Otomobillerde uzun süredir temel bir unsur olan 12V akü, ömrünün son yıllarını elektrikli araçların kaportasında geçirebilir. Bir aracın çalışmamasının yarattığı endişe böylece derin bir anıya dönüşebilir.
Şu sahneyi hayal edin: Bir kış sabahı arabanıza biniyorsunuz, tercihen işe geç kalıyorsunuz ve bir trajedi yaşanıyor. Kontağı açtığınızda aracınız öksürüyor ve çalışmayı reddediyor. Daha sonra, bariz zayıflık belirtilerine rağmen son haftalarda kasıtlı olarak görmezden geldiğiniz düşük voltajlı bataryayı acı bir şekilde düşünürsünüz.
Elektrikli araç ekipmanına dönüştürücü
İyi haber: Bu soruna hazır bir çözüm yakında gelebilir. Ancak bu yalnızca elektrikli araçları ilgilendirecek. Genel anlamda fikir, aracın çalışmasını sağlayan çeşitli elemanlara akım enjekte edebilen bir dönüştürücünün lehine 12V aküyü kalıcı olarak ortadan kaldırmak olacaktır. Bu durum ön cam silecekleri, merkezi kilitleme, bilgi-eğlence sistemi, aydınlatma ve tabii ki değerli marş motoru için de geçerlidir.
REDSEL projesi: daha fazla güvenilirlik için düşük voltajlı pilin çıkarılması
Daha sonra her ekipman parçası, doğru şekilde çalışacak şekilde uyarlanmış bir voltaj alacaktır. REDSEL adı verilen bu proje bize elektronik sistemler ve yazılımlar konusunda uzmanlaşmış bir Avusturya laboratuvarı olan Silicon Avusturya Laboratuvarlarından geliyor. Elektrikli güç aktarma organları üreten Avusturyalı şirket AVL ile işbirliğine giriyor. Ayrıntılara girmek gerekirse, bütünün aktif yük dengelemeye sahip yedekli bir mimarisi var. Özellikle kompakt olan, daha önce bahsedilen dönüştürücü, önemli uyarlamalar gerektirmez.
Tamamlandı, 40 V: daha iyi verimlilik için yeni transistörler
Çözümün merkezinde 750 V silisyum karbür MOSFET'ler yüksek gerilime, 30 V OptiMOS-7 cihazları ise alçak gerilim sistemine hizmet ediyor. Önceki 40 V çözümlerle karşılaştırıldığında verimlilik kazanımları somuttur. Amerikalı grup Infineon tarafından tedarik edilen bu yarı iletkenlere, kapatma ve anahtarlama işlevleri için yeni bir mimari eşlik ediyor. Geleneksel mekanik rölelerin yerini katı hal anahtarları alıyor.
Çalıştırırken arızalara veda edin: sürücülere faydaları nelerdir?
Sonuçta elde edilen kazanımlar açıktır: daha iyi güvenilirlik, azaltılmış toplam kütle ve hatta azaltılmış hacim. Infineon Technologies Avusturya'nın proje yöneticisi Ernst Katzmaier konuyla ilgili övgü dolu sözler söylüyor: ” REDSEL, akademik ve endüstriyel ortaklar arasındaki işbirliğinden nasıl yenilikçi çözümlerin ortaya çıkabileceğini gösteren mükemmel bir örnektir. Göstericimiz, yeni bir elektronik mimarinin geleceğe nasıl daha güvenli ve şeffaf bir şekilde entegre edilebileceğini kanıtlıyor “. Bekleyip göreceğiz, Katzmaier'in vaat ettiği gibi bu projenin hızlı ve geniş çapta uygulanması mümkün olacak mı?
👉🏻 Teknoloji haberlerini gerçek zamanlı takip edin: 01net'i Google'daki kaynaklarınıza ekleyin ve WhatsApp kanalımıza abone olun.
Kaynak :
Silikon Avusturya Laboratuvarları
Bir yanıt yazın