BYD, uluslararası alanda Dolphin Mini veya Dolphin Surf olarak satılan 2026 Martı'yı resmi olarak tanıttı ve rakamlar dikkatinizi hak ediyor.
Güncellenen kompakt EV'nin fiyatı Çin'de 69.900 yuan'dan (10.300 dolar) başlıyor ve 85.900 yuan (12.600 dolar) civarında seyrediyor. Bu hafta satışa çıkmadan önce 2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı (CarsNewsChina aracılığıyla).
Alıcılar paralarının karşılığında aslında ne alıyorlar?
Bu yılın göze çarpan yükseltmesi, DiPilot 300 sistemi adı verilen ve yarı kompakt şehir otomobiline bir LiDAR sensörü ekleyen ve fiyatını 13.400 ile 14.400 dolar arasına çıkaran opsiyonel “Tanrı'nın Gözü B” akıllı sürüş paketidir.
Sistem, trafik ışığı tanıma ve kavşak yönetiminin yanı sıra otomatik pilotta şehir düzeyinde navigasyon sağlıyor. Bu, ABD'deki çoğu otomobil alıcısının hâlâ kullanılmış bir Toyota ile üç yıllık bir Chevy arasında seçim yaptığı bir fiyat aralığındaki yarı otonom sürüş yeteneğidir.
Daha uzun menzilli BYD modeli, 252 mile kadar CLTC sertifikalı menzil sağlayan 38,88 kWh pil paketini barındırıyor. Öte yandan temel varyantlar, 30,08 mil'e kadar talep edilen menzil sağlayan 30,08 kWh'lik bir pil paketi kullanıyor.
BYD'nin yarı kompakt şehir otomobili yeterince güçlü
Şehirde dolaşılmak üzere tasarlandığı göz önüne alındığında, yeni BYD EV, 135 Nm tork üretebilen 55 kW'lık bir motora sahip; bu rakamlar ilk başta kulağa pek hoş gelmeyebilir ancak otomobilin amacını tamamlıyor.
Kabin, navigasyon ve 3D araç kontrollerini yönetmek için 12,8 inçlik merkezi bir dokunmatik ekran sunuyor. İsteğe bağlı eklentiler, alıcılara 50W kablosuz şarj, ısıtmalı ön koltuklar ve altı yönde güç ayarlı sürücü koltuğu sağlayabilir.
Bana göre Martı'nın 2026 güncellemesi sadece bir ürün yenilemesi değil. BYD, LiDAR'ı 15.000 doların altındaki aralığa iterek, gelişmiş sürücü yardımını, bu özelliği hayal etmenin bile zor olduğu bir fiyat noktasında normalleştiriyor.
Bir yanıt yazın