2025 yılı sona eriyor. Her yıl sonunda daha iyi bir yaşam ve dünya umudunu yeniden kazanıyoruz. Tatillerin ve bir yılın kapanışının temsil edebileceği her şey güzeldir. Bu nedenle bugün, daha iyi bir ülke için kendilerini feda eden ve her gün acı çeken emeklilere kadeh kaldırıyorum. Emeklilik kelimesi buradan gelmektedir.
Günümüzde emeklilik, unutulmakla eş anlamlıdır. Her Çarşamba Kongre'deki yürüyüşlerde görülen ve çok az politikacının değindiği bir unutkanlık. Acınası bir ücret aldıkları için temel ihtiyaçlarını karşılamalarına izin vermeyen üzücü bir ihmal. Buradan engellilere ve ailelerine sesleniyorum. Bu yıl boyunca haksız yere cezalandırıldılar ve kurumları olağanüstü hal durumunda. Engelli Acil Kanunu'nun hayata geçmesi için “yardım etmeyen” tüm yetkili ve kişilerin temsilcilerine selamlarımı iletiyorum.
Başta Garrahan Hastanesi olmak üzere sağlık çalışanlarına sesleniyorum; bir grup ruhsuz politikacı tarafından karalanmış, küçümsenmiş ve eleştirilmiştir. Conicet bilim adamlarına selamlar. Her zaman her şeyi hiçbir şey olmadan başaran ve bugün yaşamı iyileştirmeye yönelik önemli projelerin finansmanındaki azalmadan pişmanlık duyan üst düzey profesyoneller. Buradan öğretmenlere sesleniyorum. 2024 yılında maaşları için önemli olan bu ikramiyeyi kaybeden eğitim profesyonelleri. Milletten gelen sözde öğretim teşviki. Bu zor zamanlarda özveriniz, sevginiz ve sabrınız için. İhtiyaç sahiplerine buradan. İşsizler ve işten çıkarılanlar. Yoksullar ve yoksullar için. Ve yakın zamanda kentsel manzaraya eklenen herkes için. Çok az kişinin gördüğü ve pek çok kişinin acı çektiği o manzara.
İşte hastalara. Şifasını bekleyenlere. Ve hayatlarını devam ettirebilmek için tedaviye, ilaca ya da pahalı bir malzemeye ihtiyaç duyan herkes için. Buradan politikacılarımıza sesleniyorum. Halkın temsilcileri bizim tarafımızdan seçilmiştir. Devletten en yüksek maaşı alan politikacılar. Uzun zamandır devletin sırtından geçinen ve zaten hayatlarını uydurmuş politikacılar. İşte bu “kast”ı sona erdirmek için. İnsanların ortak yararını arayan ve kişisel çıkarlardan uzaklaşan bu karakterlere selam olsun.
Son olarak bu mektubu okuyanlara sesleniyorum. Böylece bu satırlarda siyaset olmadığını anlasınlar. Gerçekler var. Çoğu zaman göz ardı ettiğimiz veya görmezden gelmek istediğimiz gerçekler. Hayatımızda bir kez olsun nefreti, çatlakları, köktencilikleri bir kenara bırakalım. Zaman kısa. Futbolda dünya şampiyonu olabiliriz. Ama günlük hayatta bir süre önce yokuş aşağı gittik.
Martin del Gaiso / [email protected]
Havada vurulan kız yaşam mücadelesi verdi
Sadece 2025'te hala piroteknik hayranı olan bilinçsiz insanlarla değil, daha da kötüsü, neden olabileceklerini küçümseyerek havaya ateş ederek kutlama yapan “katillerle” de ilgilenmeliyiz. 12 yaşında bir kız çocuğu, beyinsiz bir suçlunun havaya ateş ederek kutlamaya karar vermesi nedeniyle yaşam mücadelesi veriyor ve en kötüsü de kesinlikle yalnız değil, bu suç eyleminden keyif alan bir izleyici kitlesiyle birlikte olması.
Umarım onu bulurlar ve en ağır cezayı alır, bu da bu suçları işleyenlere bir ibret olur.
