Pazartesi günü Lunica ile Tboe arasındaki yeni demiryolu köprüsünün testleri başladı. Kocour adında zt'li iki vagonlu bir lokomotif. Toplam ağırlık 200 tondu.
Köprü, Orta Avrupa'daki Tbor'dan Bechyn'e ve Bechyk'e giden ilk elektrikli hattın bir parçası. Tüm tren gibi bu da mucit Frantiek Kik tarafından tasarlandı.
Orijinal yüz yıllık yapı teknik açıdan kötü durumdaydı, bu nedenle Demiryolu İdaresi orijinalin gerçek bir kopyası olacak yeni bir yapı inşa etmeye karar verdi. Yeniden yapılanma yaklaşık 350 milyon krona mal oldu. İlk trenler cumartesi günleri çalışıyor.
Köprüde trafik azalacak, hız saatte 20 kilometreden 50 kilometreye çıkarılacak. Tbor'un önderliğinde, Elkovice ile Maredov vrch arasındaki orijinal köprüyü kullanan yayalar, yeni köprüye girmemeleri konusunda uyarıldı. Yasaktır ve yaşamı tehdit eder. PM'nin aslan payı beşinci yılda tamamlanacak.
Pazar gününden itibaren bölgesel demiryolu taşımacılığında yeni bir seyahat süresi geçerli olacak. Çek demiryollarının Güney Bölgesi'nde gerçekleştirdiği taşıma hacmi bir miktar artacak. Çek Demiryolları adına Filip Medelsk, ana habere ek olarak sabah saatlerinde Vesel nad Lunice veya Jindichova Hradec'ten Chotoviny'ye saatlik trenin de getirileceğini söyledi.
Çek Demiryolları, Çek Budjovice'den Zbudov'daki Strakonice'ye kadar duran yolcu trenini restore edecek. Budjovice ile Borovany arasındaki yeni bağlantılar bu şekilde işleyecek.
Medelsk, 2025/2026 sezonu ehliyetinin geçerlilik süresi boyunca bağlantıların 5,39 milyon kilometreyi kapsayacağını sözlerine ekledi. Bölgede hafta içi 317 tren, hafta sonu ve tatil günlerinde ise ortalama 239 bölgesel bağlantı olacak.
Haritalar © SHOCart ve OpenStreetMap'in yazarı tarafından sağlanmaktadır. SHOCart şirketi, turist ve bisiklet haritaları ve atlaslarının geleneksel bir yayıncısıdır. şeyler www.shocart.cz
Bir yanıt yazın