Dağlar arasındaki taş ve toprak yollar. Test rotalarını işaretleyen üzüm bağları. Ve arka planda volkan TupungatoAconcagua'nın güneyindeki en yüksek dağ, Mendoza'dan bir buçuk saat uzaklıkta, Uco Vadisi'nde. El totoral çiftliği Tarafından seçilen yer burası Çin markası BYD pikap lansmanı için Köpek balığı, ile yerel pazara ulaşan teknolojik yenilikler orta segmentteki rakiplerinden farklılaşıyor.
Fırlatma için iki rota tasarlandı: biri daha uzun ve daha karmaşık, dik yokuşları ve keskin virajları olan, yol arkadaşı olduğumuz; ve daha kısa ve daha basit bir tane daha, şu anki pikapların tarzına sadık kalarak içi son teknoloji bir arabaya benzeyen bu kamyonun direksiyonunda ilk temasımızı yaşadık.
Meksika ve Brezilya gibi bölge ülkelerinde halihazırda başarıyla satılan bu kamyonun uzun vadeli performansını değerlendirmek için biraz zaman ayırmamız gerekecek. Ancak öncelikle BYD Shark teknolojik yenilikleriyle öne çıkıyor.
Bir 1.5 turbo benzinli motor ve aks başına bir tane olmak üzere iki elektrikli tahrik437 beygir gücü ve 650 Nm tork üretiyor ve 0'dan 100 km/saat hıza yalnızca 5,7 saniyede çıkmasını sağlıyor.
Shark, yenilikçi DMO (Çift Modlu Arazi) platformu üzerine inşa edilmiştir ve arazinin talebine veya sürücünün seçimine göre etkinleştirilen akıllı dört tekerlekten çekiş sunar.
Özerkliğe gelince, %100 elektrik modunda 100 km’ye kadar yol gitmenizi sağlar, orta ölçekli pikapların giderek yaygınlaştığı kentsel ortamlar için ideal bir seçim. Beyan edilen toplam birleşik aralık 840 kilometre. Ayrıca, bir 835 kg yük kapasitesi ve 2.500 kg sürükleme.
Shark ismi, markanın da açıkladığı gibi köpek balıklarının estetiğinden esinlenmiştir. Tasarım modern ve iyi yapılmış; Tam uzunlukta ön LED ışıklara ve dikey arka optiklere sahiptir. Boyutları ölçtüğü için segmentindeki rakiplerinden biraz daha ileri gidiyor 5.457 mm uzunluk, 1.971 mm genişlik, 1.925 mm yükseklik ve 3.Akslar arası 260 mm.
Sonuç, normalde 1,70 m'den uzun kişiler için rahatsız edici olan, özellikle arka koltuklarda geniş bir kabindir. yükseklikte. Turlarda yolcu olarak, Zurna Bir buçuk metrelik sürücü koltuğunun arkasında bile bunu kanıtlamayı başardı. Ek olarak, Blade pilinin birleşimine sahiptir, bu da izin verir tamamen düz bir zemin ve arkada üç kişi seyahat ettiğinde konforu daha da artırır. Ayrıca koltukların 27° eğime sahip olduğunu da ekliyor.
Dağlar ve üzüm bağları arasındaki kamyonlar, BYD Shark'ın lansmanında: Yerel olarak üretilenlerle rekabet etmek üzere Çin'den gelen ilk plug-in hibrit pikapKendi adına, kabinde bir 12,8 inç dönebilen multimedya ekranı bağlantı ve eğlence işlevlerini merkezileştirir. Yerleşik teknoloji, sesli komutları kullanarak işlevleri yönetmenize olanak tanır ve bir Uygulama aracılığıyla uzaktan hizmetler sunar. Böylece NFC dijital anahtar teknolojisi, araca cep telefonundan erişmenize olanak sağladığı gibi, aynı zamanda anahtarsız olarak diğer kişilere uzaktan erişim izni de vermenizi sağlar.
