Buna “Elektronik Yunus” (elektronik yunus) denir ve bir yunusun prototipidir. uzaktan kumandalı mini robot petrol sızıntılarını emebilir Sadece yenilikçi değil aynı zamanda normalden çok daha verimli bir şekilde. Royal Melbourne Teknoloji Enstitüsü'nden (Rmit) bir grup mühendis, Small bilimsel dergisinde yayınlanan makalede okunabileceği gibi, deniz kestanelerinden ilham alan yenilikçi (biyomimetik) bir filtreleme sistemi ile donatılmış bir elektrikli pervaneli robot geliştirdi: Cihazın boyutu bir ayakkabı kutusununkine benzerken, tasarımı bir tür zoomorfik denizaltıyı andırıyor. Denizdeki petrol sızıntıları konusu oldukça günceldir çünkü en güvenilir bilimsel ve kurumsal kaynaklara göre denizdeki petrol sızıntıları, uzun süreli çevresel, ekonomik ve sosyal etkileri olan deniz kirliliğinin en ciddi biçimlerinden biri olarak kabul edilmektedir. Bugünlerde İran'daki savaşta gördüğümüz gibi
Kirlilik
Kaza geçiren petrol tankerlerinden sonarlara kadar Orta Doğu çevresel bir saatli bombadır
kaydeden Giacomo Talignani
Yenilik ve mühendislik bu olgunun azaltılmasını mümkün kıldı. Uluslararası Tanker Sahipleri Kirlilik Federasyonu'na göre, 2000 yılından bu yana, kazara dökülen petrolün yıllık hacmi önemli ölçüde azaldı: 1970'lerde kolaylıkla yılda yüzbinlerce tona ulaştı, şimdi ise ortalama yılda birkaç bin ton. 2025 yılında tankerlerden dökülen toplam petrol yaklaşık 4 bin ton olduüç büyük dökülme (>700 ton) ve üç orta dökülme (7-700 ton) ile.
Elektronik Yunus nasıl çalışır?
Avustralya mini robotu şunun için yaratıldı: yüzeyde çalışmak ve ön nozül sayesinde dökülen yağı toplar. Şu anda yalnızca laboratuvar testleri için kullanıldığı için işlevsel olmaktan ziyade çağrıştırıcı bir tasarıma sahip. Çalışmasının sırrı, suyu itecek, ancak viskoz yakıtı anında emecek ve dolayısıyla çamuru giderecek şekilde özel olarak tasarlanmış bir filtreye bağlıdır. Petrol tankerlerinde kazalar meydana geldiğinde, çevreleme normalde yüzer bariyerler kullanılarak ve ardından tamponlar veya emici tozlar kullanılarak mekanik kurtarma kullanılarak uygulanır. Bazen bunun yerine kimyasal dağıtıcılar veya kontrollü yanma kullanılır. Ancak her halükarda, atmosferik koşullar da dahil olmak üzere çeşitli değişkenlerden güçlü bir şekilde etkilenen, oldukça arkaik bir yaklaşımdır.
Robot ise sıradan bir radyo kontrollü tekne gibi yönetiliyor ve bir tür kamışa dayalı sistem, küçük bir emme pompası, bir toplama haznesi ve özel bir filtre sayesinde hidrokarbonları tutuyor ve suyu itiyor.. Filtre karbon bazlı nanomalzemelerden yapılmıştır ve baryum karbonat. Elektron mikroskobu altında incelenirse ortaya çıkar deniz kestanelerininkine benzer küçük sivri uçlar: Bunlar, hidrokarbon yüzeye yapışırken suyun kaymasına neden olan hava ceplerini tutar. Aynı anda süperhidrofobik ve oleofilik olan bir malzemenin mevcut olması gibi. Mekanizmanın işleyişi “basittir” ve ölçekli deneylere hazırdır. Şu anda laboratuvar testlerinde yaklaşık olarak iyileşme gösterdiği gösterilmiştir. Dakikada 2 mililitre yağ % 95'ten daha yüksek bir saflığa sahip. Pil ömrü yaklaşık 15 dakikadır. Filtre ayrıca “simüle edilmiş deniz suyunda olağanüstü korozyon önleme (>%90)” sergiler, biyolojik sıvılara karşı kendi kendini temizler ve yüksek yağ emme kapasitesine sahiptir (15-65 g/g) %97'nin üzerinde verimlilikle ve tekrarlanan kullanımlardan sonra geri dönüştürülebilirlik.
Gelecekte yunus büyüklüğünde bir versiyon
Proje lideri Ph.D., “Petrol sızıntılarının çok büyük bir çevresel ve ekonomik etkisi olabilir. Hızlı bir şekilde konuşlandırılabilecek, hassas bir şekilde yönlendirilebilecek ve insanların erişemeyeceği kadar riskli alanlarda kullanılabilecek bir sistem oluşturmak istedik” dedi. Ataur Rahman. Aslında bir başka avantaj da bu tip bir sistemin operatörleri riskli koşullara maruz bırakmaz. Hedef robotun daha büyük bir versiyonunu yaratmak. Rahman, birkaç metrelik, yunus büyüklüğünde, “petrol emebilen, tankları boşaltmak için üsse dönebilen, yeniden şarj olabilen ve ardından otomatik olarak yeniden çalıştırılabilen, iş tamamlanana kadar döngüyü tekrarlayabilen” bir modelden bahsettiğimizi doğruladı. Bu nedenle zorluk, genel verimliliği etkilemeden daha büyük kapasiteli bir pompayı birleştirerek daha büyük bir filtreleme yüzeyi oluşturmaktır. Ve bu nedenle bu aşama için öngörülüyor saha testi aşaması ve ayrıca uzun vadeli dayanıklılık derecelendirmeleri. Umudumuz, tasarımı bireysel uzmanlık uygulamalarına göre geliştirmek için endüstriyel ortaklar veya araştırma kurumlarıyla işbirliği yapabilmektir.

Bir yanıt yazın