Çin'in binek otomobil ihracatı arttı Nisan ayında bir endüstri grubu, otomobil üreticilerinin Çin'deki satışların düşmeye devam etmesi nedeniyle denizaşırı pazarlarda genişlemeye çalıştıklarını bildirdi.
Çin Otomobil Üreticileri Birliği'ne (CAAM) göre, Çin'den geçen ay binek otomobil ihracatı bir yıl öncesine göre yaklaşık %85 artarak yaklaşık 796.000 araca yükseldi. Bu, Mart ayında ihraç edilen 748.000 araca kıyasla bir artışı temsil ediyor.
Bunların arasında, akülü elektrikli araçlar ve şarjlı hibritler de dahil olmak üzere “yeni enerji” binek araçlarının ihracatı, %120'den fazla arttı geçen ay bir önceki yıla göre yaklaşık 420.000 adede kadar çıktı.
Ancak CAAM verilerine göre yurt içi pazarda binek otomobil satışları bir önceki yıla göre %25,5 düşüşle 1,3 milyon araca gerileyerek yıllık bazda art arda altıncı ay düşüş gösterdi.
Çin'de otomobillere yönelik yurt içi talep zayıfladı Hükümet bu yıl desteği azalttı Otomotiv sektörü analistleri, sürücülerin yeni enerji araçlarına geçmeleri gerektiğini söyledi.
Aynı zamanda, emlak sektöründeki uzun süreli durgunluğun neden olduğu ülkenin belirsiz ekonomik görünümü de bazı tüketicilerin dünyanın en büyük otomobil pazarında yeni otomobil satın almayı ertelemesine neden oldu.
Çinli üreticiler arasındaki rekabet de şiddetli. Geçen ay Pekin Otomobil Fuarı'nda 1.450'den fazla araç sergilendi ve şirketler, yerleşik yapay zekaya sahip arabalardan gelişmiş ultra hızlı şarj pillerine kadar en yeni model ve teknolojilerini sergiledi.
Bazı analistler, daha fazla yeni modelin piyasaya sürülmesiyle Çin'deki otomobil satış ivmesinin bu yılın sonlarında artabileceğine inanıyor.
Daha fazla Çinli tüketicinin de yeniden yeni araba satın alması bekleniyor. Sübvansiyonlardaki değişikliklere giderek daha fazla uyum sağlamak bu yıl AlixPartners danışmanlık firmasının otomotiv uygulama ortağı Yichao Zhang'ı ekledi.
Yurt dışında BYD ve Geely Auto gibi önde gelen Çin markaları güç kazanıyor. İhracat artışının yanı sıra BYD'nin de aralarında bulunduğu bazı üreticiler, Avrupa ve Latin Amerika gibi bölgelerde fabrikalar kurarak üretim kapasitelerini ülke dışında da genişletiyorlar.
İran'daki savaş akaryakıt fiyatlarını artırırken, dünya çapında daha fazla sürücünün elektrikli araçlara geçeceği yönündeki beklentiler de artıyor. Federal Otomotiv Sanayii Odası'na göre, Nisan ayında Avustralya'da satılan altı yeni araçtan biri elektrikliydi ve BYD en çok satan ikinci marka olduToyota'nın arkasında.
S&P Global Ratings otomotiv analisti Claire Yuan, petrol ve akaryakıt fiyatlarının daha uzun bir süre yüksek kalmasının muhtemel olduğunu belirterek, bunun muhtemelen “tüketicileri elektrikli araç satın almaya teşvik edeceğini ve bunun Çin EV ihracatına fayda sağlayacağını” söyledi.
AlixPartners'ın tahminlerine göre Çin'in toplam binek otomobil ihracatı 2026'da hala %20 civarında artabilir. Çinli üreticiler kilit pazarlarda genişliyor Güneydoğu Asya gibi.
Pekin ayrıca Avrupa Birliği ve Kanada ile Çin'den elektrikli araç ithalatı konusunda da ilerleme kaydetti. Otomotiv endüstrisinden bazıları, ABD Başkanı Donald Trump ile Çinli mevkidaşı Xi Jinping arasında, ABD başkanının Pekin'i ziyareti sırasında bu hafta gerçekleşmesi planlanan ticaret görüşmelerini yakından izliyor.
Çin elektrikli araçlarının ABD'ye girişinin fiilen engellenmesinin ardından, Çinli otomobil üreticilerinin ABD pazarına erişimine ABD'den direnç geldi. 2024'te yüzde 100 gümrük vergisi getirilecek eski Başkan Joe Biden'ın hükümeti tarafından.
Bir yanıt yazın