Uzmanlar, bira fabrikasının yakınındaki alanda Vltava Nehri üzerindeki yeni bir köprünün fizibilite ve mimari-teknik çalışmasını tamamladı. Bunun amacı gelecekte yerini geçici bir köprüye bırakacak olan köprünün teknik, ulaşım ve mimari olanaklarını geliştirmekti.
İkincisine göre, 2002'deki sel felaketinden bu yana Vltava nehri seviyesinin üzerinde olan mevcut geçici köprünün teknik durumu çok kötü. Köprünün taşıyıcı yapısı acil durum V olarak sınıflandırılırken, köprünün kullanılabilirliği seviye 4, yani sınırlı kullanılabilirlik olarak derecelendirildi.
Köprünün çelik konstrüksiyonunda bir takım hatalar görülüyor. Yakın gelecekte köprünün tamamen kapatılması gerekse bile taşıma kapasitesinin ezici bir hayaliyle karşılaşacağım. Belediye Başkanı Zbynk Toman'a göre, Budjovicka Kapısı'ndan sınırlı geçiş nedeniyle böyle bir olayın şehrin bu bölgesindeki trafik üzerinde önemli bir etkisi olacaktır.
Mimarlar yeni köprüyü, merkezi yekpare bir testere ile birbirine bağlı iki açıklığa sahip bir yapı olarak hazırladılar. Mimari açıdan bakıldığında, minimal yapısal tavana sahip, incelikli bir yapıdır.
Köprünün bu inşası sayesinde bina görsel olarak çok göze çarpmaz ve Vltava'nın her iki yakasındaki şehrin tarihi yapısının panoramasında minimal düzeyde uygulanır. Yatırım mühendisi Karel Jirovec, bu etkinin antrasit renkte dikey dolgulu basit bir çelik korkulukla da desteklendiğini açıkladı.
Destek hattı betonarme desteklerden oluşur ve konumları her iki hatta da yol yapısına düzgün bir bağlantı sağlar. Aynı zamanda tasarım, Vltava'nın korunacak olan mevcut taşla güçlendirilmiş rotasına da saygı gösteriyor. Köprünün şekli aynı zamanda Krumlov eskimo'sunda Vltava üzerindeki diğer köprülerin karakterini de takip ediyor.
Uzmanlar, köprüyü hafif bir kemerle ve tarihi binanın panoramik manzarasının hemen altında, nehir seviyesinden şehrin tipik manzarasını mümkün olduğunca koruyacak şekilde tasarladı. Ayrıca yeni köprünün rengi açık olacak.
Şimdi, etkilenen arazinin ilk kazısının mülkiyeti ve diğer idari adımlar da dahil olmak üzere inşaat izni için proje belgelerinin işlenmesi takip edilecektir. Belediye daha sonra t yıl içerisinde binanın kendisini kaplama zorunluluğunu yerine getiriyor. Tahmini yatırım yaklaşık 55 milyon krondur.
Köprü, esas olarak bira fabrikası alanı ve kulüp binasının işletilmesi, P2 otoparkına erişim için bir geçit görevi görüyor, aynı zamanda entegre güvenlik sisteminin ağır ekipmanlarının geçişi ve tarihi merkez bölgesindeki dedikodular için de bir geçit görevi görüyor. Bu nedenlerle Başkan Toman'a göre yeni köprünün inşaatına bir an önce başlamanın gerekli olduğunu düşünüyoruz.
Bir yanıt yazın