İstasyonun törenle açılışı saat 09.00'da gerçekleşecek. Bir saat sonra yolcu taşıyan trenler yine orada durdu.
Eskomoravsk geçen yılın başından beri kapalı. Yeniden açılması başlangıçta 2025'in sonunda planlanmıştı, ancak yeniden yapılanma çalışmalarının yavaş olduğu ortaya çıktı.
Buraya seyahat ettiklerinde yeni yürüyen merdivenler ve duvar kaplamaları bulacaklar, orijinal seramik pervazlar kaybolmuş.
Yeniden yapılanma sırasında istasyonun tamamı tamamen görsel bir dönüşüme uğradı. Eski seramik karolar ortadan kayboldu, orijinallerinin yerini, düzenleme stüdyosunun tasarımına göre kabarcık ızgaralı yeni cam bağlantı parçaları alacaktı! mimarlar ve tasarımcı Maxim Velovskho.
Kısa bir süre sonra nakliye şirketi tasarımın değiştirilmesi için bir talep gönderdi. İstasyonda cam plakalar yerine siyah zemin üzerine geniş formatlı plakalar kullanılacak, bu sayede camdan düşen sprinklerler görülemeyecek.
eskomoravsk
|
Yürüyen merdiven tüneli ve giriş holünün kaplamaları da tamamlandı.
Yeraltı geçidindeki tavan temelleri orijinal kaldı, şirket bunları yalnızca yeniledi. Yeniden yapılanma sırasında, on yıldan fazla hizmet veren orijinal Sovyet yürüyen merdivenleri istasyondan kayboldu.
Yeni kurulan kollar ülkedeki en sağlam kollar arasında yer alıyor ve bu sayede yakındaki O2 arenasının zorlu koşullarına dayanabilmeleri gerekiyor. Şirket ayrıca onlardan ücretsiz ve ekonomik çalışma sözü veriyor. Aydınlatmanın modernizasyonu da yardımcı olacaktır.
Gelecekte bir asansör de olmalı, ancak mevcut modernizasyon sırasında nakliye şirketi bununla ilgilenmedi.
B metro hattındaki Eskomoravsk istasyonu Kasım 1990'dan beri yolculara hizmet veriyordu. Prask nakliye şirketi, küçük onarımlar nedeniyle burayı Ocak 2025'te kapattı.
Yeniden yapılanma sırasında insanlar O2 arenasına girmek için yakındaki Vysoansk metro istasyonunu kullanmak ve oradan arabayla yaklaşık 15 dakika sürmek zorunda kaldı. Böylece tramvay hatları açıldı.
Bir yanıt yazın