Delhi Bayındırlık Departmanı (PWD), 2023 muson döneminde kesintiye uğrayan sel felaketinin ardından projedeki çalışmalar durdurulduktan sonra, Pragati Maidan alt geçidindeki (komplekse giden tünel etrafındaki altı koridordan sonuncusu) çalışmalara yeniden başlaması için Birlik hükümetine yazı yazdı. Konuyu bilen yetkililer söyledi.
Ayrıca okuyun: Delhi artık suç başkenti, insanlar endişeli: Arvind Kejriwal Amit Shah'a yazıyor
Bu alt geçit iki şeritli kutu ve üç şeritli kutu olmak üzere iki bölümden oluşmaktadır. Yetkili, tamamlanan iki şeritli bölümün trafiği ITO-Çevre Yolu'ndan Bhairon Marg'a taşıyacağını, inşaatı devam eden üç şeritli bölümün ise araçları Bhairon Marg'dan Çevre Yolu'na taşıyacağını söyledi.
Ayrıca okuyun: Kejriwal, Delhi'de kanun ve düzen meselesi hakkında Amit Shah ile görüşmek istiyor
Bu 28 metrelik kısım kutu itme teknolojisi kullanılarak inşa ediliyor, ancak demiryolu hatlarındaki iki beton kutunun 2023'teki sel sırasında sürekli su birikintisi nedeniyle kayması ve batması üzerine çalışmalar durduruldu.
Ayrıca okuyun: Çiftçiler 'Delhi Chalo' protesto yürüyüşüne devam ediyor, Ambala'da internet engellendi
Bu koridorun, Pragati Maidan Tüneli ve diğer dört alt geçitle birlikte başlangıçta Haziran 2022'de tamamlanması planlanıyordu, ancak gecikmelerin ardından projenin son tarihi 2022'nin sonuna ve ardından 2023'ün başına kadar uzatıldı. Daha sonra son tarih (G20 zirvesi zamanında) Eylül ayına ertelendi, ancak sel nedeniyle bu tarih Aralık 2023'e kadar daha da ertelendi.
dan fazla maliyetle inşa edildi ₹₹920 crore Pragati Maidan Entegre Transit Koridoru projesi, Pragati Maidan'da geliştirilen yeni sergi ve kongre merkezi 'Bharat Mandapam'a sorunsuz ve kesintisiz erişim sağlamayı amaçlıyor. Birlik hükümeti tarafından G20 toplantılarına ev sahipliği yapmak üzere planlanan Pragati Maidan Yeniden Geliştirme Projesi'nin bir parçasıdır.
Ancak sorunlar devam ettiğinden yetkililer şu anda yeni bir son tarih belirlenmediğini ve çalışmaların bir buçuk yıldan fazla bir süredir duraksadığını söyledi.
PWD yetkilileri, bu bölgenin Yamuna nehrinin kıyılarına ancak 100 metre uzaklıkta olması ve bölgedeki yeraltı suyu seviyesinin yüksek olması nedeniyle sık sık yaşanan su baskınlarına karşı özellikle savunmasız olduğunu söyledi.
“Birçok çözüm üzerinde çalışıyoruz ve sorunu çözmemize yardımcı olmaları için Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) ve Hindistan Demiryolları ile de iletişime geçtik. Şimdi alt geçidin yüksekliğinin düşürülerek teknik açıdan yapılabilir hale getirilmesi gibi tasarım değişikliklerini içeren bir teklif hazırladık ve onaya sunduk. Bir özürlü yetkili, isminin gizli kalması kaydıyla, “Bunu takip ediyoruz ve umarım yakında onay veririz” dedi.
Kavşağın üzerindeki alanda üç adet aktif demiryolu hattı bulunmaktadır ve inşaat ve tünel açma çalışmaları her gece yalnızca dört saatlik bir pencerede gerçekleştirilebilmektedir. Yetkililer, bölgedeki drenajın yeniden tasarlanmasıyla bu sorunların çözüldüğünü söyledi.
“Gelecek yılın başlarında çalışmaya başlayabilmemiz için teklifin erken onaylanması için baskı yapıyoruz. Başka bir özürlü yetkili, “En az altı ay sürecek, dolayısıyla zamanında başlarsak işi bir sonraki musondan önce tamamlayabiliriz” dedi.
Uzmanlar, alanın sağlamlığını artırmak ve kutuları tekrar yukarı çekmek için kullanılabilecek çeşitli toprak iyileştirme teknikleri olduğunu söyledi. Ancak mutlaka doğru araştırmalar yapılmalı ve sorunun temel nedeni belirlenmelidir.
“Sahada bulunmadan, araştırma yapmadan bir konu hakkında yorum yapmak zor. Ancak enjeksiyon, sorunu çözmenin bir yoludur. Pek çok farklı harç karışımı türü vardır; bazıları uygulamadan sonra şişer, diğerleri boşluklardan geçerek onları düzeltir, diğerleri ise hızlı sertleşen harçlardır. Bunlardan biri, kutuların yükünü destekleyebilecek şekilde zemini işlemek ve güçlendirmek için kullanılabilir. Kutular sabitlendiğinde ve artık yüzmeyi bıraktığında, daha ileri adımlar atılabilir,” diyen Merkezi Bina Araştırma Enstitüsü (CBRI) kıdemli bilim adamı Debi Prasad Kanungo, ekibi aynı zamanda ana tünelde ortaya çıkan çatlaklara bir çözüm bulunmasına da yardımcı oldu. .
Bir yanıt yazın