CATL 2000 yılında anahtarlama istasyonunu açtı ve altyapıyı genişletmeye devam etti

Şarj etmek yerine değişim: Çin'de pil üreticisi Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), pil değiştirme konusunu zorlamaya devam ediyor. Şirket, büyük bir kararlılıkla Choco-SEB pil değişim ağını genişletmeye devam ediyor.

Çin otomotiv haber portalı CarNewsChina.com'un haberine göre 2000'inci CATL akü değiştirme istasyonu yakın zamanda açıldı. İstasyonlar ülke genelinde 31 ilde ve 180 ilde bulunmaktadır. Küçük ve orta ölçekli şehirlerin %80'inde istasyon bulunmaktadır. Hong Kong'da da iki tane var.

Yılsonuna kadar istasyon sayısını 3.000'e çıkarmayı hedefliyoruz. Kulağa çok gibi gelebilir ama CATL ikinci çeyrekte ayda ortalama 200'den fazla istasyon açtı. Bu hızla devam ederseniz, kendiniz için belirlediğiniz hedefe ulaşabilmelisiniz. 2025 sonbaharında 700 istasyon vardı.

CATL şu anda Pekin'den ülkenin kuzeydoğusundaki Heilongjiang eyaletinin başkenti Harbin'e, Pekin'den güneydeki Yunnan eyaletinin başkenti Kunming'e veya Pekin'den Tibet'e bağlantı da dahil olmak üzere büyük otoyollar boyunca yeni istasyonlar inşa etmeye odaklanıyor. Doğu kıyısına paralel Daqing ile Guangzhou arasında ve Çin'in kuzeybatısındaki Gansu eyaletindeki Lanzhou ile Güney Çin Denizi'ndeki Hainan Adası'ndaki Haikou arasında ek elektrik koridorları inşa edilecek.

Birçok üretici çıkarılabilir piller takıyor

CATL, değiştirilebilir pillere Choco Swapping Electro Block (SEB) adını verir. Çikolataya benzediği için bu ismi almışlar. CATL, bunları otomobiller için iki ve daha küçük kamyonlar için bir tane olmak üzere çeşitli versiyonlarda sunuyor. Changan ve GAC Aion da dahil olmak üzere birçok Çinli araç üreticisi halihazırda akülerin kurulumunu yapıyor. Otomobil şirketi Nio, araçlarını Choco-SEB'in Firefly markasıyla donatmak istiyor.

Yaklaşık 20 yıl önce eski SAP yöneticisi Shai Agassi, başlangıçta İsrail, Danimarka ve Avustralya'da pil değiştiren bir altyapı kurmaya çalıştı. Ancak Better Place adlı proje başarısız oldu. Çinli Nio şirketi konsepti yeniden canlandırdı ve bazıları Almanya'da da dahil olmak üzere geniş bir şarj istasyonu ağı oluşturdu.

Boşalmış bir aküyü yeniden şarj etmek yerine değiştirmek, zaman açısından bir avantaja sahiptir: Değiştirme daha hızlıdır. Bununla birlikte, bu avantaj, önemli ölçüde daha kısa şarj sürelerine olanak tanıyan 800 voltluk sistemlerin kullanıma sunulmasıyla perspektife oturtulmuştur. Pil teknolojisindeki ilerlemeler daha fazla gelişmeyi beraberinde getirecektir.

CATL yakın zamanda İngiliz enerji şirketi Octopus Energy ile işbirliğine girdi. Avrupa'da elektrikli kamyonlar için akü değiştirme istasyonları içeren bir altyapı oluşturmak isteyen ortak girişim Swaptopus'u kurdular.

(wpl)