Çin'in ABD'deki yatırımının Trump döneminde toparlanması pek mümkün görünmüyor

Otomobil camı devi Fuyao Glass'ın başkanı Cho Tak Wong, 2014 yılında General Motors'un Moraine, Ohio'daki boş üretim tesisini satın aldı.

Washington Post | Washington Post | Getty Images

Çin'in ABD'deki yatırımları Donald Trump'ın ilk döneminden bu yana önemli ölçüde azaldı. Analistler, Trump'ın Beyaz Saray'a dönmesiyle bu eğilimin tersine dönmesinin pek olası olmadığını söylüyor.

Trump, Pazartesi günü göreve başlamasının hemen ardından Çin mallarına ek gümrük vergileri uygulamakla tehdit etti ve bu, ABD'nin Pekin'e karşı giderek daha sert bir tutum sergilemesine yol açtı.

“Bu muhtemelen Trump'ın aklındaki son şey, teşvik etmeye çalışmak” [Chinese companies] ABD merkezli düşünce kuruluşu RAND'dan ekonomist Rafiq Dossani, buraya yatırım yapmaları gerektiğini söyledi.

Bu ayın başlarında verdiği bir röportajda “İdeolojik bir uyumsuzluk var. Tüm retorik, Çin'i ABD'den uzak tutun, düşük kaliteli ürünlerinin girmesine izin verin” dedi. Ama bunun dışında “Yapmayın, içeri girmelerine izin vermeyin.”

Son birkaç hafta içinde Emirlik emlak devi Damac, ABD'de veri merkezleri inşa etmek için 20 milyar dolar taahhüt ederken, SoftBank CEO'su Masayoshi Son, Trump'ın dört yıllık dönemi boyunca ABD'de yapay zeka gelişimi için 100 milyar dolarlık yatırım yapacağını duyurdu.

American Enterprise Institute'un son verilerine göre, Çin'in ABD'deki yatırım anlaşmaları büyük ölçüde yavaşladı. 2023'teki 1,66 milyar doların ardından 2024'ün ilk altı ayında ABD'ye yalnızca 860 milyon dolar aktı. Bu, Trump'ın ilk göreve başladığı 2017'deki 46,86 milyar dolardan keskin bir düşüş.

Zirvede Çinli şirketler, New York'taki Waldorf Astoria otelini satın almak gibi yüksek profilli ABD satın almaları gerçekleştirmişti. Ancak her iki taraftaki düzenleyiciler akışı durdurdu.

Rhodium Group'un kıdemli araştırma analisti Danielle Goh, “Çin'in ABD'deki yatırımı, Pekin'in 2017'de sermaye çıkışları üzerindeki kontrolü sıkılaştırmasından bu yana önemli ölçüde yavaşladı ve bunu ABD'de belirli sektörlerdeki yatırımları hariç tutmayı amaçlayan bir dizi düzenleyici politika izledi” dedi. bir e-postada.

“Öngörülebilir gelecekte” ABD'deki Çin yatırımlarının 2016-2017 döneminde görülen zirve seviyelerine ulaşmasını beklemiyor. Goh, Çinli şirketlerin satın almalar yerine daha çok ABD şirketleriyle küçük ortak girişimlere veya işletmelerin sıfırdan inşa edildiği sıfırdan yatırımlara yöneldiğine dikkat çekti.

Örneğin, Çinli akü üretim şirketi EVE Energy, ABD'li motor şirketi Cummins'in Accelera bölümü, Daimler Truck ve PACCAR ile ortak girişimde %10 hisseye sahip teknoloji ortağıdır. Şirketler Haziran 2024'te Mississippi'de 2027'de üretime başlayacak ve 2.000'den fazla iş yaratacak bir pil fabrikası planlarını başlattıklarını duyurdu.

Kâr amacı gütmeyen kuruluşun başkanı Siva Yam, CNBC'ye, Kovid-19 salgınından bu yana ABD-Çin Ticaret Odası'nın çoğunlukla Çinli e-ticaret şirketlerinin üretim işletmeleri kurmak yerine yerel ofisler kurmasına yardımcı olduğunu söyledi.

Hem ABD hem de Çin'deki düzenleyicilere atıfta bulunarak, “Günümüzde bu yatırımların çoğu biraz daha küçük olma eğiliminde, bu yüzden radarda değiller, onaylanması daha kolay” dedi. Ancak Çinli şirketlerin tarifelerin etkisini dengelemek için yatırımları kullanıp kullanamayacağı konusunda belirsizliğini korudu.

Bireysel ABD eyaletleri Çin yatırımlarına karşı giderek daha ihtiyatlı olmaya başladı. Geçtiğimiz bahar Politico, 20'den fazla eyaletin Çin vatandaşları ve şirketlerinin arazi satın almasına yeni kısıtlamalar getirdiğini veya mevcut kuralları güncellediğini bildirdi.

CNN'in ABD'li yetkililere dayandırdığı haberine göre, Çinli bilgisayar korsanları Aralık ayında ABD'deki yabancı yatırımları denetleyen bir hükümet ofisini hedef aldı. Bu, CNBC'nin yorum talebini reddeden Hazine Bakanlığı'nın daha geniş bir ihlalinin parçasıydı.

Anlaşma yapma stratejisi mi?

Trump, gümrük vergilerinin Çin'in ABD'deki yatırımlarını zorlamak için kullanılabileceğini belirtti

Cumhuriyetçilerin adaylığını kabul ettiği konuşmasında, “Vergilerin, gümrük tarifelerinin ve teşviklerin doğru kullanımı yoluyla otomotiv işlerini ülkemize geri getireceğim ve Meksika, Çin'de büyük otomobil üretim tesislerinin kurulmasına izin vermeyeceğim. veya diğer ülkeler.”

Haberler'in bir metnine göre, “Ürünlerini Amerika'da satmanın yolu, onu Amerika'da ve SADECE Amerika'da İNŞA ETMEK olacaktır. Bu, ülkemiz için büyük istihdam ve zenginlik yaratacaktır” dedi.

Çinli pil devi CATL'nin Kasım ayında Trump'ın izin vermesi halinde ABD'de bir tesis kuracağını söylediği bildirildi. Şirket, yorum talebine hemen yanıt vermedi.

Savunuculuk grubu Center for American Progress Aralık ayında, Trump'ın ilk döneminde Çinli telekomünikasyon şirketi ZTE'ye yönelik kısıtlamaları iptal ettiğine dikkat çekti; bu, Çin hükümeti ve Çin bankalarının Endonezya'daki Trump Organizasyonuna bağlı bir tema parkına 1 milyar dolar yatırım yapmasından sadece birkaç gün sonraydı.

Trump geçiş ekibi, ZTE anlaşması veya Çinli şirketlerin ABD'de yatırım yapma fırsatları hakkında yorum yapma talebine hemen yanıt vermedi

American Enterprise Institute'un kıdemli araştırmacısı Derek Scissors, Trump daha fazla Çin yatırımını memnuniyetle karşılasa ya da gümrük vergileri yoluyla zorlasa bile büyük yatırımların bir gecede gerçekleşmeyecek uzun vadeli süreçler olduğuna dikkat çekti.

Bir de gelecek dönem başkanının politikalarının öngörülemezliği var.

“Trump'ın ABD'nin 2025'te Çinli şirketlere açık olacağını söylemesi garanti değil” [even] 2029 için” dedi.


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir