kendi kendini organize eden tahıl nakliyecilerinin protestosu Kargo ücretinin artırılması talebiyle daha derine gitti Son saatlerde Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe ve diğer illerin güzergahlarında daha fazla kesinti yapıldı ve bu Perşembe günü garanti verildi. Hükümetten herhangi bir yanıt gelmezse Buenos Aires-Rosario otoyolunda ve liman girişlerinde grev gözcülüğü yapacaklar.
İddia, tahılların taşınmasına ilişkin referans oranındaki bir artışa dayanıyor; nakliyeciler için bu oran, %30 ve %35dikkate alındığında, yakıt – faaliyetin ana maliyeti – Orta Doğu'daki savaş sonucunda %20 arttı.
Tarihsel olarak bu farklılıklar, Ulaştırma Bakanlığı çerçevesinde, taşıma odaları ve kargo sağlayıcılarının (tarım kuruluşları ve toplayıcılar) bir referans oran üzerinde anlaşmaya varmaya çalıştıkları bir müzakere masasında çözümleniyordu.
İddia sahiplerine göre bugün şu adreste çalışıyorlar: “kayıp” ve ile “sıfır kârlılık”Çünkü yakıt maliyeti gider yapısının %50'sine ulaşıyor. “3 milyon dolarlık navlundan geriye 280.000 dolar kaldı. Bu çılgınlık” diyorlar.
Protestoları gerçekleştiren öz-örgütlü nakliyecilerin referansı, Walter Leguizamoyorum yaptı Clarín Kırsal zaten birden fazla var Ülke genelinde 50 grev gözcüsü dağıtıldı ve iddialarıyla ilgili diyalog kurulmaması halinde, Buenos Aires-Rosario otoyolunda ve Santa Fe şehrinin limanlarının çevresindeki bölgelerde kesintiler yapılacak.Ülkenin tahıl ve türevlerinin büyük kısmının ihraç edildiği yer.
“20 ila 30 arasında daha grev yapacağız ve Buenos Aires-Rosario otoyolunu liman bölgesinde keseceğiz. Bunları bir araya getiriyoruz çünkü ne Hükümet ne de bizi temsil ettiği iddia edilen kuruluşlar arasında diyalog yok. Tedbirler sıkılaştırılacak ve artık ulaşım diye bir şey olmayacak.“, dedi Leguizamon.
Bu güç tedbirini uygulayan kendi kendine toplanan kişilerin ifadesine göre, “La Pampa, Buenos Aires ve Córdoba'da artık ulaşımın geçilmemesi yönünde tedbirin alındığı birkaç yer var.” Aslında protestolardan etkilenen ilk liman terminallerinden biri de Quequén ve Bahía Blancaihracatçılara göre.
Leguizamo, kesintilerin şu bölgede olacağına dikkat çekti: Puerto San Martín, La Ribera, Sauce Viejo ve Campana, bunlara San Pedro ve 11 numaralı Ulusal Yol üzerindeki çevre kasabalar da eklenebilmektedir..
“Hükümetle görüşmeyi talep ediyoruzama yokluklarıyla dikkat çekiyorlar. Öyle olmasaydı bu kadar çok nöbetçi olmazdı. Kimse bize tavsiye vermiyor ama durumu biliyorlar. Kimsenin hiçbir şeyin sorumluluğunu üstlenmemesine şaşırdım. Córdoba'da 14'ten fazla, Buenos Aires'te ise neredeyse 40 gözcü var ve henüz kimse bizimle konuşmadı, kasabaların belediye başkanları bile.”
Arjantin Cumhuriyeti Ulusal Taşımacılar ve İlgili İşçiler Sendikası (Untra) genel sekreteri, Carlos Geneiro“Hükümetten bir yanıt beklerken” “ülkenin farklı yerlerinden giderek daha fazla ulaştırma meslektaşının katıldığına” dair güvence verdi.
“Şu ana kadar herhangi bir yanıt alamadık.. Taleplerimizi, ilgili notları zaten hazırladık. Toplantı yapabilmek için Hükümete bir e-posta gönderdik ama hala bir şey yok” dedi.
Geneiro'ya göre, “elbette aşınma ve yıpranmayla biraz oynuyorlar. Ancak ihtiyaç, olduğundan çok daha büyük.” giymek bugün yaşadığımız şey. O yüzden devam ediyoruz, beklemeye devam ediyoruz.”
“Cevap alamama tedbirini biraz daha güçlendireceğimizi hesaplıyoruz. Bu kadar düşük oranlarla çalışmaya devam edemeyiz. Bugün Arjantin Nakliyeciler Federasyonu'nun (Fetra) verdiği yüzde 13,16'nın bize hiçbir faydası yok, çünkü gerçeklik tabanının çok altında kalıyoruz. Bu yüzden Bu oranda yüzde 30 ila 35 arasında daha fazla artışa ihtiyacımız vardiye ekledi.
Son olarak şunları söyledi: “Nya da Hükümete karşıyızBizim herhangi bir siyasi bayrağımız yok. Bizler, taşımacılığın tüm masraflarını karşılayabilmesi için makul bir oran elde edebildiğini gösteren taşıyıcılarız sadece.”
Bir yanıt yazın