Endişe verici bir düşüş döneminin ardından BYD, yeni bir yurt dışı satış rekoru kırarak gidişatı tersine çeviriyor. Çinli üretici, Mayıs 2025'e kıyasla %80 artışla Mayıs ayında 160.000'den fazla otomobil teslim etti.
Teslimatları son aylarda endişe verici bir şekilde düşerken, BYD Mayıs ayındaki satışlarla yeniden ivme kazanıyor. Çin markası, talebi olumsuz etkilenen dış pazarlara doğrudan teşekkür edebilir Mayıs 2025'e kıyasla %80 büyüme. Satılan 160.000 kopya çıtası bile aşıldı, bu da ihracat açısından mutlak bir rekor. Nisan ayından kalma bir önceki rekor böylece %19 oranında aşıldı. BYD'nin küresel konumlarını sağlamlaştırmaya yetecek kadar.
Sekiz aylık düşüşe son veren mutlak ihracat rekoru
Çünkü genel olarak Çinli üretici Mayıs ayında 383.453 otomobil teslim etti ve böylece art arda sekiz ay süren düşüşe son verdi. Bu, 321.123 aracın alıcı bulduğu Nisan ayına kıyasla %20 daha fazla. Mayıs ayında satılan 383.453 modelden 1'i%27 artışla 98.674 adet tamamen elektrikli Nisan ayına kıyasla. Plug-in hibritler geride kaldı ancak aynı yolu izlediler; önceki aya göre %14 artışla 178.316 adet satıldı.
BYD önemli pazarlarda Tesla'yı geçme lüksüne sahip olduğunda
Bir adım daha geriye giderek BYD'nin yılın ilk beş ayında yurt dışına 616 bin 263 adet otomobil sattığını görüyoruz. Çin markası, Birleşik Krallık gibi önemli pazarlarda Tesla'yı bile geride bıraktı. BYD Birleşik Krallık CEO'su Bono Ge şunu doğruluyor: ” Sürekli yüksek yakıt fiyatlarıyla karşı karşıya kalan sürücü sayısı her geçen gün daha akıllı ve daha ekonomik bir seçim olan elektrikli arabalara yöneliyor “. Küçük Dolphin Surf, ülkedeki en ucuz elektrikli araçlardan biri olarak bu başarıya katkıda bulundu.
Dolphin G DM-i: Renault Clio ve Peugeot 208'in gelecekteki terörü mü?
Bu zaten çok iyi ama rekabeti korkutma riski taşıyan asıl şey, karada Renault Clio ve Peugeot 208'i açıkça kovalayacak olan Dolphin G DM-i. Burada tam bir elektrifikasyon yok, bu şehir otomobili bir plug-in hibrit olacak, hatta türünün ilk örneği olacak. BYD zaten söz veriyor 1.000 km'den fazla maksimum menzil yakıt ve elektriği birleştirerek. Pilin boyutu görülmeye devam ediyor. Atto 2 DM-i'nin 18 kWh'lik akümülatörünü Boost versiyonuna dahil etme cüretini gösterecek mi?
24.000 € karşılığında 1.000 km özerklik: BYD'nin gizli saldırı planı
Görmek için… Bu seçeneğin her halükarda 7,8 kWh'lik Aktif kaplama paketine göre daha az muhtemel olduğu, daha kompakt olduğu ve bu nedenle şehir otomobiline yerleştirilmesinin daha kolay olduğu belirtiliyor. O zaman elektrik menzili artık 90 değil, 40 km olacaktır. Toplam menzilin 1.000 km olduğu göz önüne alındığında şüpheye yer var. Her halükarda, arabanın plug-in hibrit için verilen 24.000 € civarında bir indirim fiyatına ulaşacağı kesin. Çin devinin bölgemizdeki satışlarını daha da artırmaya yetecek kadar. Avrupa'nın yanıtı ne zaman olacak?
👉🏻 Teknoloji haberlerini gerçek zamanlı takip edin: 01net'i Google'daki kaynaklarınıza ekleyin ve WhatsApp kanalımıza abone olun.
Kaynak :
Electrek
Bir yanıt yazın