Kategori: 1089

Ford: Yanmalı motorlardan kar, elektrikli otomobillerden zarar Ford, elektrikli otomobil pazarında başarılı olmak için son yıllarda büyük yatırımlar yaptı. Ancak müşteriler, özellikle de ABD'dekiler, plana uymuyor. Ford'un elektrikli otomobil bölümü zarar ediyor. Ford şu anda bu sorunu içten yanmalı motorlara ve hibrit tahriklere sahip otomobiller satarak telafi edebilir. ABD grubu son çeyrekte bu bölümde 1,14…

Berlin'deki yaz basın toplantısında Şansölye Olaf Scholz, Avrupa Komisyonu'nun 2035'ten itibaren içten yanmalı motorları aşamalı olarak kaldırma yönünde aldığı karara duyduğu sempatiyi dile getirdi. e-yakıtlar haline geliyor. Duyuru Scholz, “Hepsini bir araya getirmek çok fazla zaman, çaba ve enerji gerektirdi” dedi. “Ve artık herkesin bunu istediğini sakin bir memnuniyetle belirtiyorum.” Scholz'a göre Avrupa'da karar federal…

Tesla: daha fazla satış, daha az kar, yeni modeller önümüzde Tesla için 2024'ün ilk yarısı genel olarak bir önceki yıla göre daha kötü geçti. İkinci çeyrekte şirket, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık %45 daha az olan 1,48 milyar dolar kar elde etti. Üç aylık verileri sunduktan sonra Musk, sürücüsüz arabalar ve insansı robot Optimus…

Elektrikli bir otomobilde meydana gelen kaza hasarı, yanmalı motora sahip benzer bir otomobile göre önemli ölçüde daha pahalıdır. Edinilen bilgiye göre bu, Alman Sigorta Endüstrisi Genel Birliği (GDV) tarafından kuruldu. Elektrikli otomobiller için kapsamlı sigorta sayesinde, benzer yanmalı motorlara kıyasla %20'ye kadar daha az hasar meydana gelir, ancak her hasarın maliyeti ortalama %25'e kadar daha…

Elektromobilite: anlık şarj için elektrik fiyatlarındaki düşüş göz önüne alındığında İşler bu şekilde kalamaz ve kalmak da istememektedir: Kamu şarj altyapılarındaki elektrik fiyatları çok yüksek. Pek çok örnekten biri, az önce sunulan ADAC e-şarj tarifeleridir. Kulüp ortaklarını değiştirdi: EnBW yerine Aral Pulse artık ilgili elektrikli mobilite sağlayıcısı (EMP) oldu. 1 Ekim'den itibaren, Aral Pulse lokasyonlarında…

CSU başkanı Markus Söder, Avrupa Komisyonu'nu sözde içten yanmalı motor yasağını 2035'ten itibaren kaldırmaya çağırıyor. Bavyera Başbakanı Bild am Sonntag'a şunları söyledi: “İçten yanmalı motorlara yönelik temel yasağın kaldırılması gerekiyor. Biz, teknolojiye açıklık yerine teknolojiye açıklığa odaklanıyoruz.” ideoloji.” EPP Grubunun Avrupa Parlamentosu'ndaki bu seçim vaadinin tutulması gerekiyor çünkü elektrikli sürüşün yanı sıra e-yakıtlar ve hidrojen…

Almanya'da devlet satın alma desteğinin sona ermesinin ardından ilk kez kayıt altına alınan elektrikli otomobil sayısı düştü. Ancak Federal Ağ Ajansı'nın 1 Mart 2024 tarihli verilerine göre şarj altyapısı büyümeye devam ediyor. Bu verilere göre o dönemde Almanya'da toplam 128.517 şarj noktası bulunuyordu. Federal Ağ Ajansı'na göre şarj noktalarında toplam 4,52 GW şarj kapasitesi sağlanabilecek.…

Berlin yakınlarındaki Grünheide'deki Tesla otomobil fabrikasının yüksek su ihtiyacına ilişkin anlaşmazlıkta Brandenburg Başbakanı Dietmar Woidke (SPD), ABD'li otomobil üreticisini destekliyor. Woidke, Alman Basın Ajansı'na “Suyu tasarruflu kullansak iyi olur. Ancak Tesla bunu eleştirecek yanlış kişi” dedi. “Şirket üretimde daha fazla su kullanmak istemiyor ve gelecekte endüstriyel atık suyunu tamamen geri dönüştürmek istiyor.” Duyuru Woidke, otomobil…

Yanmalı motorların sonlandırılması: Von der Leyen'in AB için e-yakıt yönündeki baskısı belirsizliğini koruyor Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, halihazırda karara bağlanmış olan içten yanmalı motorlara yönelik AB çapındaki yasağın gevşetilmesine yönelik çabasının ayrıntılarını bırakıyor. Avrupa Parlamentosu'na yeniden seçilmesinin ardından düzenlediği basın toplantısında, özel şahısların 2034'ten sonra içten yanmalı motorlu yeni arabaları tescil ettirip…

Thüringen Tüketici Danışma Merkezi (vzth), zamanında iptal edilmediği takdirde demiryolu kartının süresinin bir yıl uzatılmasını öngören Deutsche Bahn (DB) uygulamasına karşı daha fazla önlem almak istiyor. DB, deneme Bahncard 25 ve 50 için ve normal Bahncard 25 ve 50 için bildirim süresini dört haftaya indirdi, ancak tüketici savunucuları için bu yeterli değil. Duyuru Şubat ayında…