Boeing (BA) 2026 1. Çeyrek karı

Boeing'in CEO Kelly Ortberg, şirketin en çok satan 737 Max uçağının üretimini bu yaz ayda 42'den 47'ye çıkarmayı beklediğini, bunun da üreticinin kayıplarını azaltmanın anahtarı olduğunu söyledi.

Ortberg, çarşamba günü CNBC'nin “Sokakta Squawk” programına şirketin ilk çeyrekte beklenenden daha küçük bir zarar bildirmesinin ardından “Uçaklarımızın kalitesi hakkında çok iyi şeyler duyuyoruz” dedi.

“Bütün sistemler çalışıyor” dedi.

Boeing, üretici kârlılığa dönmeye çalışırken, ana ticari uçak birimi de dahil olmak üzere tüm faaliyetlerinde iyileşmeler olduğunu bildirdi.

Max üretimindeki daha fazla artış, Ocak 2024'te gövde kapı tıkacının neredeyse felaketle sonuçlanan patlamasından sonra Federal Havacılık İdaresi'nin onayını gerektiriyor.

Ortberg, şirketin Orta Doğu'daki savaşın Şubat ayında başlamasından bu yana uçak siparişlerinde de bir yavaşlama görmediğini söyledi.

LSEG tarafından derlenen analist tahminleriyle karşılaştırıldığında Boeing'in ilk çeyrekteki performansı şöyle:

• Hisse başına kayıp: Beklenen 83 sentlik kayıp karşısında 20 sent düzeltildi
• Hasılat: 22,22 milyar dolar vs. 21,78 milyar dolar bekleniyor

Yılın ilk üç ayında satışlar %14 artışla 22,22 milyar dolara yükseldi. Şirket, bir önceki yılki 31 milyon dolar veya hisse başına 16 sent zarardan ilk çeyrekte net zararını 7 milyon dolara veya hisse başına 11 sente düşürdü. Tek seferlik kalemler için ayarlama yapan Boeing, hisse başına 20 sent zarar bildirdi.

Ortberg çalışanlara Çarşamba günü yazdığı bir notta, “Bazı zorluklarla karşılaşmış olsak da, ekibimizin nasıl bir araya gelip bu yılki planımıza sadık kalmamızı sağlamak için bu zorlukların üstesinden gelmesinden gurur duyuyorum” dedi. “Takım olarak çalıştığımızda şirket olarak neler yapabileceğimiz inanılmaz.”

Ortberg, şirkete milyarlarca dolara mal olan yıllarca süren güvenlik ve üretim krizlerinin ardından Boeing için rotayı düzeltme göreviyle Ağustos 2024'te dizginleri eline aldı.

Boeing, uzun süredir ertelenen 737 Max 7 ve en çok satan Max ailesi uçaklarının en küçüğü ve en büyüğü olan Max 10'un bu yılın sonlarında sertifikasyonunu beklediğini ve teslimatların 2027'de başlayacağını söyledi.

Boeing'in ticari uçak birimi, ilk çeyrekte, bir önceki yıla göre %10 artışla 143 uçağı teslim etti. Boeing'in en büyüğü olan birim, faaliyetlerinden hâlâ zarar bildirmesine rağmen %13 artışla 9,2 milyar dolar gelir bildirdi.

Şirketin savunma iş geliri ilk çeyrekte %21 artışla 7,6 milyar dolara, hizmet iş geliri ise 2025'e göre %6 artışla 5,37 milyar dolara yükseldi.