Daha ucuz ve daha hızlı: 2040'ta tren yolculuğu böyle görünmeli

Trenle Berlin'den Kopenhag'a yedi yerine dört saatte, Münih'ten Roma'ya dokuz buçuk saat yerine altı saatte: Avrupa Komisyonu, yüksek hızlı ulaşıma yönelik yeni bir eylem planıyla Avrupa'da demiryolu yolculuğunu en geç 2040 yılına kadar önemli ölçüde daha hızlı, daha kolay ve daha çekici hale getirmek istiyor. Almanya gibi ülkelerde şu anda harap olan demiryolu ağına rağmen bu işe yarayabilir mi?

Bir bakışta sorular ve cevaplar:

Ursula von der Leyen liderliğindeki otorite, hızlı tren bağlantılarını Avrupa'da iklim dostu taşımacılığın temel direği olarak görüyor. Gelecekte uçak yerine trene binen her yolcu karbondioksit tasarrufu sağlıyor. Daha hızlı ve daha konforlu demiryolu bağlantıları, kısa mesafeli uçuşları gereksiz kılacak ve otomobille yapılan uzun yolculukları azaltacaktır. Sorumlu AB Komiseri Apostolos Tzitzikostas şunları söylüyor: “Daha iyi bağlantılı demiryolu güzergahları ve iklim dostu yakıtlar, Avrupa'nın ulaşım sistemini daha temiz, daha dayanıklı ve daha uygun fiyatlı hale getiriyor.”

AB Komisyonu, planında seyahat sürelerinin ne kadar kısaltılabileceğine dair çeşitli örnekler veriyor. Bunlar aşağıdaki bağlantıları içerir:

2030 yılına kadar, on iki milyondan fazla yolcuya hizmet veren tüm büyük AB havalimanları, uzun mesafeli veya yüksek hızlı demiryolu taşımacılığına bağlanmalıdır.

Komisyon ayrıca uluslararası demiryolu yolculukları için bilet rezervasyonunun kolaylaştırılmasını da istiyor. 2026'dan itibaren, yeni bir AB düzenlemesi, uçuş rezervasyonuna benzer şekilde, tek bir platformda farklı sağlayıcılardan sınır ötesi bilet satın almayı kolaylaştıracak. Örneğin gecikme durumunda tazminat hakkını garanti eden yolcu hakları da güçlendirilebilir.