Güvenlik açısından Blade batarya ve yüksek mukavemetli çelik yapının Cell to Chassis (CTC) teknolojisi ile entegrasyonu ile desteklenmektedir ve bağımsız süspansiyon Marka yöneticilerinin açıklamasına göre her iki aksta da “gövdenin burulma direncini %22 artıran” çift süspansiyon kolu yer alıyor. Ve şunu eklediler: “Buna birden fazla paketten oluşan eksiksiz bir paket eklendi. 16 sürüş yardımı (ADAS)”.
BYD Shark'ın piyasaya sürülmesi: Yerel olarak üretilenlerle rekabet etmek üzere Çin'den gelen ilk plug-in hibrit kamyonet. Farklı renk seçenekleri. Örneğin, arazide sürüş için şunları içerir: Head-Up Display ve “şeffaf şasi” işlevine sahip 360° panoramik kameraBu, aracın altındaki engelleri görmenize ve arazinin örneğin eğimli olması nedeniyle kabinden görülemediği durumlarda kontrolü geliştirmenize olanak tanır. Ayrıca, pikabı mobil bir enerji kaynağına dönüştüren V2L (Yüklenecek Araç) fonksiyonunu da ekler. Açık hava etkinliklerinde veya çalışma ortamlarında elektrikli cihazlara güç vermenizi sağlar.
BYD Arjantin ülke müdürü Christian Kimelman şunları vurguladı: “Shark, orta boy kamyon segmentini yeniden tanımlamak için geldi. Yenilikçi bir teklifle ülkeye girerek stratejik bir adım atıyoruz. Bu model, tüm segmentlere yeni enerji teknolojisi getirme vizyonumuzu yansıtıyor ve elektrifikasyonun farklı kullanım türleri için güç, çok yönlülük ve performans sunabileceğini gösteriyor.”
BYD Shark'ın piyasaya sürülmesi: Yerel olarak üretilenlerle rekabet etmek üzere Çin'den gelen ilk plug-in hibrit pikapFiyatlar ve seçenekler
BYD Köpekbalığı Markanın Arjantin'de pazarlamaya başladığı beşinci model. 6 ay önce karaya çıktıktan sonra. Şimdilik tek bir versiyon olacak ve mevcut renkler Atlantis Grisi, Pallas Beyazı, Obsidiyen Siyahı, Urduca Sütlü Gri Yeşil ve Yüzen Güneş Turuncusu olacak.
Satışa çıktığı liste fiyatı 59.990 ABD Dolarıdır. ve raporlara göre, siparişlerin neredeyse yarısını oluşturan Córdoba ve Mendoza'dan yaklaşık 300 alıcıyla rezervasyon yapılıyor.
Satış sonrası hizmet, 6 yıl veya 150.000 kilometre, akülerde ise 8 yıl garantiyi kapsamaktadır. 12.000 kilometredeki ilk bakımın maliyeti ise 360.000 dolar olacak. Ayrıca 7 kW'lık duvar şarj cihazı, taşınabilir şarj cihazı ve V2L kabloyla birlikte gelir.
İçeride, sunuyor iki siyah döşeme seçeneği turuncu kontrast dikişli, siyah veya gri tavan kaplamasıyla birleştirilmiş.
BYD Shark'ın lansmanı. Pickup'ı mobil bir enerji kaynağına dönüştüren V2L (Yüklenecek Araç) işlevi, açık hava etkinliklerinde veya çalışma bağlamlarında elektrikli cihazlara güç vermenize olanak tanır.
BYD Shark'ın piyasaya sürülmesi: Yerel olarak üretilenlerle rekabet etmek üzere Çin'den gelen ilk plug-in hibrit kamyonet.Ayrıca bakınız
Sıralama: Arjantin'deki en etkili otomotiv şirketleri ve CEO'ları hangileri?

Ayrıca bakınız
Nissan'ın küresel CEO'su, markanın Arjantin'de neden üretimi durdurduğunu açıkladı: “Hiçbir zaman bu hacme ulaşamadık”


Bir yanıt yazın