Delta Air Lines'ın kısa uçuşlarda içecek ve atıştırmalık servisini kesmesi tartışmalara yol açtı

YENİArtık Haberler yazılarını dinleyebilirsiniz!

Bazı Delta Air Lines yolcuları, uçak içi hizmetlerde yapılacak değişikliklerden duydukları hayal kırıklığını dile getirirken, eleştirmenler bu hareketin verimlilikten çok maliyet düşürme amaçlı olup olmadığını sorguluyor.

Tepki, Delta'nın günlük yaklaşık 450 uçuşta (ağının yaklaşık %9'u) yiyecek ve içecek hizmetini kaldıracağını onaylamasının ardından geldi. 19 Mayıs'ta yürürlüğe girecek olan değişiklikler, çoğu havada bir saatin altında olmak üzere 349 mil veya daha kısa mesafeli uçuşlar için geçerli olacak.

Havayolu, Haberler Digital ile paylaştığı açıklamada, “Delta, ağımız genelinde daha tutarlı bir deneyim yaratmak için uçak içi içecek hizmetini ayarlıyor.” dedi.

ADAM, EŞİ İÇİN 30 DAKİKALIK HAVALİMANI YOLCULUĞUNU 'BÜYÜK BİR ZORUNLUK' OLARAK SÖYLÜYOR

Taşıyıcı, “Delta Comfort ve Delta Main'de 350 mil ve üzeri uçuşlarda seyahat eden müşteriler artık tam içecek ve atıştırmalık hizmeti alacak” dedi.

Atlanta merkezli havayolu şirketi, “Her zaman tam hizmet alan Delta First hariç, daha kısa uçuşlarda artık yiyecek ve içecek hizmeti sunulmayacak” diye ekledi.

Delta Air Lines uçakları hakkında şunları söyledi: “Her zaman tam hizmet alan Delta First hariç, daha kısa uçuşlarda artık yiyecek ve içecek hizmeti sunulmayacak.” (iStock)

X'te bazı gezginler bu hareketi “beş kuruşluk” olarak tanımlarken, diğerleri temel içecek servisinin bile kaldırılmasını sorguladı.

Yeni politikaya göre, alkollü içecekler ve birden fazla atıştırmalık seçeneği de dahil olmak üzere tam içecek ve atıştırmalık servisi, Delta'nın günlük kalkışlarının yaklaşık %14'ünü oluşturan 350 mil veya daha uzun uçuşlarda mevcut olacak.

Daha önce sınırlı bir “ekspres hizmet” sunan daha kısa rotalar, bu teklifleri tamamen kaybedecek.

Delta, etkilenen uçuşların çoğunda, özellikle de 250 milin altındaki uçuşlarda halihazırda çok az hizmet verildiğini veya hiç hizmet verilmediğini, bunun da bazı rotalarda fazla bir değişiklik görülmeyeceği anlamına geldiğini belirtti.

YOLCU, AIRLINE'IN KENDİNİ İKİNCİ KOLTUĞU SATIN ALMAYA ZORLADIĞINI SÖYLÜYOR, 'MÜŞTERİ BÜYÜKLÜĞÜ' POLİTİKASI ÜZERİNDE VİRAL TARTIŞMALARA YOL AÇTI

Birinci sınıf yolcular uçuş süresi ne olursa olsun tam hizmet almaya devam edecek.

Uçakta business class'ta yemek yiyen yolcu

Gezginler, havayollarının kısa rotalarda atıştırmalık ve içecek servisi yapıp yapmayacağı konusunda ikiye bölündü. (iStock)

Delta, “İçecek servisi olmayan az sayıda uçuşta bile mürettebatımız görünür olmaya, ulaşılabilir olmaya ve her uçuşta olduğu gibi müşterilerimizle ilgilenmeye odaklanmaya devam edecek” dedi.

YAŞAM TARZI BÜLTENİMİZE KAYIT OLMAK İÇİN BURAYA TIKLAYIN

New York merkezli bir seyahat uzmanı olan Lee Abbamonte, politika güncellemesi için Delta'yı alkışladı.

Haberler Digital'e “Bu makul bir karar” dedi. “Kısa uçuşlar yiyecek ve içeceğe ihtiyaç duymaz; işiniz bir saat içinde biter ve kolayca ileriye dönük plan yapabilir veya sadece bekleyebilirsiniz.”

Genç sarışın kadın uçağın içinde oturup dizüstü bilgisayar kullanıyor ve kahve içiyor

Bir havacılık uzmanı, 350 milin altındaki rotalarda atıştırmalık servisi yapılmamasının makul bir karar olduğunu söyledi. (iStock)

“Havayolları yıllardır maliyetleri düşürüyor ve bu ancak yakıt fiyatları artmaya devam ettikçe ve rekabet azaldıkça devam edecek” diye ekledi.

DAHA FAZLA HAYAT HİKAYESİ İÇİN TIKLAYIN

Reddit'teki bir yolcu, kararı “sıfır hizmet” olarak nitelendiren bir gönderi yazdı.

Diğer yolcular artıları ve eksileri tartışmak için Twitter'a gitti.

Uçakta otururken gurme yemeğin tadını çıkaran kadın

Bir X kullanıcısı, “Havayolları maliyetlerin bir kısmını karşılamak için yiyecek ücreti alabilir. Bu, iflas etmekten daha iyidir” dedi. (iStock)

“Beni o üç krakerin farkına bile varamıyorlar mı?” bir X kullanıcısı yazdı.

Bir başkası, “Sizden 9 dolar su alacaklar ama büyük adama krallar gibi ödemeye devam edecekler” diye araya girdi.

Üçüncüsü, “Havayolları burada gerçekten son dolarına kadar sızdırıyor” dedi.

SON YAŞAM TARZI TESTİMİZLE KENDİNİZİ TEST EDİN

Bir tanesi, “Havayolları maliyetlerin bir kısmını karşılamak için yiyecek ücreti talep edebilir” dedi.

Ancak pek çok gezgin Delta'nın kararını övdü.

Koridor boyunca koltuk sıralarını gösteren bir uçak kabininin içi

Bir X kullanıcısı, “350 millik bir uçuş 45 dakikadan az sürüyor. Kimsenin bu konuda neden endişeleneceğini bilmiyorum” dedi. (iStock)

Bir X kullanıcısı, “350 millik bir uçuş 45 dakikadan az sürüyor. Kimsenin bu konuda neden endişelendiğini bilmiyorum. Kalkış ile iniş arasında kalan süre içinde uçağa pek hizmet edemiyorlar” dedi.

Bir başkası, “Sadece 20 dakikanız varken içecek servisi yapmak çok saçma. Uçağın yarısına servis yapılıyor ve diğer yarısı da servis yapılmadığında şikayet mektupları yazıyor” diye ekledi.

FOX HABER UYGULAMASINI İNDİRMEK İÇİN TIKLAYIN

Üçüncüsü de buna katılıyordu.

“Bu daha kısa uçuşlarda, herkese küçük cips paketlerini ulaştırmak zaten bir yarış haline geldi…. Kimin umurunda?”


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir