Çinli insansı girişimler listeye girmek için acele ediyor

PEKİN — İnsansı girişim LimX Dynamics, pandemi sırasında kurulmasından sadece dört yıl sonra halka açılmaya hazırlanıyor.

Kurucu Will Zhang zamanlamanın önemini vurgulayarak “Listeleme şarttır” dedi. Şirketin Salı günü halka arz öncesi turda 200 milyon dolar topladığını duyurması öncesinde gazetecilere konuşuyordu.

Zhang, durumu Çin'deki elektrikli otomobil girişimlerine benzetti Nio, Xpeng Ve Li Oto2018'den 2020'ye kadar ABD'de art arda listelendi. “Teknoloji olgunlaştığında, [the company] listelenmezse WM Motor gibi ortadan kaybolabilir” dedi Mandarin dilinde, CNBC tarafından tercüme edildi.

Bir basın açıklamasına göre, BAE merkezli Stone Venture, İtalya merkezli GGG ve Almanya merkezli Redstone VC'nin de aralarında bulunduğu çok sayıda denizaşırı yatırımcı, LimX'in girişime 15 milyar yuan (2,21 milyar dolar) değer biçen son turuna katıldı.

Başlangıç, muhtemelen Hong Kong'da halka arz için hazırlandığını ve gizli bir inceleme aşamasında olduğunu söyledi.

Aciliyet, Çin'in şu anda 100'den fazla insansı şirkete sahip olması ve bunların “somutlaşmış yapay zeka” için ulusal baskı kapsamına girmesi nedeniyle ortaya çıkıyor.

Sektör veri sağlayıcısı Xiniu'ya göre, ilgideki hızlı artışın bir yansıması olarak sektöre yapılan yatırım ikinci çeyrekte 47,09 milyar yuan'a (6,95 milyar dolar) ulaştı; bu rakam ilk çeyreğe göre iki kattan fazla ve geçen yılın aynı dönemine göre altı kattan fazla arttı.

Çin, insansı şirket Unitree'nin Şanghay'da listelenmesi için hızla onay alırken, Hong Kong farklı sektörlerden 500'den fazla şirketin başvurularını işleme alıyor.

Morgan Stanley geçen haftaki bir raporda, “Daha fazla endüstriyel ve işbirlikçi robot şirketinin potansiyel olarak halka arza gelmesiyle, rekabet baskısının devam etmesi muhtemel” dedi ve sektör oyuncuları DeepRobot ve Leju'nun yakında listeye dahil edileceğine dikkat çekti.

Yatırım firması, Çin'in endüstriyel robot pazarında bu yıl %18 büyüme ve 50.000 insansı robot sevkiyatı öngörüyor.

LimX, tamamen otonom ticari hizmet robotları yaratmayı hedefliyor. Şirket, Orta Doğu'ya binlerce insanımsı gemi göndermek için çok yıllı bir plan başlatacağını ve eğlence odaklı Luna insansısını Güney Kore'deki müşterilere teslim edeceğini söyledi.

Kurucu Zhang'a göre insansı robotların arkasındaki teknoloji, sıfırdan yenilik yapma konusunda “0'dan 1'e” çizgisini çoktan geçmiş durumda. Girişin önündeki bir sonraki engelin, kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılayan iyi bir ürün yapmakta yattığını söyledi.

Açıklamada, son finansman turundaki diğer destekçilerin arasında Çinli hassas parça şirketi Lens Technology, IDG Capital, WestSummit Capital, Nio Capital ve Hefei Binhu Industry Development Group'un yer aldığı belirtildi.