Ve eğer bir üretici, aracınızın destekli sürüşle ilgili olduğu bir kaza durumunda tüm masraflarınızı karşılamayı kabul ederse, böyle bir aracı satın alma ve kullanma olasılığınız daha mı yüksek olur? Bu, sektörde benzeri görülmemiş yeni bir garanti sunan Çinli üretici BYD'nin Çin'de yaptığı bahistir.
Çin'de satışları yarıya düşen elektrikli otomobil üreticisi BYD, yeni müşteriler çekmek için kimliğini göstermenin yollarını arıyor. Ve kendisini rekabetten farklı kılmak için Çinli şirket, en azından sektörde benzeri görülmemiş bir jest yaptı: şu koşullar altında destek teklif etti: ” ekonomik kayıplar » Sürücünün araçlarının karıştığı bir kaza durumunda bu destekli sürüş yazılımlarından birini kullanarak. 28 Mayıs’ta BYD şunları duyurdu: Şehir NOA Güvenlik Garantisi », tüm kullanıcılara “yarı otonom sürüş sistemi” olanağı sağlayan bir yıllık garanti Tanrı'nın gözü » Kentsel alanda meydana gelen bir kaza durumunda ve belirli koşullar altında üretici tarafından karşılanacaktır.
Destekli ve hatta otonom sürüşün dahil olduğu bir kaza durumunda sorumluluk meselesi, her ülkenin kanunlarına bağlıdır. Ve bu bağlamda üreticiler şimdiye kadar bir kaza durumunda çek yazmak zorunda kalmamak için çabaladılar. Tesla ve sürücü destek yazılımı (FSD) ile ilgili davalar, Elon Musk'un şirketinin, örneğin çarpışma anında bu destekli sürüş sisteminin etkinleştirilmediğini göstererek suçu sürücülerin üzerine yıkmaya çalıştığını gösteriyor.
Ayrıca okuyun: Model 3 ölümcül kaza: Tesla, Otopilot'u savunmak için sarhoş sürücüyü sıkıştırdı
Hangi ekonomik kayıplar karşılanacak?
Yine de BYD'nin bu hareketi sınırsız bir açık çek olmaktan çok uzak. Çinli üreticinin destek durumlarını çeşitli koşullar sınırlandırmalıdır. Bu garanti başlangıçta yalnızca Çin'de ve bir yıl süreyle geçerlidir. Sürücünün ayrıca gelişmiş sürüş destek sistemine entegre edilmiş CNOA (Otomatik Pilotta Şehir Navigasyonu) şehir navigasyonu işlevini kullanması gerekir. Tanrı'nın Gözü”, “ uyumlu bir şekilde “.
Böyle bir durumda “ ekonomik kayıplar » Kaza sonucu sürücünün tazminatı BYD tarafından karşılanacaktır. araç onarımları, üçüncü şahısların neden olduğu maddi hasarlar ve bedensel yaralanma masrafları », Şirketin Fransızca yayınlanan basın bülteninde ayrıntılı olarak açıklanmıştır. Bu olacak mı? sektörde yeni bir güven standardı belirliyor ”, şirketin yazdığı gibi?
Özellikle Amerika Birleşik Devletleri gibi bazı ülkelerde, söz konusu “maliyetlerin”, “cezai tazminat” adı verilen zararın kesin onarımının çok ötesine geçtiği bazı ülkelerde, çok önemli seviyelere çıkabilen maliyetler göz önüne alındığında o kadar emin değil. Ancak bu girişim, 2023'te kullanıcılarına, telif hakkı ihlali nedeniyle saldırıya uğramaları durumunda yasal masrafları karşılayacaklarına dair güvence veren yapay zeka şirketlerini anımsatıyor: güven verme amaçlı bir jest, ancak mali durumları üzerinde bir yük yaratmamış gibi görünüyor.
Ayrıca şunu da okuyun: Tesla FSD: Avrupa konuşlandırılmasını sorgulayabilecek kahrolası soruşturma
👉🏻 Teknoloji haberlerini gerçek zamanlı takip edin: 01net'i Google'daki kaynaklarınıza ekleyin ve WhatsApp kanalımıza abone olun.
Bir yanıt yazın