Başbakan Rekha Gupta Cumartesi günü yaptığı açıklamada, Delhi hükümetinin yeni bir elektrikli araç (EV) politikasının çerçevesini tamamladığını ve önümüzdeki mali yılda kullanıma sunulmasını hedeflediğini söyledi.
Yeni Delhi'de konuşan Gupta, yaklaşmakta olan politikanın şehrin ulaşım ekosistemini iyileştirirken kirlilik seviyelerini azaltmayı hedeflediğini söyledi. Araç emisyonlarının başkentteki PM2,5 ve PM10 kirliliğine önemli bir katkıda bulunduğunu ve elektrikli araçların daha geniş çapta benimsenmesinin bu yükün azaltılmasına doğrudan yardımcı olacağının altını çizdi.
Yeni EV politikası ne üzerine kurulu?
Başbakana göre politika üç temel alana odaklanıyor: mali teşvikler, şarj altyapısının genişletilmesi ve yüksek oranda kirletici araçların kullanımdan kaldırılması. Benzinli ve dizel araçlar ile elektrikli alternatifler arasındaki fiyat farkını daraltmak için sübvansiyonlar sağlanacağını söyledi. Delhi'nin, EV alımlarını daha erişilebilir hale getirmek için yol vergisinden ve kayıt ücretlerinden zaten feragat ettiğini ekledi.
(Ayrıca Okuyun: Delhi Kirlilik Kısıtlamaları: Şehirde Elektrikli ve CNG'li Araçlara İzin Veriliyor mu?)
Gupta ayrıca araçların hurdaya çıkarılmasıyla bağlantılı yeni bir teşvik planını da duyurdu. Buna göre, eski benzinli veya dizel araçları hurdaya çıkaran araç sahipleri, elektrikli araç satın alırken ek mali avantajlar elde edecek. Amacının eski, daha kirletici araçların şehir içi yollardan kaldırılmasını hızlandırmak olduğunu söyledi.
Araç üreticilerinden talep, araçların zamanında temini ve uygun fiyatlama esaslarına göre koordinasyon sağlanmasının istendiğini kaydetti. Yetkili, hükümetin enerji dağıtım şirketleri, otomobil üreticileri ve hurda satıcılarıyla istişarelerde bulunduğunu da sözlerine ekledi. Taslak politika vatandaşlardan geri bildirim almak amacıyla kamuya açıklanacak.
(Ayrıca Okuyun: Delhi Kirlilik Sınırları Açıklandı: Hangi Araçların Şehre Girmesine İzin Veriliyor)
Şarj işlemi halka açık erişim noktalarıyla sınırlı olmayacak
Şarj altyapısı konusunda Gupta, halka açık şarj noktalarının yalnızca önemli halka açık yerlerde değil aynı zamanda yerleşim bölgelerinin yakınında da kurulacağını söyledi. Politika aynı zamanda pil değişimi ve kullanılmış pillerin bilimsel olarak imha edilmesine ilişkin hükümleri de içerecektir. Araç sahiplerine elektrikli mobiliteye geçmeleri için yeterli süre verileceğini söyledi.
Politika çerçevesini güçlendirmek için Enerji ve Eğitim Bakanı Ashish Sood başkanlığında bir Bakanlar Grubu oluşturuldu. Başbakan, komitenin pil geri dönüşümü ve şarj altyapısı gibi konuları ele almak için IIT Delhi'den uzmanlar ve diğer danışmanlar tarafından desteklendiğini söyledi.
Bir yanıt yazın