Yetkililer, Delhi Kalkınma Otoritesi'nin (DDA) başkentte en az 10 yeni Transit Odaklı Kalkınma (TOD) projesi planlamaya başlayacağını belirterek, DDA'nın sahip olduğu alanlardaki arazi parsellerini belirleme sürecinde olduklarını da sözlerine ekledi.
TOD projeleri genellikle konut, ticari ve rekreasyon alanlarını ulaşım merkezlerine yürüme mesafesinde birleştirir.
Önerilen projelerin ya kamu-özel sektör ortaklıkları (PPP'ler) yoluyla ya da otorite tarafından geliştirilen bağımsız konut projeleri olarak inşa edilmesi muhtemeldir. Yetkililer, DDA'nın Delhi genelinde, transit koridorlar etrafındaki yüksek yoğunluklu, karma kullanımlı gelişmelere odaklanan, TOD tabanlı kalkınmaya uygun çeşitli arazi alanlarına sahip olduğunu ekledi.
Üst düzey bir yetkili, “Otorite, TOD projelerinin gerçekleştirilebileceği araziyi belirleme sürecindedir. Hem PPP modellerine hem de DDA'nın kendi kendine geliştirebileceği projelere bakıyoruz” dedi.
Hareket, TOD normlarında son zamanlarda yapılan gevşemelerin, özellikle de bu tür projelerin kapsamını genişleten minimum arsa boyutu gereksinimlerindeki azalmanın ardından geldi. Yetkililer, bu kısıtlamaların hafifletilmesiyle birlikte daha fazla mülkün TOD'a uygun hale geldiğini söyledi.
Otorite ayrıca önümüzdeki haftalarda özel geliştiricileri katılmaya davet etmek için bir paydaş istişaresi planladı. Yetkili, “TOD projelerine katılım ilgilerini ve yöntemlerini araştırmak için yakında emlakçılarla bir toplantı yapılacak. Geliştiriciler ayrıca DDA'nın 60 gün içinde tüm onayları vereceği esnek normlar ve tek pencere sistemi hakkında da bilgilendirilecek.” diye ekledi.
Bu hamle, Delhi Metrosu ve Bölgesel Hızlı Transit Sistemi (RRTS) koridorları da dahil olmak üzere toplu taşıma ağları boyunca entegre kentsel gelişimi teşvik etmeye yönelik daha geniş bir stratejinin parçası.
Merkez ve DDA yakın zamanda Delhi Master Planı 2021 kapsamında TOD politikası çerçevesini revize ederek transit ağları boyunca 500 metrelik bir etki bölgesi içinde gelişmeye izin verdi. Revize edilen normlar, minimum parti büyüklüğünü önemli ölçüde azaltıyor ve İzin Verilen Taban Alanı Oranını (FAR) artırarak daha yoğun gelişime olanak sağlıyor. Direktifte uygun fiyatlı konut için yüzde 60'lık bir pay öngörülüyor.
Bir yanıt yazın