Bisiklet boyama: Bu araçlarla işe yarıyor

En pahalı bisiklet bile yıllar süren yoğun kullanımdan sonra aşınma belirtileri gösterecektir. Burada biraz pas, şurada yıpranmış boya ve bir zamanlar çok sevdiğiniz bisikletinizin görüntüsü artık size katıksız bir keyif vermiyor. Kadroya temiz hava sağlamak ve paslanmayı durdurmak için bisikleti boyamak iyi bir fikirdir. Bu biraz çaba gerektirir ancak bundan korkmuyorsanız mutlaka bir profesyonel tutmanıza gerek yoktur.

Kendin yap restorasyonunun tek temel gereksinimi kuru ve mümkünse tozsuz, iyi havalandırılan bir oda veya rüzgardan korunan bir dış alandır. Bunlardan herhangi birine sahipseniz, başlamak için yalnızca birkaç malzemeye ve motivasyona ihtiyacınız var. Renkli gösteriye başlamadan önce bisikleti sökmeli ve yalnızca çıplak çerçeve kalana kadar tüm parçaları çıkarmalısınız. Basit bir tane genellikle yeterlidir Bisiklet alet seti veya küçük bir tane Çok amaçlı alet.

Önemli: Sökülen tüm parçaları dikkatlice ayırın ve etiket Gerekirse perspektifi kaybetmemek için bunu yapın. İş tamamlandıktan sonra bisiklet çerçevesini bir plastik film, daha önce yere serdiğin. Şimdi öncelikle çerçeveyi nemli bir bez ve biraz bulaşık deterjanı ile kabaca temizlemelisiniz.

Sonra kolu geliyor zımpara kağıdı. Bu mümkün olduğu kadar kaba olmalı ve hafifçe nemlendirilmelidir. Eski boyayı tamamen zımparalamak için bunu kullanın. Ancak orijinal renk artık hiçbir yerde görülemediğinde başarılı olmuşsunuzdur. Daha sonra parlak metal bir çerçeve kalana kadar yüzeyi düzeltmek için daha ince zımpara kağıdı kullanın.

Boya uygulamaya başlamadan önce tekrar temizleme bezini kullanmalı ve çerçeveyi aseton veya İzopropanol yağdan arındırın. Bu gerçekleştiğinde, asıl iş nihayet başlıyor.

Artık giysiyi koruyucu bir elbiseyle örtme, iş eldiveni giyme ve iş eldiveni giyme zamanı geldi. Solunum maskesi ve koruyucu gözlük giymek. Gerekirse çevredeki nesneleri de örtün.

İlk önce biriyle yaratırsınız astar gerçek boyanın temeli. Bu doğrudan sprey kutusundan uygulanabilir, ancak düzenli olarak çalkalamayı da unutmamalısınız. Astar çerçevenin üzerine eşit ve opak bir şekilde yayılmalıdır. İşinizi bitirdikten sonra ara verebilirsiniz. Bir sonraki adımdan önce boyanın kuruması gerekir. Bunun için gereken süreyi sprey kutusunun üzerindeki bilgiden öğrenebilirsiniz.

Şimdi aşağıdakiler gerçek boya. İdeal olarak astar ile aynı marka olmalı ve iki ila dört kat halinde uygulanmalıdır. Boya her şeyi tamamen kapladığında işiniz bitti. Kaç denemenin gerekli olduğu vernikten cilaya değişebilir ve diğer şeylerin yanı sıra seçilen kaliteye de bağlıdır.

Eğer çerçeve tekrar güzel görünüyorsa bu durumu kapatmak önemlidir. Bunu yapmak için son bir kez sprey kutusuyla çalışmaya gidersiniz, bu sefer onunla Şeffaf vernik. Ancak bu sayede boya çizilmelere ve darbelere karşı dayanıklı hale gelir. Son olarak tek yapmanız gereken bisikletinizi yeniden monte etmek.

Yeni boyayı taze tutmak için ona iyi bakmalı ve bisikletinize düzenli olarak yüksek kaliteli bir kaplama yapmalısınız. İki tekerlekli araçlar için temizlik ürünleri temizlik. Bu tür ürünler genellikle çerçeve üzerinde yeni pas oluşumunu önleyen koruyucu bir film bırakır.