Hannover'li bir lastik üreticisi ve otomotiv tedarikçisi olan Continental, 2027 yılında seri üretime hazır olacak sürücüsüz kamyonlara yönelik bir sistem geliştirmek üzere ABD'li şirket Aurora Innovation ile birlikte çalışıyor.
Duyuru
Geliştirme çalışmaları tamamlandıktan sonra, Aurora'nın üretim ortaklarından gelen kamyonların 2027'den itibaren ilk olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde mal taşıması bekleniyor. Şirket, diğerlerinin yanı sıra Toyota, FedEx, Volvo Trucks, Paccar, Uber ve Uber Freight USA ile çalışıyor.
Kamyonlar için seviye 4 sürüş sistemi
Las Vegas'taki CES'te ortak şirketler, geri dönüş sistemlerinin mimarisini ve yarı römorklar da dahil olmak üzere farklı türdeki araçları sürmek için otonom bir sürüş sistemi olan “Aurora Driver” otonom sürüş sisteminin donanımını sunacak. Aurora, hizmeti 2024'te sunmak istiyor.
Direksiyon sistemi SAE (Otomotiv Mühendisleri Derneği) Seviye 4'e uygundur. Donanım güvenilir, bakımı kolay ve ekonomik olmalıdır.
Continental ve Aurora yarı kamyonu hala CES 2024'te yükleniyor.
Otonom sürüş için güvenlik
Endüstriyel sınıf bir geri dönüş sisteminin 2027'de seri üretime girmesi bekleniyor. Aurora, bu hedefe ulaşmak için Continental'in mühendislik ekibiyle birlikte çalışıyor. Otonom sürüş sistemleri, örneğin bir bileşenin veya sensörün arızalanması durumunda devreye girecek yerleşik yedekliliklere ihtiyaç duyar. Yedek sistem, birincil sistemin arızalanması durumunda görevi devralan ikincil bir bilgisayardan oluşur.
Geçtiğimiz yıl, 2023'te Aurora ve Continental sistem mimarisini tanımladı; Donanımın ilk versiyonlarının 2024 ve 2025 yıllarında Continental'in Teksas'taki New Braunfels fabrikasında üretilip test edilmesi bekleniyor.
Aurora Driver'ın donanım ve yedek sisteminin 2026 ve 2027 yıllarında üretime hazır olması bekleniyor. Continental, sistem için dahili olarak geliştirilmiş sensörler, otomatik sürüş kontrol üniteleri (ADCU), bilgisayarlar (HPC) ve telematik kullanıyor.
(akr)
Bir yanıt yazın