BYD'nin üst düzey markası Denza, Z Cabrio'nun yakında piyasaya sürülmesiyle şimdiden Avrupa'da ikinci olmaya hazırlanıyor. 1.000 bg'den fazla güce ve 9 dakikada şarj edilebilen bu üstü açılır araba, sektördeki büyük isimleri titretmeye yetiyor.
BYD'nin premium markası Denza, Avrupa'daki prömiyeri için elinden geleni yaptı. Çinli marka, Z9 GT'yi öne çıkarmak için Paris'in kalbindeki Palais Garnier'in tamamını özelleştirmekten çekinmedi. Bu, birinci sınıf üreticinin Eski Kıta'daki hedeflerini gösteren açıklayıcı bir ipucudur. Ve saldırı, yakında seriye katılacak olan üçüncü bir modelle devam ediyor. İşte yeni Denza ZÇılgın bir teknik sayfası olan üstü açık elektrikli bir araba.
Denza Z: Fizik kurallarına meydan okuyan teknik bir sayfa
Bu güzel üstü açılır araba, 1.000 hp'yi aşan toplam güç üreten üç elektrik motoruyla donatılmıştır. Marka şu an için kesin rakam konusunda kaçamak davranıyor. Ayrıca 0'dan 100 km/s hıza iki saniyeden daha kısa bir sürede tamamlandığını da biliyoruz, burada da daha fazla ayrıntıya yer verilmiyor. Hırvat süper otomobilinin maliyeti yaklaşık iki milyon avro olmasına rağmen, performans açısından Rimac Nevera ile rekabet edebilecek kadar yeterli. Bunun yerine bu Denza Z'yi prömiyeri yakında yapılacak olan Tesla Roadster ile karşılaştıralım.
Flash Charging 2.0: BYD'nin rekabeti gömmek için kullandığı gizli silah
Her iki model de aslında nispeten düşük fiyatlarla mükemmel performans gösterebilen dönüştürülebilir modellerdir. Ancak burada Amerikalılarla çatışma sona eriyor çünkü Çinliler gizli aracından önemli bir varlığı serbest bırakıyor: Flash Charging 2.0. Z9 GT tarafından başlatılan bu teknoloji oldukça basit bir şekilde şunları yapmanızı sağlar: yıldırım hızında şarj edin. Denza böylece 9 dakikada %10 ile %97 arası pil şarjı olduğunu duyurdu. Özerklik iletilmedi. Cabrio Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılırsa daha sonra coupe ve devre versiyonlarının da sunulması bekleniyor.
Porsche'yi kendi sahasında tahtından indirecek yüksek teknolojili bir şasi
Ayrıca Denza Z'nin katı bir iki koltuklu olmadığını da unutmayın. Arabanın aslında dört koltuğu var ve bu da onu prestijli modellerle karşılaştırıyor Porsche 911 Cabriolet ve Maserati GranCabrio Folgore. Çinli marka, aracın şasisinin kullandığı teknoloji konusunda da ısrar etti. Denza Z, yine BYD galaksisinden bir süper otomobil olan Yangwang U9 tarafından başlatılan hidrolik uyarlanabilir süspansiyonu içeriyor.
Öncelik Avrupa: Denza'nın cesur saldırı planı
Yüksek düzeyde konforun yanı sıra, böyle bir sistemin temel faydası, özellikle yuvarlanmanın olmaması gereken virajlarda somut olacaktır. Denza Z'nin birçok prototipi de Nürburgring'e ayak bastı. Denza virajlarda da verimlilik istiyor Porsche'nin tartışmasız kral olduğu yer. Daha da bariz olanı ise üreticinin üstü açılır aracını test etmek için Temmuz ayında Goodwood Festivali'ni seçecek olması. Pazarlaması Avrupa için öncelikli olarak planlanıyor. Çin arka planda kalıyor ve bu kesinlikle Denza'nın Eski Kıta için büyük umutlara sahip olduğunu gösteriyor.
👉🏻 Teknoloji haberlerini gerçek zamanlı takip edin: 01net'i Google'daki kaynaklarınıza ekleyin ve WhatsApp kanalımıza abone olun.
Bir yanıt yazın