Darío Díaz / [email protected]
YPF Davası ve Cristina Kirchner'in sağlığı hakkında
Başka ülkelerde suç işleyen veya suç işlenmesine yardımcı olan ABD vatandaşlarına yaptırım uygulanması konusunda ABD Haber Bakanlığı'nın çok katı olduğunu anlıyorum. Kirchner, Eskenazi ve diğerleri arasında YPF ile birlikte gerçekleştirilen operasyonun tamamı, Néstor ve suç ortaklarının cezasız kalmasından yararlanılarak, iyi planlanmış ve yürütülen çok büyük bir suçtur.
Bunu Yargıç Loretta Preska'ya iyi anlatamadıklarını, gereğinin yapılması gerektiğini düşünüyorum…
Rafael E. Madero / [email protected]
Yapay zekaya göre ülkemizde Evita adında 59, Perón adında 35 ve Néstor Kirchner adında 17 hastane bulunuyor. Bayan Cristina Kirchner, apandisit nedeniyle Otamendi özel sanatoryumunda ameliyat edildi. Demokratik dünyada İngiltere, Kanada, Avustralya, Japonya gibi ülkelerde siyasetçiler devlet hastanelerinde tedavi görmek zorunda kalıyor. Küba ve Çin gibi otoriter yönetimlerin olduğu ülkelerde de. Siyasetçilerin, halkın çektiği acıları bilerek, tavırlarıyla ahlaklı davranmaları çok iyi olurdu.
Siyasilerimizin eski cumhurbaşkanımızla ilgili politikası “dediğimi yap, yaptığımı yapma”dır.
José Mario Lenczner /[email protected]
“Mali masumiyet” ve “ülkenin üretimine yatırım”
Ben bir ekonomist değilim ama ülkemizdeki acil büyüme ihtiyacıyla ilgilendiğim için aşağıdaki cesur öneriyi ortaya attım. Biz Arjantinlilerin yatağımızın altında yaklaşık 250.000.000.000 ABD Doları var. Orta/kısa vadede bu kara paranın sahiplerinin bunu bedavaya ya da neredeyse aklayarak üretken sektöre yerleştirmelerini öneriyorum. Bu rakamın sadece yüzde 20'sinin, yani 50.000.000.000 ABD dolarının bu sektöre dahil olduğunu düşünürsek, ülke ekonomisi çok büyük bir yükselişe geçecek ve neredeyse hiçbir maliyeti olmadığı için herkesi aklamaya davet edecektir.
Böylece biz Arjantinliler kendimize inanmaya başlayacağız ve kendi sermayemizle muazzam bir büyümeye başlayacağız. Benzer bir şeyin Kongre'de de tartışılacağını düşünüyorum. Sevgili milletvekilleri ve senatörler, cesurca yasa çıkarmanın zamanı geldi, ancak bu durumda bu risksizdir çünkü bu sadece Arjantinlileri ülkenin gerçek üretimine yatırım yapmaya davet etmektedir. Enflasyon zaten kontrol altında ve mali açık yokken.
Ricardo Olaviaga / [email protected]
Kuzey ve Batı Erişimleri ve “trafik sıkışıklıkları”
Kuzey ve Batı Erişimlerindeki dramatik trafik büyümesiyle ilgili olarak ve okuyucu Ricardo Olaviaga'nın teklifini kabul ederek, 25 de Mayo, Perito Moreno, Illia ve Buen Ayre otoyollarının yazarı, tasarımcısı ve uygulayıcısı olan vizyoner Guillermo Laura “The Day After” adlı dijital kitabı aldım ve okudum.
5. bölümde, Retiro ve Av arasındaki San Martín Demiryolunun 45 metrelik güzergahından yararlanan eksiksiz bir projeyle, giderek ciddileşen trafik sıkışıklığının çözümünü ele alıyor. General Paz ve erişilebilir Campo de Mayo'nun ve Pilar'a giden yolun geri kalanının (kolayca erişilebilir) uzatılmasından yararlanarak demiryolunun her iki tarafında her biri 4 şeritli ücretli bir otoyol inşa etmek.
Günde 130.000 araç trafik kapasitesine sahip bu otoyol, 2 milyondan fazla nüfusun etki alanında Kuzey ve Batı Erişimlerinden gelen fazla trafiği emebilir.
Panamericana'da olduğu gibi bu da mevcut hükümetin özel şirketlere vereceği mükemmel bir proje.
Ricardo E. Frias / [email protected]

Bir yanıt yazın