Nissan, ilk kez elektriğe dönüşen Juke'un üçüncü neslindeki perdeyi kaldırıyor. Çılgın tasarım hayranları, hayal kırıklığına uğramayacaksınız…
2010 yılında piyasaya sürülen ilk Nissan Juke, Japon markası için büyük bir kumardı. Genellikle iyi olmak uğruna özel olarak tanımlanan tarzı, müşterileri normalde daha geleneksel olan Qashqai'den uzaklaştırma riski taşıyordu. Ne yazık ki Juke'un kek gibi satılması herkesi şaşırttı. Japon SUV, 16 yıllık kariyerinde 1,5 milyon kopya sattı.
Estetik bir meydan okuma: çirkin mi? Kafanın içinde!
Bu nedenle risk almanın karşılığını aldık. Ve Juke'un üçüncü nesli için Nissan, en hafif deyimle kafa karıştırıcı olan sanatsal yönünü gözle görülür biçimde yeniledi. Önünüzde gördüğünüz şey bir kavram değildir. Rastgele düzenlenmiş metal levhalara rağmen bu gerçekten de bir üretim aracıdır. İşte Nissan Juke'un üçüncü nesli, yüzde 100 elektrikli versiyonuyla karşınızda. Gözlerinizle tadın… Çirkin olan mı? Kafanın içinde!
Üstyapı kanunlarına meydan okuyan ilginç bir tasarım
Zaten çok karmaşık olan ön panel, önceki modellerde olduğu gibi iki kata dağıtılan ışıkları koruyor. Ancak yeni Juke, özellikle üzerinde ışık şeridi bulunan altıgen ana farlarla daha yüksek düzeyde karmaşıklık katıyor. Nissan logosu arkadan aydınlatılırken, ön tampon özellikle garip hacimler gösteriyor. Çizimin genel okunması zordur.
Mevcut otomobil üretiminde profil öne çıkıyor. Kenarlar pürüzsüz değil. Daha ziyade aracın gövdesini oluşturan düz yüzeylerin bir araya gelmesidir. Tekerlek kemerlerinin şekli gibi son derece orijinaldir. Orada bulunan jantlar da oldukça benzersizdir. Bu tuhaflık kasırgasında, gizli kulplu, sızdıran camlar güven veriyor ve geçici bir rahatlama sağlıyor.
Bir kez daha oyun oynayan kıç tarafı için gerçekten boşa bir çaba. Eğimli omuzlara sahip küçük arka cam. Siyah boyalı uçları Alfa Romeo Junior'ı çağrıştırabilir. Ancak İtalyanlarla tek ortak noktası bu çünkü Juke Latin eğrilerini bilmiyor. Örneğin arka lambalar bir daire oluşturan çok sayıda patlatılmış parçadan oluşuyor.
Platform ve özerklik: fütüristik elbisesinin gizlediği şey
Nissan AMIEO'nun ürün ve pazarlamadan sorumlu bölgesel başkan yardımcısı Cliodhna Lyons, “Juke her zaman cesur tasarım ve geleneklere meydan okuma istekliliğiyle eş anlamlı olmuştur. Bu üçüncü nesille bu ruhu elektrik çağına taşıyoruz” dedi. Tutulduğundan daha fazlası olan bir söz. Elektrikli SUV, Leaf ile aynı platform olan CMF-EV'i temel alacak. Son dakika sürprizleri olmadığı sürece iç sunuma devam etmesi gerekiyor.
622 km'ye varan menzil: yeni Leaf'in mirası
Piller Leaf'in pilleri olacak ve 52 veya 75 kWh seçenekleri olacak. Nissan özerklik hakkında tek kelime etmedi. Ancak Leaf, kullanılan pile bağlı olarak şarjla 436 veya 622 km yol kat etme kapasitesine sahip. Bu nedenle yeni Juke'un oldukça benzer değerlere sahip olması gerekiyor. Leaf ile birlikte Sunderland'deki İngiliz fabrikasında üretilen yeni Nissan Juke, 2027 baharında pazara sunulacak.
👉🏻 Teknoloji haberlerini gerçek zamanlı takip edin: 01net'i Google'daki kaynaklarınıza ekleyin ve WhatsApp kanalımıza abone olun.
Kaynak :
Nissan
Bir yanıt yazın