“Birini kurtarmayı başaramazsan, bunu bir yenilgi olarak görürsün”

İtfaiyeciler zordur. Ama yine de bazı olaylardan etkileniyorlar. Jörg Nugel, Berlin'deki Filarmoni Orkestrası'nın çatısının 2008'de nasıl yandığını çok iyi hatırlıyor. İnşaat çalışmaları sırasında uçuşan kıvılcımlar, çatı yapısını ateşe vermişti. Kendisi ve adamları binadaki müzik aletlerini kurtardı. Müzisyenlerden bazıları sevinç gözyaşlarına boğuldu ve Jörg Nugel, müzisyenlerin bazen enstrümanlarıyla ne kadar ilişki içinde olduklarını anladı. “Bu benim için gerçekten etkileyiciydi” diyor. Yangın nispeten küçüktü; betonarme tavan müzik salonunu koruyordu.

Jörg Nugel'in önünde kalın bir fotoğraf albümü var. Renkli baskılar onun kask ve operasyonel kıyafet giydiğini gösteriyor. Artık bir itfaiye aracının üzerinde değil, Weißensee itfaiye istasyonundaki ofisinde oturuyor. Resmi harçlık alan kıdemli itfaiye memuru – yani son rütbesi – emekli oluyor. 61 yaşına yeni girdi ve bugün işteki son günü. Daha sonra üniformasını bir kutuya koyup Charlottenburg'daki giyim mağazasına gönderecek.

Profesyonel yaşamının hikayesi aynı zamanda Alman başkentinin Doğu ve Batı'daki tarihi hakkında da çok şey anlatıyor: dramatik uçak kazaları, metrolardaki yangınlar, sansasyonel banka soygunları ve çocukların karıştığı trafik kazaları, aynı zamanda yardımcıları da travmatize ediyor. Yaşam ve ölümle, sınırdaki kurtarıcılarla ve küçük mucizelerle ilgili.

Yeni gelen biri olarak ilk görevi, Mayıs 1986'da Alexanderplatz'ın altındaki metro tünelinde çıkan yangındı. Bağlantı tünelinde “tamamen yanan” komple bir tren vardı – ahşap banklı eski trenlerden biri. Tüneldeki sıcaklık çok yüksekti. Alextreff diskotek tünelin üzerindeydi. Tavanın yanan tünele düşmesinden büyük korku oluştu. İtfaiyeci, U8'in Batı'dan Batı Berlin'e transit servis olarak yakındaki Alexanderplatz'ın altından geçmesi nedeniyle Stasi'nin gergin olduğunu hatırlıyor. İtfaiyecilerin batıya kaçmasından korkuluyordu.

Aslında liseyi Doğu Berlin'de bitirdikten sonra pilot olmak istiyordu. Ancak ailenin Batı'dan akrabaları olduğu için izin verilmedi. Bunu NVA ile temel askerlik hizmeti izledi. Ayrıca Leipzig'de spor okumak istiyordu ama buna da izin verilmedi. “Bir kaçış yardımcısı gelseydi ne yapardım bilmiyorum” diyor.

1986'da Jörg Nugel itfaiye teşkilatına katıldı. Üniversitede okumak için onu Moskova'ya göndermek istiyordu. “Fakat ayrılmadan 14 gün önce Mielke tarafından yeniden ayıklandım.” Doğu Almanya devlet güvenliğinin başı anlamına geliyor. Nugel sonunda Magdeburg yakınlarındaki Heyrothsberge'deki itfaiye okulunda teknik üniversite kursunu tamamlamayı başardı. Orada, bugün hala evli olduğu ve iki yetişkin kızı olan bir öğrenci arkadaşının kız kardeşiyle tanıştı.

Bir uçak kazası daha

İlk yılının Aralık ayında, Sovyet havayolu Aeroflot'a ait bir Tu 134, Schönefeld'e yaklaşırken Bohnsdorf yakınlarında düştü. 72 kişi öldü. Bir sonraki uçak kazası Haziran 1989'da Waßmannsdorf yakınında gerçekleşti: Interflug IL 62 havalanamadı ve bir tarlaya düştü. 21 yolcu öldü, 92 kişi hayatta kaldı, bazıları ağır yaralandı. Jörg Nugel hastanelere yapılan nakillerin koordine edilmesine yardımcı oldu.

1990'dan sonra Doğu ve Batı Berlin itfaiye teşkilatları birleştirildi. “Yetkililerin böyle bir birleşmesinin itfaiye teşkilatında olduğu kadar hiçbir yerde işe yaradığını düşünmüyorum” diyor. “Çünkü hepimiz bu yardımcı sendromuna ve aynı hedeflere sahibiz.” Çünkü her şey ancak suyla söndürülür. Ve köpüklü.

Kreuzberg ve Urban itfaiye istasyonlarında müfreze lideri ve nöbet şefi oldu. 1996'da birdenbire yarım milyon insan sokaklardaydı. Yeni etkinliğe Kültürler Karnavalı adı verildi.

Jörg Nugel, 2006 Dünya Kupası'nın güvenlik konsepti üzerinde çalıştı ve 1 Mayıs'taki isyanları yaşadı. Bugün Pankow ve Reinickendorf bölgelerinde operasyon alanı müdür yardımcısıdır. Nugel, altı profesyonel itfaiye teşkilatından (yaklaşık 540 kişi) ve 19 gönüllü itfaiye teşkilatından sorumludur.

