Donald Trump, Çin lideri Xi Jinping ile görüşmesinin ardından ABD'ye dönmek üzere bugün Pekin'den ayrıldı. Air Force One, Pekin Başkent Uluslararası Havaalanından havalandı. Bu arada iş adamı Dragon'un bir numarasını belirledi “çok saygı duyduğum bir adam”. Xi ile birlikte gazetecilere şunları söyledi: “gerçekten arkadaş olduk. Birbirimizi 11 yıldır, neredeyse 12 yıldır, uzun bir süredir tanıyoruz.”
24 Eylül'de Xi'yi Beyaz Saray'a davet eden iş adamı, “Çin'den çok etkilendiğini” belirterek, “inanılmaz bir ziyaretten” söz etti. “Başkalarının çözemeyeceği birçok sorunu çözdük“, diye tekrarlayan Trump, “çok sağlam” ilişkilerden söz etti.
Amerikalı lider daha sonra “fantastik” ticaret anlaşmaları yaptığını iddia etti Çinli liderle. ABD başkanı görüşmelerden “çok olumlu şeyler çıktı” dedi. İş adamı, “Her iki ülke için de mükemmel olan harika ticaret anlaşmaları imzaladık” dedi.
Pekin ABD ile yapılan anlaşmaları görmezden geliyor
Ancak Çin diplomasisi, 200 Boeing uçağının satın alınmasından başlayarak gazetecilerin konuyla ilgili sorularını geçiştiriyor gibi görünüyor. Onaylamadan veya reddetmedenBBC'nin bildirdiğine göre, Pekin Dışişleri Bakanlığı sözcüsü bunun yerine ziyaret sırasında varılan “önemli fikir birliğine” ısrar etmek istedi. Sözcü daha sonra gazetecilerle olağan toplantısında diğer soruları yanıtlayarak, “Çin ile ABD arasındaki ekonomik ve ticari ilişkilerin özü, her iki ülke için de karşılıklı yarar ve kazan-kazan işbirliğidir” dedi.
Trump geçtiğimiz saatlerde Fox News'e, Xi'den Amerikan uçakları için sipariş verileceğine dair iletişim aldığını söylemişti. İş adamı, “200 jet sipariş edecek. Bu önemli bir şey” dedi. Bu nedenle Çin tarafından en azından şimdilik resmi bir açıklama yapılmadı.. New York Times'ın haberine göre bir Boeing yetkilisi, herhangi bir yorum için onları Beyaz Saray'la iletişime geçmeye davet etti ve Boeing CEO'su Kelly Ortberg'in, Xi tarafından “tarihi” olarak tanımlanan Asya devine yapılan ziyarette Trump'a eşlik eden heyette yer aldığını hatırlattı.
Dünkü görüşmelerin ardından Çin lideri bugün Trump ile Zhongnanhai'deki evinde kısa bir özel görüşme gerçekleştirdi. “İstikrarlı ekonomik ve ticari bağların sürdürülmesi konusunda önemli ortak anlayışlara ulaştıkÇin'in resmi Xinhua haber ajansı tarafından yayınlanan açıklamalarda Xi, “Çeşitli sektörlerde somut iş birliğinin genişletilmesi ve karşılıklı kaygıların yeterli şekilde yönetilmesi üzerinde yoğunlaştık.” dedi.
NYT, Çin'in “Batı'ya bağımlılığı azaltma” çabalarına rağmen Amerikalı ve Avrupalı şirketlerin bazı sektörlerde nasıl 'lider' kaldıklarını hatırlatıyor. Gazetenin aktardığı Cirium'un 2025 tahminine göre, şu anda kullanımda olan yedi uçaktan biri Çin'de uçuyor. Boeing, Çin'in jet filosunun önümüzdeki yirmi yıl içinde ikiye katlanarak 10.000 uçağa yaklaşacağını tahmin ediyor.
NYT, Boeing uçaklarının Çinli müşterilere teslimatında sıkıntı yaşandığını, 2018 ve ertesi yıl Boeing 737 Max'in karıştığı iki korkunç kazanın ardından keskin bir yavaşlama yaşandığını sürdürüyor. Trump'ın Beyaz Saray'daki ilk döneminde, ABD ve Çin'in Ocak 2020'de vardığı anlaşma, Çin'in Amerikan ürünleri alımlarında önemli bir artış sağladıHedeflere ancak büyük miktarda Boeing uçağı satın alınarak ulaşılabilir. Haftalar sonra Çin, Kovid-19 salgını nedeniyle anlaşma şartlarına uymayacağını duyurdu. Nisan 2020'de henüz teslimatı yapılmayan 29 adet 737 Max uçağının alımı iptal edildi.
NYT'ye göre 2024, Çin'e teslimatların yeniden başlayacağı yıl oldu Geçen yıl Çinli havayollarının Trump'ın tarifelerine 'cevapta' daha fazla gecikme olacağı konusunda uyarıda bulunmasıyla tekrar bloke oldu. Daha sonra gerilimin azalması reklam.
Boeing'in Çin'deki 'zorlukları' Airbus için 'iyi bir şeye' dönüştü ve Cirium'a göre Çinli müşterilerin yaklaşık 500 Airbus uçağı için bekleyen siparişleri var. NYT, Boeing'den farklı olarak Airbus'ın Çin baskısına yenik düştüğünü ve 2008'den beri A320'sini Tianjin'de monte ettiğini yazıyor. Pekin hükümeti, endüstri analistleri tarafından A320'nin neredeyse aynısı olarak tanımlanan C919 uçağını üreten Şangay merkezli bir devlet şirketi olan Comac'ı finanse etti. Ancak C919 hala yabancı şirketlerin birçok bileşenini kullanıyor.
Bir yanıt yazın