ROMA – Ekonominin emlak sektöründeki krizin ve Batı ile olan gümrük savaşının yansımalarını yaşadığı Çin'de satışların yavaşlaması, 2024 yılında Alman otomobillerinin büyümesini yavaşlattı. Volkswagen, BMW, Mercedes ve Porsche, diğer pazarlardaki iyi performansına rağmen yılı 2023 yılına kıyasla küresel satışlarda düşüşle tamamladı.
volkswagen
Dünyanın en büyük ikinci üreticisinin teslimatları %1,4'lük bir düşüşle dünya çapında 4,8 milyon otomobil (%47'si SUV) olarak gerçekleşti. Satışların %8,3 düşüşle 2,2 milyon adede düştüğü Çin'den gelen veriler ağır basıyor. Avrupa'da bile Volkswagen satışları, Eski Kıta'daki ve özellikle Almanya'daki ekonomik kriz nedeniyle %1,7 oranında düşerken, yurt dışı teslimatlar Güney Amerika'da %21,1 ve Kuzey Amerika'da %18,4 olmak üzere bir milyonun üzerinde artış gösterdi. . Volkswagen Satış Müdürü Martin Sander, “2024, zayıf ekonomi, çeşitli siyasi gerilimler ve özellikle Çin'deki güçlü rekabetle dünya çapında zor bir yıldı” dedi. IG Metall sendikasıyla Aralık ayında varılan anlaşmaya göre Alman grup, 2030 yılına kadar herhangi bir tesisi kapatmadan veya zorunlu işten çıkarmalar uygulamadan 35.000 kişiyi işten çıkaracak ve Almanya'daki üretim kapasitesini önemli ölçüde azaltacak.
BMW
Bavyeralı otomobil üreticisi, 2024 yılında 2.450.804 otomobil sattı; bu, esas olarak Çin'e yapılan teslimatlardaki %13,4'lük yavaşlama nedeniyle bir önceki yıla göre %4 düşüş gösterdi. Almanya'da kayıtlar %5,3 düştü. Ancak BMW, akülü araç satışlarındaki %13,5 artışla 426.594 adete ulaşan kayda değer artışa gülümseyebilir.
birim.
mercedes
Mercedes-Benz satışları da 2024 yılında 2023 yılına göre %3 düşüşle 1 milyon 983 bin 400 adede geriledi. Star şirketi için bile sorun, Çin'de kaydedilen yüzde 7'lik düşüştü; Avrupa ise yüzde 3'lük düşüşle küresel eğilimi yansıtıyordu. Ayrıca Mercedes, elektrikli otomobil satışlarındaki keskin yavaşlamayla (-%23 ile 185.100 araca) uğraşmak zorunda. Alman şirket, mali hedeflerini düşürerek, kâr ve marjlardaki düşüşü yeniden dengelemek amacıyla maliyetleri düşürmek amacıyla müdahalede bulunacağını açıkladı.
Porsche
Porsche yılı, küresel satışlarda 2023'e göre %3'lük bir düşüşle 310.718 araca gerileyerek tamamladı; ancak her şeyden önce Çin'de kaydedilen %28'lik çöküş (79.283'ten 56.887 adede) nedeniyle. Aslında Alman şirketi diğer pazarlarda da büyüdü ve Almanya'daki tescillerde de %11'lik bir artış kaydetti. Şirketin yönetim kurulu üyesi Detlev von Platen, “Genel olarak, 2024 yılında zorlu bir pazar ortamında son derece sağlam olduğumuzu kanıtladık” dedi. Çin'deki müşteri talebinin sürekli zayıf olması nedeniyle Porsche, Çin'deki bayi ağını azaltma planını da duyurdu. Dünyanın en büyük otomobil pazarına ilişkin tahminlerin Alman premium otomobilleri için pek de umut verici olmadığının bir işareti.
Bir yanıt yazın