Yeni Delhi, Bir asırdır başkentin kalbindeki Delhi Yarış Kulübü'nde toynak sesleri yankılanıyordu. Ancak, Merkezin kulüpten 15 gün içinde tesisi boşaltmasını istemesinin ardından at nalı şeklindeki pistte antrenman yapmaya devam eden 250'den fazla safkan elit yarış atının geleceği belirsizliğini koruyor.
Karar, eğitmenler ve personel arasında, hayatlarının büyük bölümünde burada eğitim gören özel atların akıbeti konusunda endişelere yol açıyor. Bu Safkan İngilizlerin başka bir yere taşınamayacağını çünkü yarış atlarının katı rutinleri olduğunu ve özel bakım ve tesisler gerektirdiğini söylüyorlar.
Delhi Yarış Kulübü sekreteri ve CEO'su Albay SK Bakshi, “Bu atlar yarış için yetiştirilen elit atlar arasındadır. Profesyonel sporcular gibi eğitilip beslenirler ve büyük bir özveriyle bakılırlar” dedi.
Açıklamanın, yıllardır kursta eğitim gören hayvanların akıbetiyle ilgili soruları gündeme getirdiğini söyledi. “Nereye gidecekler? Bu atlar dışarıda tek başlarına hayatta kalamazlar” dedi.
Yetkililer, kulübün 12 Mart'ta Arazi ve Kalkınma Ofisi'nden araziyi 15 gün içinde boşaltması talimatını veren bir bildirim aldığını söyledi. Hükümet, arazinin kamu amaçları için gerekli olduğunu söyledi ve emre uyulmaması halinde tahliye işlemleri konusunda uyardı.
Duyuruda, kulübün faaliyet gösterdiği arazinin 8 Mart 1926 tarihli tapu ile geçici nitelikte kiralandığı, zaman zaman yenilendiği, son uzatmanın 31 Aralık 1994 tarihine kadar geçerli olduğu belirtildi.
O zamandan bu yana herhangi bir uzatma veya yenileme yapılmadığını ve kulübün 1 Ocak 1995'ten bu yana geçerli bir kira sözleşmesi olmadan hükümet arazisini işgal etmeye devam ettiğini söyledi.
Duyuruda, bölgenin daha geniş planlanması ve geliştirilmesi kapsamında yaklaşık 53,24 dönümlük alanın artık kamu kullanımı için gerekli olduğu ve kulübe alanı 15 gün içinde boşaltma talimatı verildiği belirtiliyor.
Yarış pisti yetkilileri, burada barındırılan atların, yarışmalar için özel olarak yetiştirilmiş safkan yarış atları olduğunu söyledi. Bazıları Hindistan'daki yetiştirme merkezlerinde yetiştirilirken, diğerleri İtalya ve Batı Asya gibi ülkelerden geliyor.
Safkan yarış atlarını beslemenin hassas doğasını açıklayan bir eğitmen, “Bu hayvanlar görkemli görünebilir ama çok hassaslar” dedi.
Kemik yapılarının hassas olduğunu, antrenman sırasında en ufak bir kazanın bile ciddi yaralanmalara yol açabileceğini söyledi. Eğitmen, “Tek bir kayma saç çizgisinin kırılmasına neden olabilir. Diğer atlar gibi düzenli yem yiyemezler” dedi.
Eğitmenlere göre hayvanların yarışa uygun kalabilmeleri için kontrollü beslenmeye ve çevreye ihtiyaçları var. Besin maddeleri, vitaminler ve mineraller içeren özel yiyecekler her gün hazırlanmaktadır.
İşçiler, yarış atının bakımının pahalı bir iş olduğunu, çünkü günlük yoğun bakım gerektirdiğini söyledi. Bir atın bakımının aylık maliyeti yaklaşık ₹40.000 olup hayvana ve eğitim ihtiyaçlarına bağlı olarak önemli ölçüde artabilir.
Bir işçi, “Yaklaşık yedi yaşında olan ve Delhi Yarış Kulübü pistinde en çok galibiyet elde eden 'Ashwabravo' gibi deneyimli yarış atlarından en yeni üyelere kadar onlara büyük bir özenle davranıyoruz” dedi.
İşçi, pistin yanındaki ahır sıralarını işaret etti ve bu yapıların, Britanya döneminde at yarışlarının başlamasından bu yana neredeyse bir asırdan beri var olduğunu söyledi. 1940'larda yenilenen ahırlar, atları Delhi'nin yoğun sıcağından korumak için özenle tasarlandı.
İşçi, “Burası ısının atlara ulaşmasını önlemek ve içeride yeterli havalandırmayı sağlamak için çok dikkatli bir şekilde inşa edildi” dedi.
Safkan atların hassas doğasının gün boyunca sürekli soğutma, bakım ve izleme gerektirdiğini söyledi. Yarış pistinde ayrıca acil tedavi için tıbbi tesisler de bulunmaktadır.
“Bu atlar o kadar kırılgan ki onları tesiste serin tutuyoruz, düzenli olarak bakımını yapıyoruz ve veteriner bakımı sağlıyoruz. Dışarıda nasıl hayatta kalacaklar?” dedi.
Yarış pisti aynı zamanda binlerce insanın geçimini de güvence altına alıyor. Kulübe göre antrenörler, jokeyler, müteahhitler ve işçiler de dahil olmak üzere yaklaşık 5.000 aile Delhi Yarış Kulübü'ne bağlı.
1992'den bu yana kulüpte görev alan bir çalışan, piste ilk olarak pistleri temizlemek için geldiğini, ardından yavaş yavaş büro işlerini üstlendiğini söyledi.
Pistin onlarca yıldır kendisi gibi aileleri desteklediğini söyledi. “Burası kapanırsa nereye gideceğiz? Burası sayesinde ancak evimizi idare edebiliyoruz” dedi.
50 yaşındaki antrenör İrfan Ali, ailesinin Lucknow'da İngilizlerin atlarına baktığını ve altı kuşak önce sömürge süvarileriyle başkente geldiğini söyledi. Aile o zamandan beri kulüpte çalışıyor.
“My grandfather taught me the basics. I first worked as an assistant and then trained for years before becoming a trainer,” he said, adding that he has trained around 50 Thoroughbreds in his career and currently handles 13 racehorses. “Burası Kuzey Hindistan'daki tek yarış kulübü. Ailelerimiz buna bağlı” dedi.
Kulüp yetkilileri, yarış pistinin yerini değiştirmenin zaman alan karmaşık bir süreç olduğunu söyledi.
Yeni arazi sağlansa bile yeni bir yarış pisti ve ahır inşa etmek yıllar alabilir. Albay Bakshi, “Alternatif arazi alsak bile inşaatın tamamlanması en az iki yıl sürecek. Tek bir yarış pistinin inşaatı bir yıldan fazla sürüyor” dedi.
Bu makale, metinde herhangi bir değişiklik yapılmadan otomatik bir haber ajansı akışından oluşturulmuştur.
Bir yanıt yazın