Milan-in bir süre artık kolonun şarj kablosuna takılmak için arabadan çıkmanın kurutulmasına sahip olmayacağız ve bu, dolu bir otonom kol koluyla denemeye başlayan Çin elektronik devi Huawei sayesinde araçlara enerji.
Bu şarj sisteminin nasıl çalıştığını görebileceğiniz video, bazı Çin medyaları tarafından yayınlandı ve filmin bu dakikası, bazı şirketlerin elektrikli otomobilin hizmetinde teknolojileri denemeye devam ettiği gönderilen hızı anlamak için yeterli.
Film için, Maextro S800 lüks sedan, Huawei ve Jac arasındaki ortaklıktan doğan ve Hima ittifakı altında-sütuna bağımsız olarak yaklaşan, süren kolun başladığı şarj kapısını durdurur ve açar, daha sonra pili yüklemeye başlar. , sonra, sonunda tam tam figürü uygulama aracılığıyla düşer.
Carnewschina gibi bazı Çinli gazetelerden, 600 kW Huawei Superchgerger'in on dakikada 100 kWh'a kadar sağlayabildiği ve satışın birkaç ay içinde mevcut olması gerektiği öğreniliyor.
Görünüşe göre, fikir o kadar yeni değil, 2015'te Twitter'da benzer bir prototip, daha ince bir kolun bir model S sağladığı Elon Musk tarafından gösterildi, o zaman verilen detaylar çok değildi, ancak kesinlikle gerekli proje gerekli Huawei'nin üretime hazır olduğu büyük bir yatırım.
Her şeyden önce, bu özerk sütunlar, bir kez faaliyete geçtikten sonra, Nisan 2024'te oluşturulan ve BYD, XPENG Üreticileri, Li Car, Aito, JAC ve Great Wall'un bir parçası olan konsorsiyum Huawei Superchgerger Alliance'ın tüm üyeleriyle uyumludur. Çin topraklarına 100.000 süper kontrol kurmak hedefleri olan.
Bir yanıt yazın