Müggelsee çevresindeki yeni itfaiye istasyonları

Bir gözü gülen, bir gözü ağlayanla ayrıldığını söylüyor. “Yangınla mücadele en iyi işlerden biridir çünkü insanlara yardım edebilirsiniz.” Bir deliğe düşmeyecek. Diğer şeylerin yanı sıra, kendisi gönüllü bir judo eğitmeni ve halihazırda çocuklar için iki eğitim grubuna liderlik ediyor.

Zaman nasıl da uçuyor. Jörg Nugel albümü karıştırıyor. Kapakları arasında Berliner Zeitung'un birkaç eski nüshası var.

Baş hikayelerden biri Ocak 2013'teki muhteşem tünel darbesiyle ilgili. Hırsızlar yer altı otoparkından Steglitz'deki Volksbank'ın kasasına kadar uzun bir tünel kazdılar. Karotlu matkapla içeri girdiler ve dolaplardan yaklaşık on milyon euro çaldılar. Daha sonra izlerini yok etmek için tüneli ateşe verdiler. Jörg Nugel operasyon müdürü olarak sahaya çıkan ilk kişiydi. Sadece yer altı otoparkından değil, bankadan da duman çıktığı için adamlarını hemen geri çağırdı. “Sonra yeraltı otoparkındaki karot sondajını gördük ve şunu anladık: Çekinmeyin, bu polis adli tıpının işi!”

Jörg Nugel, 2008'de Filarmoni'nin çatısı yandığında diğer şeylerin yanı sıra görevdeydi.

© Berlin İtfaiyesi

O yıl Alt-Köpenick itfaiye istasyonunu devraldı. Urban istasyonunun genel yenilenmesini zaten koordine ettiği için Köpenick istasyonunun yenilenmesinden de sorumlu olması gerekiyordu. 12 milyon euro harcandı. Nugel ayrıca Müggelsee çevresindeki gönüllü itfaiye teşkilatlarının istasyonlarının da yeniden inşa edilmesini sağladı: Rauchfangswerder, Schmöckwitz ve Grünau. Müggelheim'daki mülkün güvenliği sağlandı ve Wilhelmshagen'de yeni bina için temizlik çalışmaları başladı.

Bütçenin artırılması için dönemin SPD milletvekilleri Tom Schreiber ve Robert Schaddach'tan toplam 24 milyon avro yardım aldı. Schmöckwitz'de gönüllü itfaiye teşkilatında çok az kişi kalmıştı. Jörg Nugel, “Yeni istasyon inşa edildikten sonra çok sayıda yeni giriş yapıldı ve hatta bir gençlik itfaiye teşkilatı bile kuruldu” diyor.

Bir itfaiyeci olarak nefes aldığınız şey

Albümünde Yorckstrasse'de bir S-Bahn'ın yandığı güne kadar sayfalarını karıştırmaya devam ediyor. Sürücü, ön kısmın bağlantısını kesecek kadar soğukkanlı davrandı. Ellerinde yalnızca bir itfaiye aracı vardı ve yine de treni söndürmeyi başardılar. Kimse yaralanmadı.

90'lı yıllarda Jörg Nugel

© Özel

Özel bir restoranda yangın çıktı. Bir fotoğrafta Jörg Nugel'in duman bulutlarıyla çevrili olduğu görülüyor. İtfaiyeciler solunum cihazlarıyla donatılmış olmasına rağmen, resmi izinli itfaiye amiri, bir itfaiyecinin çalışma hayatı boyunca neyi ve ne kadar nefes aldığını düşünür.

Fotoğraflar pek fazla manşet oluşturmayan operasyonları belgeliyor: Örneğin devrilen bir kamyon, kendinden yüklemeli vinçle bir forklifti boşaltmaya çalışırken sürücü destekleri uzatmayı başaramadı.

Acı ve sevinç birbirine yakın

İtfaiyeciler zorlu adamlar olmasına rağmen, kurtarıcıların göreve uygun olmadığı durumlar her zaman vardır. Örneğin, 2018'de Rummelsburg'da 14 yaşındaki bir çocuk tramvayın altına düştükten sonra.

Bugün hâlâ ağır travma yaşayanlar yalnızca ebeveynler değil; o zamanki yardımcıların çoğu da öyle. Diğer durumlarda itfaiyecilerin travmatik deneyimlerden sonra hastaneye kaldırılması bile gerekti. Jörg Nugel, “Herkes için bir sınır var” diyor. “Birisi bana bunun indirim pulu defterine benzediğini anlatmıştı. Bir noktada dolar. Bu bazen önemsiz bir şey olabilir.”

Bu işte acı ve sevinç birbirine yakın olabiliyor. Kreuzberg'deki Dieffenbachstrasse'deki bir daire tamamen yandı. Biz vardığımızda radyo şunu söylüyordu: Bir kişi atlamış ve derisinin yüzde 90'ı yanmıştı. Jörg Nugel, “Üç tane ağır yaralımız vardı. Yüksek voltaj altında çalışıyorduk. Yaralılardan biri öldü” diyor. “Birini kurtarmayı başaramazsanız, bunu bir yenilgi olarak görürsünüz” diyor. “Herkes için zihinsel olarak stresli bir görevdi.

Ve aniden radyodan bir anons geldi. “Bir bebeğin ağladığını duyduk” Şehrin öbür ucundaki bir ambulansta yeni doğmuştu. “Meslektaşlarımız bizde neler olduğunu biliyordu ve telsizlerini açık tuttular. Burada bir kişi öldü, diğeri ise orada doğdu.”

Konu hakkında daha fazlasını okuyun