Çinli akıllı telefon şirketi Xiaomi Ekim ayında 20.000 SU7 EV teslim etti

PEKİN — Çin'in Xiaomi Salı günü yaptığı açıklamada, son derece rekabetçi bir pazarda elektrikli otomobil girişimi için üretimi artırırken Ekim ayında 20.000'den fazla SU7 EV teslim ettiğini söyledi.

Büyük ölçüde akıllı telefonları ve ev aletleriyle tanınan Çinli şirket, Kasım ayı sonuna kadar 100.000 SU7 aracı teslim etme planlarını yineledi. Xiaomi ilk olarak 2021'de otomobil üretme planlarını açıkladı ve aynı yıl özel bir üretim tesisi kurmaya başladı.

Şirket, ilk arabası olan SU7'nin temel versiyonunu Mart ayı sonlarında yaklaşık 4.000 $ daha ucuza piyasaya sürdü. Tesla'nınO zamanlar Çin'de en ucuz araba – Model 3 – bulunuyordu. Tesla daha sonra arabanın fiyatını yaklaşık 2.000 $ düşürdü. Xiaomi, Ekim ayı rakamları da dahil olmak üzere bugüne kadar 75.000'den fazla SU7 otomobili teslim etti.

Çinli rakipler Xpeng Ve Nio 100.000 elektrikli otomobilin üretilmesi yaklaşık altı yıl alırken, Tesla'nın 12 yılını aldı.

Xpeng, Eylül ayında 20.000'den fazla otomobille aylık rekor teslim ederken, bunun yaklaşık yarısı yeni piyasaya sürülen düşük maliyetli markası Mona'ya borçluyken Nio, aylık teslimatları 20.000 otomobilin üzerinde tutmakta zorlandı.

ZeekrOtomobil üreticisi Geely tarafından kurulan elektrikli otomobil markası 1,5 yılda 100.000'den fazla araç ürettiğini iddia etti. Eylül ayında 21.333 adet rekor sayıda otomobil teslim edildi.

Diğer Çinli elektrikli otomobil şirketlerinin Ekim ayı teslimatlarına ilişkin verilerin Cuma günü yayınlanması bekleniyor.

“Ekim ayında 20 bin teslimat haberi bunu doğruluyor [Xiaomi] Stansberry Research'ten analist Brian Tycangco, dünyanın en büyük EV pazarında dikkate alınması gereken bir güç olacak” dedi.

Kendisi, Xiaomi'nin elektrikli otomobil brüt kar marjlarının ağustos ayında Xpeng'in o aya benzer olduğunu ve artan üretim göz önüne alındığında muhtemelen arttığını söyledi.

Salı günü Xiaomi ayrıca, Mart 2025'te piyasaya sürülmeden önce 814.900 yuan'dan (114.304 $) başlayan üst düzey spor versiyonu SU7 Ultra için ön sipariş aldığını duyurdu. Şirket, 10 dakika içinde 3.600'den fazla sipariş aldığını iddia etti. ön siparişlerin her biri 10.000 yuan depozito gerektiriyor.

Citi analistleri bir raporda, yeni model ve onun Almanya'daki Nurburgring yarış pistinde öne çıkan başarılarının, Xiaomi'nin yalnızca 299.900 yuan'a mal olan premium SU7 Max otomobilinden daha fazla satmasına muhtemelen yardımcı olacağını söyledi. Artık Xiaomi'nin gelecek yıl 238.000 araba teslim etmesini bekliyorlar; bu rakam daha önce tahmin edilen 238.000'di.

Xiaomi, bu hafta SU7 Ultra prototipinin Alman yarış pistini tamamlayan en hızlı dört kapılı sedan olduğunu iddia etti.

Citi analistleri, Xiaomi için fiyat hedefini 22,70 HK dolarından 30,60 Hong Kong dolarına (3,94 dolar) yükseltti. Ayrıca, Xiaomi'nin amiral gemisi Mi 15 cihazının Salı günü piyasaya sürülmesinin ardından şirketin akıllı telefon sevkiyatlarına ilişkin tahminleri de yükselttiler – ilk telefon Qualcomm'un en yeni yonga seti.

Çin otomobil endüstrisi sitesi Autohome'un verilerine göre Tesla'nın Model Y'si, Eylül ayında 48.202 adet satışla Çin'de en çok satan pille çalışan elektrikli otomobil oldu. Model 3, yaklaşık 24.000 otomobil satışıyla 8. sırada yer aldı.

BYD'nin düşük fiyatlı modelleri, yalnızca pil kategorisindeki diğer en çok satan 10 modelin çoğunu oluşturdu. Veriler, Xiaomi'nin SU7'sinin geçen ay 13.559 otomobil satışıyla 17. sırada yer aldığını gösterdi.

Xiaomi şu anda arabalarını yalnızca Çin'de satıyor. Şirket bu yılın başlarında CNBC'ye, herhangi bir yurt dışı lansmanının en az iki ila üç yıl süreceğini söylemişti.

— CNBC'den Sonia Heng bu rapora katkıda bulundu.