Editöre: Haberler'ın yayın kurulu, ABD Çevre Koruma Ajansı'nın yeni otomobil kirliliği kuralındaki boşlukları doğru bir şekilde tespit ediyor; kurum emisyon azaltımlarının çoğunu daha sonraki yıllara erteledi. Kaliforniya geçmişte temiz araçlar konusunda ülkeye liderlik etmişti ve şimdi yeniden direksiyona geçmesi gerekiyor.
Kaliforniya Hava Kaynakları Kurulu yakında gazla çalışan otomobiller için kendi emisyon standartlarını değerlendirecek. Bu standartların EPA kuralından daha sıkı olması ve daha erken başlaması gerekiyor.
Son araştırmalar Kaliforniya'nın sera gazı azaltma hedeflerinin gerisinde kaldığını ve eyaletin gelecek yıllarda azaltma oranını üç katına çıkarmak zorunda kalacağını gösteriyor. Otomobil emisyonlarını azaltmak bu hedefe ulaşmanın en hızlı yoludur çünkü daha temiz teknoloji uygun maliyetlidir ve şu anda rafta durmaktadır.
Kaliforniya'nın bu yılın sonuna kadar benzin tüketenlere karşı önlem alması ve temiz araçların herkes için erişilebilir olması için eşitlik programlarını ikiye katlaması gerekiyor. EPA çıtayı yükseltti ve California'nın daha da yükseği hedeflemesi gerekiyor.
Scott Hochberg, Oakland
Yazar, Biyolojik Çeşitlilik Merkezi İklim Hukuku Enstitüsü'nde avukattır.
..
Editöre: Çevresel danışmanlık şirketim var ve elektrikli araçları destekleyen insanların iki önemli konuyu göz ardı etmekten vazgeçmelerini umuyorum.
Bunlardan biri elektrikli araçların yüksek ağırlığından kaynaklanan lastik aşınmasıdır. Lastikleri benzer kapasitedeki benzinli araçlara göre çok daha hızlı kullanan elektrikli araç alıcıları, artan partikül kirliliğinden sorumludur.
Bu daha yüksek ağırlık aynı zamanda elektrikli araç sahiplerinin önemli ölçüde artan yol aşınmasından ve dolayısıyla yol onarımı ve yenileme çalışmalarından kaynaklanan önemli ölçüde artan kirlilikten sorumlu olduğu anlamına da geliyor.
Elektrikli araçlar sıfır emisyonlu araçlar olmaktan çok uzaktır. Bunların üretiminden kaynaklanan kirlilik daha çok bilinen bir sorundur ancak lastik ve yol aşınmasından kaynaklanan kirlilik de dikkate alınmalıdır.
Hibritler çok daha pratiktir ve tüm faktörler dikkate alındığında daha az kirleticidir.
F. Stephen Masek, Görev Viejo
..
Editöre: EPA'nın otomobil üreticilerinden elektrikli araç satışlarını artırmalarını talep etmesi harika.
Ancak yeterli EV şarj istasyonu olmadığında ve mevcut olanların çoğu bozuk olduğunda EV satın almanın ne anlamı var?
Regina Pally, Santa Monica
..
Editöre: Basılı baskınızda, EPA'nın “otomobil üreticilerinin elektrikli araç satışlarını artırmasını” talep ederek “EV'lere geçişi hızlandırdığını” söyleyen bir manşet var.
Komik — EV satışlarının ancak tüketiciler onları almaya karar verdiğinde arttığını sanıyordum.
Jim Valentine, Woodland Hills
Bir yanıt yazın