Görünüşe göre Dacia'nın başı beladaydı. Açıklanan Citroënë-C3 ile Spring arasında neredeyse hiçbir önemli mali fark yoktu. Ancak Fransızca birçok alanda önemli katma değer sağlıyor. Pilin enerji içeriği daha yüksektir ve daha hızlı şarj edilebilir. Bu tek başına birçok paydaş için ek bir maliyete değecektir. Ancak Dacia tepki gösterdi. Hala güncel olan Spring büyük bir fiyat düşüşüyle sunulurken, halefi Cenevre Otomobil Fuarı'nda (26 Şubat – 3 Mart) tanıtılacak.
Duyuru
Dacia şimdiden belirsizliğini koruyor. Tamamen yeni bir tasarım olacak. Paydaşlar muhtemelen teknik düzeyde olup bitenlerle daha fazla ilgilenecektir. Önceki model 33 ve 48 kW ile sunuluyordu. Pil her zaman 27 kWh civarında aynıdır. Maksimum DC şarj gücü 30 kW'tır. Özellikle bu temel parametrelerde bir şeylerin değişmesi muhtemel, ancak Dacia maliyetleri mümkün olduğu kadar düşük tutmaya dikkat edecek. Sonuçta önümüzdeki yıllarda doğrudan rakiplerin sayısı artacaktır. Dacia'nın her segmentte en ucuz teklifi sunma iddiası, sorunun daha çok ilgili sayıda müşterinin ne kadar az enerji içeriği ve şarj gücü kabul ettiği sorusu olduğu anlamına geliyor. Diyelim ki maksimum 35 kWh ve maksimum şarj gücü 50 kW'ta kalıyor. Mevcut modelle karşılaştırıldığında, bu en azından dikkate değer bir gelişme olacaktır.
(mfz)
Bir yanıt yazın