Bu fenomen ülkedeki motor sporlarını bir kez daha nasıl güçlendirdi?

O Colapinto etkisi Sokakta bulaşıcıdır: Binlerce insan, mevcut Alpine A526 gibi planlanmış olmasına rağmen, 2012 sezonundan bir Lotus E20 olan Formula 1'de dönüşünü görmek için Palermo'yu dolduracak. Ancak olay bu kadar büyük bir etkiyle bitmiyor..

Son yıllarda projeksiyonunu tercih eden markaların da ilgisini çekiyor ve ulusal motor sporlarını tabandan teşvik ediyorPiramidin tepesindeki köklü sürücüler yeni bir izleyici kitlesinin gelişini kutlarken, liderlerin artık ülke kategorilerini nasıl sürdüreceklerini ve besleyeceklerini bilmeleri gereken bir sermaye.

Colapinto'nun ortaya çıkışına kadar, Norberto Fontana (51 yaşında) 1997'de Máxima'ya ulaşan son Arjantinli sürücülerden biriydi. “Franco'nun genel olarak motor sporları üzerindeki etkisinin çok iyi olduğunu düşünüyorum çünkü Formula 1'de bir kez daha Arjantinli bir sürücümüz var. Hem ulusal motor sporları açısından hem de bir gün yurtdışında yarışmayı düşünen çocuklar için çok faydalı oldu.” diye sorulduğunda şöyle diyor Zurna.

Vizyonu, Yol Turizmindeki geçerliliğinin yanı sıra, Rotax Karting kategorisinde oğlu Mateo'nun (10 yaşında) desteğiyle de desteklenmektedir. “Tabandan çok büyük bir coşku görüyorsunuz: kartingde, formüllerde”güçlendirir. Ve şunu ekliyor: “Bence etki çok iyi ve bu, düzenleyecekleri etkinliğe, Buenos Aires sokaklarındaki gösteriye, satılan bilet sayısına da yansıyor.”

Aynı satırda, Agustín CanapinoŞu anda beş kez TC şampiyonu olan TC, sezona başlamadan önce şunu teyit etmekten çekinmedi: “Arjantin motor sporları en iyi anını yaşıyor”Formula 1'de Colapinto, F2'de Nicolás Varrone ve 2023 ve 2024'teki IndyCar tecrübesiyle. “Sanki bir patlama yaşıyoruz ve bu hoş karşılanıyor, çünkü bunlar motor sporlarından geçimini sağlayan hepimiz için çok iyi” diye altını çiziyor.

“Bence Bu iyi bir motivasyon ve tüm çocukların, ileri gitmek için çok fazla özveri ve fedakarlık yapmanız gerektiğini, bu hayatta hiçbir şeyin kolay olmadığını ve hiçbir şeyin bedava olmadığını görmesi harika” diye açıklıyor.

Erkeklerdeki bu motivasyon Colapinto daha heyecanlı: “Hayalimimi gerçekleştirdim ve bununla çocuklarda çok güzel bir şey yarattığımı görmek, kart pistine gitmeye, karting yapmaya, biraz daha fazlasını öğrenmeye başladılar – sadece hayran olmakla kalmadılar, uzman da oldular – bunun çok küçük bir kısmında benim de bir payım olduğunu bilmek onu özel kılıyor.”

Kısa bir süre önce, bir sürücüyle tanışma hayaliyle TC pitlerinden geçen 7 yaşındaki çocuktu. “Nasıl hissettiğimi gerçekten biliyorum ve hatırlıyorum ve bunu geri verebilmeyi düşünerek gözyaşı döktüm. Bu yüzden çocuklar benim için her zaman çok güzel ve özel şeyler yaratıyorlar. Çocukluğumda ve motor sporlarında pek çok idolüm olduğunda hissettiğim şeyleri geri veriyormuşum gibi hissediyorum.“, diyor Buenos Aires'teki tarihi gösterisinden birkaç saat önce.

Christian Ledesma, birçok ortaktan oluşan bir takımın sahibi olan babası Aníbal'in çalışmaları sayesinde Franco'nun özgürce hareket ettiği TC figürlerinden biriydi. 2007 şampiyonu, Colapinto etkisinin ilginç yanının, bunun yalnızca “motor sporları hayranlarına değil, aynı zamanda yarışların ateşli hayranları olmayan insanlara da ulaşması” olduğunu düşünüyor.

Ve bunu futbol ve Arjantin Milli Takımı'yla karşılaştırıyor: “Seviyorum ama bu konuda tutkulu değilim. Ama bir Dünya Kupası olduğunda bir şeyler yapmayı bırakıp, maçları izlemek için kendimi organize ediyorum. Colapinto ile motor sporları hayranı olmayan insanların da başına aşağı yukarı aynı şeyin geldiğini anlıyorum.“.

“Karting yarışına yeni başlayan veya küçük yaştaki tüm küçükler ve çocuklarda çok daha fazlası var. Hepimizin sahip olduğu bir gün Formula 1'e ulaşma hayalini uyandırın, ardından motor sporları sizi kalabileceğiniz yere götürecektir.. Motor sporlarının bundan en iyi şekilde yararlanmaya çalışması gerektiğini düşünüyorum ve motor sporlarını, bu durumda Colapinto'yu, insanlara daha yakın hale getirmek için yaptıkları şey iyi,” diye paylaşıyor.

İçin Facundo ArdussoYerel referanslardan bir diğeri – TC, Turismo Nacional ve Turismo Carretera 2000'de bir sürücü – “Colapinto'nun ürettiği şey, Arjantin motor sporlarının uzun süredir ihtiyaç duyduğu bir şey: sadece olağan hayranlarla değil, aynı zamanda yeni bir izleyici kitlesi“.

“Dünyanın en yüksek seviyesinde yarışan bir Arjantinli, motor sporlarına yaklaşma arzusunu bir kez daha uyandırıyor. Şimdi, zorluk bu temiz ve sarsıntılı durumu sürdürmektir.Sporu insanlara yaklaştırmak ve büyütmek için bu anı iyi değerlendirmeliyiz. Aksi takdirde geçici bir şey olarak kalır. İnsanlar kendilerini bir parça olarak hissettiğinde her şey olumlu oluyor” diye ekliyor.

Uluslararası arenada bu zaten göze çarpıyor: Varrone aslında Colapinto'nun desteklemeye çalıştığı ancak artık o trene binip diğer projeksiyon pilotlarına göz dikemediği şirketlerde yarattığı ilginin yan yararlanıcılarından biriydi. Hatta bu haftaki sunumumda Alfa54İtalyan Formula 4'ün Arjantin takımı ACA, 50 yıl aradan sonra bir kez daha Carlos Alberto Reutemann'ın mirasını sürdürerek sponsor olarak varlığını sürdürdü.

“Varlık Kulübü'nün bir geleneğini yeniliyoruz ve genç sürücüleri teşvik etmek için bir sıçrama tahtası görevi görüyor Böylece o zamanlar Fangio, Froilán, Reutemann ve yakın zamanda Colapinto ile yaptığı gibi dünya motor sporlarında başarılı olabilsinler” dedi. Cesar CarmanACA'nın başkanı.

Böylece Palermo sokaklarında yeniden hissedilecek coşku ile antrenman kategorilerinde ve yurt dışında açılmaya başlayan yeni yollar arasında, Arjantin motor sporları bir kez daha yıllardır yakalanamayan bir fırsatın önünde duruyor: kişisel bir ismin etkisini kolektif bir dürtüye dönüştürmek.