Çin'den yedi milyon BMW: yıl sonundan itibaren yeni sınıf üretimi

BMW Brilliance Automotive (BBA) ortak girişimi, yedi milyonuncu aracını Çin'in Shenyang kentindeki üretim tesisinde üretti. Yıl dönümü aracı, BMW Group'un açıkladığı gibi bir BMW 3 Serisi “Horse Edition”dır. 2003 yılında yerel üretimin başlamasından bu yana BMW, Liaoning Eyaletindeki tesisini grubun dünya çapındaki en önemli üretim ve inovasyon merkezlerinden biri haline getirdi.

Grup bu dönüm noktasını yerel üretimin verimliliğinin bir kanıtı olarak görüyor. BMW AG Üretimden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Raymond Wittmann, “Çin'de 30 yılı aşkın bir süredir köklü bir kökümüz var. Shenyang'daki üretim tesisimizden çıkan yedi milyonuncu BMW, bu başarı öyküsünde önemli bir kilometre taşıdır” dedi. Ayrıca yıl sonunda Neue Klasse modellerinin yerel üretimine başlanmasıyla birlikte Çin'de BMW için yeni bir dönemin başlayacağını da duyurdu.

Çeşitli tesislerin yer aldığı Shenyang tesisi şu anda pilli elektrikli Neue Klasse modellerinin seri üretimine dönüştürülüyor. Raporlara göre modernizasyona yaklaşık 20 milyar yuan (yaklaşık 2,53 milyar euro) aktarılacak. Yeni elektrikli modellerin yüksek voltajlı pilleri de yerel olarak üretilecek ve bu da BMW'nin en önemli ve dünyanın en büyük elektrikli otomobil pazarında tedarik zincirleri ve maliyetler üzerinde daha sıkı kontrol sahibi olmasını sağlayacak. Seri üretimin 2026 yılında yapılması planlanıyor.

Üretimde yapay zeka ve dijitalleşme

BMW, bu konumu akıllı üretim için küresel bir yeterlilik merkezi olarak tanımlıyor. Dijitalleşme ve yapay zeka teknolojileri “tüm üretim süreçlerine kapsamlı bir şekilde entegre edilmiştir”. Şirkete göre bu, diğer şeylerin yanı sıra sanal üretim planlamayı, gerçek zamanlı veri analizini ve örneğin boya veya montaj hatalarını tespit ederken yapay zeka destekli kalite kontrolünü de içeriyor. BMW, bu esnek, son derece ağ bağlantılı üretim sisteminin konseptini “BMW iFACTORY” olarak adlandırıyor.

BMW, Şubat 2022'den bu yana BBA'nın yüzde 75'lik çoğunluk hissesine sahip; önceden oran 50:50 idi. Ortak girişim sözleşmesi 2040 yılına kadar uzatıldı. 2010 yılından bu yana BBA, siteye yaklaşık 105 milyar yuan (yaklaşık 13,31 milyar avro) yatırım yaptı. Çin yalnızca en büyük tek pazar olarak hareket etmekle kalmıyor, aynı zamanda pil teknolojisinden yazılım tabanlı araç mimarilerine ve bölge için daha hızlı model döngülerine kadar diğer Asya pazarlarına aktarılabilecek üretim ve geliştirme becerileri için de bir merkez görevi görüyor.

(fpi)