Los Angeles Belediye Meclisi Çarşamba günü sözde “bahaneli” trafik durdurmalara yönelik yeni kısıtlamalar lehinde oy kullandı ve bu, Polis Komisyonu'nun eleştirmenlerin ırk ayrımcılığına yol açtığını söylediği tartışmalı LAPD taktiğini dizginlemedeki başarısızlığına karşı giderek artan bir sabırsızlığın sinyalini verdi.
Oylamada, bakanlığın tamamı sivillerden oluşan gözlemcisinin, bir güvenlik tehdidi olmadığı sürece polis memurlarının kırık arka lambalar ve diğer küçük ekipman ihlalleri nedeniyle insanları kenara çekmesini yasaklayan San Francisco'dakine benzer yeni yönergeler benimsemesi talep ediliyor.
Rahmetli babasının polis tarafından hiçbir açıklama yapılmadan durdurulduğuna dair hikayeleri paylaşan Meclis Üyesi Imelda Padilla, “Polis Komiserleri Kurulu: Bunu halledin; izliyoruz, mazeret yok” dedi. “Bu neslin istediği şey bu.”
Yeni politikanın benimsenmesi halinde, LAPD memurlarının “ihlalin önemli ve yakın bir güvenlik riski teşkil ettiği durumlar dışında” küçük ihlaller nedeniyle sürücüleri, bisikletlileri veya yayaları durdurması yasaklanacak.
Oybirliğiyle alınan oylama, bazen Angelenos'un Belediye Meclisi toplantısında ayrımcı trafik durdurmaları ve aramalar yüzünden hayatlarının nasıl sarsıldığına dair duygusal ifadesinin ardından geldi.
Bazı konuşmacılar, küçük duraklamaların Siyah ve kahverengi sürücüleri orantısız bir şekilde etkilediğini ve halkın güvenini zedelerken şiddet içeren suçlarla mücadelede çok az şey yaptığını gösteren, sayıları giderek artan araştırmalara dikkat çekti. Son yıllarda, memurların veya sürücülerin ölümüyle sonuçlanan çok sayıda yüksek profilli trafik durağı yaşandı.
2022'den bu yana yürürlükte olan mevcut LAPD politikası, memurların küçük bir ihlal nedeniyle durdurulurken daha ciddi bir suçun meydana geldiğinden şüphelenme nedenlerini belirterek kendilerini vücutlarına takılan kameralara kaydetmelerini gerektiriyor.
Çarşamba günü kabul edilen tedbir, bazılarının istediği kategorik bir yasağın dışında kaldı, ancak trafik güvenliği reformcuları yine de temkinli bir iyimserlikle karşılandı.
Irksal adaleti savunan bir grup olan Catalyst California'dan Chauncee Smith, “Bu, Los Angeles şehrinin LAPD tarafından yapılan ırksal profillemeyi sona erdirme yoluna girmesine yardımcı oluyor” dedi.
Smith'in grubu yakın zamanda bu tür duraklamaların siyahi ve Latin sürücüleri orantısız bir şekilde etkilemeye devam ettiğini belirten bir rapor yayınladı.
Smith, Belediye Meclisi tarafından geliştirilen yeni politikanın “daha resmi ve açık bir yasağı” temsil ettiğini belirterek, Polis Komisyonunun sonuçta polis memurlarına ne zaman duracaklarına karar verme konusunda daha az takdir yetkisi vereceğini umduğunu da sözlerine ekledi.
Oylamadan sonra yapılan kısa bir açıklamada Belediye Başkanı Karen Bass, LA Kent Konseyi başkanı Marqueece Harris-Dawson'a “bu güncellenmiş politikayı ileriye taşımadaki liderliği ve kararlılığı” için teşekkür etti.
“Polis Komisyonu ve Emniyet Müdürüyle yakın işbirliği içinde çalışacağım” [Jim] Bass, McDonnell'ın bunu uygulamasını ve memurlara uygun eğitimi vermesini istedi” dedi.
Politikada yapılacak herhangi bir değişiklik muhtemelen LAPD ve şehrin sıradan memurlarını temsil eden güçlü birlik olan Los Angeles Polis Koruma Birliği içinden güçlü zorluklara yol açacaktır.
McDonnell, durdurmaların bakanlığın silahlara, çetelere ve uyuşturucuya karşı mücadelesinde önemli bir kanun uygulama aracı olduğunu kamuoyu önünde savundu. Kendisi ve bazı ulaşım güvenliği savunucuları, trafikte yaşanan kalıcı ölümlerin (son yıllarda karayolundaki ölümlerin cinayet sayısını geride bıraktığını) şehrin dikkatsiz araç kullanımına karşı daha sert önlemler alması gerektiğini gösterdiğini savundu.
Önerilen değişiklik, şehir liderlerinin LAPD'nin Polis Komisyonu'ndan daha fazla denetlenmesini sağlamaya yönelik daha geniş bir çabanın arka planına karşı geliyor. Sivil kuruluşun bir sözcüsü, nasıl ilerleneceğini değerlendireceğini söyledi.
Açıklamada, “Kurul, Belediye Meclisi'nin tavsiyelerini de içerecek şekilde Bakanlığın bahaneye dayalı durdurma politikasının tam ve şeffaf bir şekilde tartışılmasını sağlamak için bu maddeyi önümüzdeki gündeme yerleştirmeyi planlıyor” dedi.
LAPD şefi yaptığı açıklamada, “Trafik uygulama stratejilerimizi güçlendirmek ve Los Angeles genelinde kamu güvenliğini artırmak için Şehir liderleriyle birlikte çalışmayı dört gözle bekliyorum” dedi.
McDonnell, “Kent Konseyi'nin bahaneli duraklamalar konusundaki ilgisine saygı duyuyorum ve devam eden görüşmeyi memnuniyetle karşılıyorum. Amerika Birleşik Devletleri Yüksek Mahkemesi bu duraklamaları anayasaya uygun olarak onayladı ve bunlar, kamu güvenliği çabalarımızı desteklemede önemli bir soruşturma aracı olmaya devam ediyor” dedi ve ileride konuyla ilgili olarak Polis Komisyonu ile “tamamen etkileşimde bulunacağını” ekledi.
Oylama, polis memurlarının trafik denetimlerinden uzaklaştırılmasına yönelik daha geniş bir girişimin son hamlesiydi. Bazı savunucular, tutuklamalara ve trafik cezalarına öncelik veren daha cezalandırıcı yaklaşımların şehrin sokaklarını güvende tutmak konusunda çok az şey yaptığını savundu; bunun yerine, şehrin silahsız sivil işçilere ve hız tümseklerine, döner kavşaklara ve güvenli olmayan sürüşün engellenmesine yardımcı olabilecek diğer sokak düzenlemelerine yatırım yapması gerektiğini savunuyorlar.
Amerikan Sivil Özgürlükler Birliği'nin kıdemli avukatlarından Adrienna Wong, Çarşamba günkü oylamanın şehir liderlerinin kendileri için kişisel olan bir konuda harekete geçtiklerini gösterdiğini söyledi.
“Sanırım bugün konseyde gördüğünüz şey, konsey üyelerinin deneyimler yaşadığı, seçmenlerinden bilgi aldıkları ve kendi seçmenlerini Polis Komisyonu'nun yapmadığı şekilde temsil etmek için oy kullandıklarıydı” dedi.
Bir yanıt yazın