Continental, binlerce kişiyi işten çıkararak zor durumdaki otomotiv tedarik bölümünü yeniden kârlı hale getirmek istiyor. Şirketin bugün Hannover’deki açıklamasına göre idari sektörde yıllık 400 milyon avroluk maliyet azaltımı 2025’ten itibaren yürürlüğe girecek. Diğer şeylerin yanı sıra, şirket sektörleri birbirine daha yakın gruplandırılıyor. Tedbirler, karar alma süreçlerini hızlandırmayı ve araştırma ve geliştirme harcamalarının verimliliğini artırmayı amaçlıyor. Continental’e göre kaç işin etkileneceği henüz belli değil. Rakamın dört hanenin ortasında olması muhtemel” dedi. Bölümün en son 102.574 çalışanı vardı ve grubun tamamında 203.593 kişi vardı.
Duyuru
Teknolojiye yapılan yatırımlar
Bölüm başkanı Philipp von Hirschheydt, “Bu önlemler verimliliği ve etkinliği artırıyor ve rekabet gücümüzü güçlendiriyor” dedi. Conti, otomotiv tedarik sektöründe uzun süredir kriz yaşıyor ve frenler, iç donanımlar, sensörler ve elektronik sektörlerinde operasyonel açıdan kârlı kalma mücadelesi veriyor. Sektörün diğer temsilcileri gibi Conti’nin de geleceğin teknolojisine büyük yatırım yapması gerekecek. Von Hirschheydt, “Hedefimiz, kendi geleceğine yatırım yapabilen, kârlı ve sürdürülebilir bir bölümdür” dedi.
Continental, frenleme, stabilite ve şasi sistemleri nedeniyle Aşağı Saksonya’daki Gifhorn’daki fabrikayı 2027 yılı sonuna kadar kademeli olarak kapatmayı planlıyor. Bunun nedenleri ise “artan maliyet baskısı” ve “pazarların gerilemesi”.
ayrıca oku
(fpi)
Bir yanıt yazın