde büyüme kaydetti. Burada trafik performansı 76,4 milyon yolcu-kilometreden neredeyse 83 milyona çıktı. Toplam 1,8 milyar insanla DB trenlerinde %5,8 daha fazla insan seyahat etti; Yalnızca uzun mesafe taşımacılığında yolcu sayısı 132 milyondan 140 milyona çıktı.
Dakiklik
Tren dakikliği azaldı. Demiryollarına göre toplam demiryolu yolcu trafiği 2022 yılına göre yüzde 91'den 90,3'e düştü. Yalnızca uzun mesafe taşımacılığında değer yüzde 65,2'den yüzde 64'e düştü. Okul notlarında ölçülen müşteri memnuniyeti, önceki yılda olduğu gibi 2023'te de 2,7 oldu; yani kötü iyi veya iyi tatmin edici.
Önerilen editoryal içerik
Onayınız üzerine harici bir anket (Opinary GmbH) buraya yüklenecektir.
Anketleri her zaman yükle
Demiryolları, 2023 yılında müşteri memnuniyetinin “dijitalleşmenin bir parçası olarak” çevrimiçi anketler yoluyla ölçüldüğünü açıkladı (PDF). Yaklaşık 150.000 müşteriye uzun mesafeli seyahatten memnuniyetleri konusunda sürekli olarak anket yapıldı. Yıla olumlu bir başlangıç yapan müşteri memnuniyetinde yılın ortasına doğru düşüş yaşandı. Belirleyici faktörler, dakiklik eksikliği ve grevlerdi. Haberler Online sözcüsüne göre demiryolları, müşteri memnuniyetini ölçmek için infas tarafından vzbv için geliştirilen karmaşık bir yöntemi reddetti.
(başvuru)
Bir yanıt yazın