Cybertruck ilk yüzmesini yapıyor ve yarı arızayla bitiyor

Elon Musk tarafından nehirleri ve gölleri geçebilecek kapasitede bir pikap olarak sunulan Tesla Cybertruck, rakiplerinden mutlaka daha iyi bir performans sergilemiyor. Ancak aküsünü Ford'un yukarısına doğru basınçlandıran özel bir modu var. Video gösterimi.

Tesla, Cybertruck'un ilk örneklerini 12 Aralık 2023'te teslim ettiğinde, inanılmaz görünümüyle elektrikli pikapın tüm sırlarını keşfetme fırsatı yakalamıştı. Ayrıca Elon Musk'un sular altında kalan alanları geçmek için özel bir mod ayırmaya özen gösterdiğini doğrulama fırsatı da oldu. “Wade Modu” (İngilizce'de “wade” anlamına gelen “Wade”) olarak adlandırılan bu mod, kısa süre önce TechRax YouTube kanalı tarafından test edildi.

Elon Musk'un verdiği söze tamamen uyulsaydı vereceği sözün aksine, riski kişinin kendisine ait olduğu bir test olan Cybertruck'ın üretici garantisi, testin suya daldırılmasının kesinlikle tavsiye edilmediğini şart koşuyor. Elektrik konnektörlerinin su geçirmez olduğunu ve kısa devre riskinin bulunmadığını ummak pek güven verici bir şey değil. TechRax YouTuber yine de Wade moduna güvenmeyi ve macerayı denemeyi tercih etti.

30 dakikalık “Geçiş Modu” için on dakikalık basınçlandırma

TechRax, testine başlarken Tesla'nın arazi modunu etkinleştirmek istediğini keşfetti. Markanın, sürücünün ortaya çıkacak hasar risklerine razı olmasını sağlamanın dolaylı bir yolu. Aynı zamanda Cybertruck'ın yüksek bir konuma hareket etme fırsatı da var; pikap ise toplamda 30 santimetrelik bir açıklık için üç farklı gövde yüksekliği yapılandırabiliyor.

Ardından Sudan Geçiş Modunun etkili olabilmesi için pilin basınç kazanmasını beklemelisiniz. 10 dakika sürebilecek bir işlem. Buna Cybertruck ekranında toplam 30 dakika boyunca modda kalmanın mümkün olacağı ekleniyor.

Uyarının aşılmaması gereken sınırlara gelmesi de çok uzun sürmedi: 2,7 feet yani 80 santimetre. TechRax'ın yaklaştığı veya hatta hafifçe aştığı, Cybertruck'ın tekerlek davlumbazının yüksekliğine göre bir derinlik; aracın önüne doğru itilen su hacminin ön cama ulaştığı son geçişin de gösterdiği gibi. Rakipler arasında Rivian, R1T ile 1 metre derinliğe kadar (bataryayı basınçlandırmadan) daldırma imkanı sunuyor.

Sonuç olarak bozuk bir düzen

Su basmış bölgedeki farklı gidiş ve gelişler, TechRax'ın çeşitli derinlikleri ve çeşitli geçiş hızlarını test etmesine olanak tanıdı. Cybertruck iyi iş çıkardı ve sonuçta geride yalnızca iki plastik gövde parçası (tekerlek davlumbazı ve arka tampon) bıraktı. Ayrıca TechRax'ın video için 35 km/saatin üzerine çıkma izni verdiğini de söylemek gerekiyor.

Peki tüm bunların içindeki elektrik sistemleri? Testten birkaç saat sonra YouTuber, Cybertruck'ın hâlâ çalıştığını doğruladı ancak kusurlu bir noktaya geri döndü: bagaj kapısı ve bagaj açma kontrolü. Akıllı telefon veya merkezi ekran aracılığıyla yapılan kontrolün aksine, komutlar artık aracın arkasında bulunan kısayol düğmelerine yanıt vermiyor.

🔴 01net'ten hiçbir haberi kaçırmamak için bizi Google Haberler ve WhatsApp'tan takip edin.