Boeing bu yıl Indian Airlines'a 24 uçak teslim ediyor

“Bu yıl ayda ortalama iki tane sunacağız. Bu her iki tek koridor uçak da içerir (örn. Weir ayrıca Boeing'in 2026'da Hint havayollarına uçak teslim etmeye devam edeceğini söyledi. Ancak, 2027'den daha fazla teslimat olabileceğini buldu.

Boeing'in uçak teslimatları, kısmen Seattle'daki karargahındaki iş grevinden dolayı, hat zinciri sorunları nedeniyle son aylarda azaldı. “Etkilerin (tedarik zinciri problemleri) belirli bir zaman dilimini bekliyoruz. İyileşmek biraz zaman alacak ”dedi Weir.

Boeing ayrıca, Hindistan ve Güney Asya'daki ticari uçak filosunun önümüzdeki 20 yıl içinde neredeyse dört kez büyüyeceğini ve böylece bölgenin havayollarının artan talebi karşılamak için 2043 yılına kadar 2.800'den fazla yeni uçağa ihtiyacı olacağını söyledi.

Şirket tarafından yapılan açıklamada, “Büyümenin devam etmesi, daha güçlü bir talep ve bölgedeki hava trafiğinde 2043 yılına kadar yılda% 7'den fazla büyüyecek bir artışla artırılacak” diyor.

Boeing yakınlarındaki Hindistan ve Güney Asya ticari pazarlama genel müdürü Ashwin Naidu, bölgenin 2043 yılına kadar 2.835 yeni uçağa ihtiyacı olacağını ve son on yılda filo büyümesi gözlemleneceğini söyledi.

“Hindistan ve Güney Asya, 2043 yılına kadar 2.835 yeni uçağa ihtiyaç duyacak, bunların 2.445'i 370 genişliğinde, 20'si yük gemisi ve bazı bölgesel jetler olacak.” Dedi.

Diyerek şöyle devam etti: “Güçlü ekonomik ve ticari büyüme, hane halkı gelirinin artması ve altyapı ve kalkınmaya yatırım yapması nedeniyle, Hindistan ve Güney Asya bölgesi hala ticari havacılık için en hızlı büyüyen pazar.”

Boeing ayrıca havaalanlarına yapılan yatırımların ülke çapında altyapı inşa etmeye katkıda bulunduğunu söyledi. Planlayıcı, Noida ve Navi Mumbai'deki yeni havaalanlarının tamamen işlevsel olmaları durumunda Hint havacılığı için katalizör olarak hizmet edeceğine dikkat çekti. “MOPA (Goa'daki ikinci havaalanı) ile% 33 kapasite büyümesi faaliyete geçtik.”