bir uçak fabrikasını kült markaya dönüştüren otomobiller

Saab, yıllar sonra ortadan kaybolmasına rağmen hâlâ hayranlık uyandıran markalardan biri. İsveç'te bir uçak üreticisi olarak doğan şirket, havacılık deneyiminin çoğunu otomobile aktararak eşi benzeri olmayan otomobiller yarattı. Fonksiyonel tasarımlar, neredeyse hiç kimsenin bahis oynamadığı turbo motorlar, güvenlik takıntısı ve alışılmamış teknik çözümler Saab'ı kült bir markaya dönüştürdü.

Hikâyesi 2011 yılında sona ermiş olsa da arkasında hayranlar tarafından saygıyla karşılanmaya devam eden bazı efsane modelleri bıraktı. Bunlar tüm zamanların en efsanevi beş Saab'ı.

Saab 92 (1949): Her şeyi başlatan otomobil

Saab 92, İsveçli şirketin ürettiği ilk otomobildi. Markanın uçak yapımındaki deneyiminden geliştirilen bu model, o dönem için olağanüstü aerodinamiğiyle öne çıkıyordu. Çok daha modern arabalara rakip olabilecek sürtünme katsayısı.

Yuvarlak tasarımı ve kendine özgü iki zamanlı motoru, onu ilk andan itibaren farklı bir araç haline getirdi. Bugün mütevazı görünse de 92, Saab'a onlarca yıl boyunca eşlik edecek bir felsefenin temellerini attı.: yenilik, verimlilik ve kendi kişiliği. O olmasaydı daha sonraki Saab'ların hiçbiri var olamazdı.

Saab 92 (1949): Her şeyi başlatan otomobil /X

Saab 99 Turbo (1977): Modern turboların öncüsü

70'lerin sonlarında turbo motorlar öncelikle egzotik spor otomobillere yönelikti. Saab, 99 Turbo'nun piyasaya sürülmesiyle bu gerçeği değiştirdi.

İsveçli marka, karmaşık bir teknolojiyi evcilleştirmeyi ve onu günlük kullanıma uygun hale getirmeyi başardı. Sonuç olarak hızlı, pratik ve zamanına göre şaşırtıcı derecede gelişmiş bir sedan ortaya çıktı. Pek çok tarihçi, 99 Turbo'nun seri üretim otomobillerde süperşarjı kesin olarak yaygınlaştıran modellerden biri olduğunu düşünüyor.

Ayrıca, Saab ile ayrılmaz bir ilişki başladı ve onlarca yıl dayanacak turbo motorlar.

Saab 99 Turbo (1977): Modern turboların öncüsü /X

Saab 900 Turbo (1978): kesin simge

eğer varsa Markanın ruhunu diğerlerinden daha iyi temsil eden Saab, yani 900 Turbo.

99 platformunu temel alan ancak derinlemesine gelişen 900, 80'lerin sembolü haline geldi. Kusursuz tasarımı, devasa ön camı, havacılıktan ilham alan ön paneli ve muhteşem turbo motorları onu bir kült otomobile dönüştürdü.

Geleneksel Alman modellerinden farklı bir şeyler arayan mimarların, mühendislerin, üniversite profesörlerinin ve sürücülerin yıllardır favori aracıydı. Bugün bile pek çok hayran tarafından Saab'ın mükemmel örneği olarak görülüyor.

Saab 900 Turbo (1978): kesin simge /X

Saab 9000 Aero (1993): Saab'ın en hızlı sedanı

Ne zaman Saab, bir aile sedanının bir spor otomobilin tipik özelliklerini sunabileceğini gösteren 9000 Aero'yu piyasaya sürdü.

1993 yılında tanıtılan bu araç, Saab'ın bugüne kadar ürettiği en hızlı araçtı ve markanın en beğenilen otomobillerinden biriydi. Harika yaşanabilirlik, olağanüstü konfor ve birçok Alman spor sedanına dayanabilecek turbo motorları birleştirdi.

Ayrıca, 9000, Saab'ın her zaman İsveç firmasını karakterize eden kişiliğinden vazgeçmeden Avrupa premium segmentinde rekabet etmesine yardımcı oldu. Markanın pek çok hayranı için bu, General Motors'un artan etkisinden önce Saab mühendisliğinin en yüksek noktasını temsil ediyor.

Saab 9000 Aero (1993): Saab'ın en hızlı sedanı /X

Saab 9-3 Viggen (1999): son harika spor Saab

Adını Saab 37 Viggen savaş uçağından alan bu araç, Tom Walkinshaw Racing ile işbirliği içinde geliştirildi ve 225 HP'lik güçlü bir turbo motorla donatıldı. Hızlanması, ayrıcalıklılığı ve çılgın karakteri, onu zamanının en sıra dışı önden çekişli otomobillerinden biri haline getirdi.

Mükemmel değildi. Aslında muazzam torku, direksiyon başında uzman eller gerektiren ünlü bir tork yönlendirme etkisine neden oldu. Ama kesinlikle bu boyun eğmez kişilik onun efsanesinin bir parçası. Yalnızca yaklaşık 4.600 adet üretildi ve bugün koleksiyoncular tarafından en çok aranan Saab'lardan biri.