“ABD'nin her zaman bunun sağlanmasında temel çıkarı olacaktır” Körfez enerji kaynakları (Farsça) ilan edilmiş bir düşmanın eline geçmez, Hürmüz Boğazı açık kalsın, Kızıl Deniz gemi seferlerine elverişli olmaya devam edeceğini, bölgenin ABD çıkarlarına veya ABD topraklarına karşı terörün kuluçka merkezi veya ihracatçısı olmadığını ve İsrail güvende kalın.”
Amerika Birleşik Devletleri Ulusal Güvenlik Stratejisi
Kasım 2025.
Tam 19 dakikada, koz Amerikalıların beklentilerini boşa çıkarmak için, saldırıların başlangıcından bu yana ilk kez 28 Şubat'ta Amerikalılara hitaben yaptığı son birkaç saatteki tüm mesajlarını geri dönüştürdü. pazarlar ve çantabelirli bir kalkış duyurusu üzerine bahis oynayanlar Amerika artık sadece savaşla sınırlı olmayan bir savaşta düşmanlıkların İranama şundan Basra Körfezi Ve Lübnan. Önümüzdeki üç hafta içinde şunları söyledi: ABD Ordusu İran “taş devrine dönene” kadar saldıracak.
Trump müttefiklerinin çoğunu radikalleştirmeyi başardı, özellikle de Avrupa ülkelerişu ana kadar korku içindeydi, terk etme tehditleriyle NATO. Petrole olan bağımlılıkları nedeniyle onları teşvik etti. Basra Körfezitıkanıklıklarını gidermek için kendi başlarının çaresine bakmak Hürmüz Boğazı adına İranbuna göre Amerika Kendi kendine yetebildiği ve hatta büyük bir ihracatçı ülke olarak durumdan ilk yararlananlardan biri olduğu için etkilenmemektedir.
Peki, duyuru ne olacak? koz yaşananları görmezden gelmek Hürmüz Boğazıbunun aracılığıyla Petrol ve gazın %20'si Dünyada neler tüketiliyor?
Bu nasıl mümkün olabilir? Amerika beyaz üzerine siyahı koydun Ulusal Güvenlik Stratejisi Geçen Kasım ayında enerji kaynaklarının ilan edilmiş bir düşmanın eline geçmemesi gerektiğini söyledi. İranve ablukaya seyirci olarak katılanlar Hürmüz Boğazı?
İran fiilen millileştirmiş gibi görünüyor Hürmüz Boğazı batırmak için tek bir füze bile ateşlemeden tanker gemileri petrol kargosu ile. Çünkü saldırıya uğrayan İran petrolünü taşıyan tek iki kargo gemisi, bölgede bulunuyordu. KörfezHürmüz Boğazı'nda değil.
Anas AlhajjiSuriye asıllı Amerikalı iktisatçı, çeşitli üniversitelerde profesör Amerika (Oklahoma ve Ohio Northern), uzman enerji piyasalarıİran'ın Hürmüz Boğazı'nı kapatması fikrinin şöyle bir kapasite atfettiğine inanıyor: Tahran büyük olanlar yok sigorta şirketleri Avrupalı ve şimdi de Kuzey Amerikalı şirketler, tankerlerin Hürmüz'e giriş çıkışlarını engellemek için kararlı bir şekilde harekete geçti.
Her şey başladı ona göre AlhajiHaziran 2025'teki ilk savaşta, on iki gün savaşında. Hürmüz Boğazı hiçbir zaman abluka altında kalmadı, ama o zamanlar hatırlayın ki medya Kapatılma ihtimalinin ileri sürüldüğü “tartışma” dedikleri şeyi kullanmaya başladılar. Gibi ülkeler Çin o tarihlerde birikmeye başladılar petrol stokları Hürmüz'ün olası kapatılmasından önce.
“İran'ın bunu yapacak kapasitesi yoktu. Ne 28 Şubat'tan önce ne de şimdi. Sorun yaratabilir, evet. Ama abluka değil” diye açıkladı. Alhaji hesabınızdaki bir makalede Alt yığın.
“Fiyasko sigorta Tankerlere saldırıldığı için olmadı. Boğazda değil bölgede saldırıya uğrayan ilk iki gemi İran petrolü taşıyordu. Ve sigorta şirketleri bir denizaltının sigortasını durdurdu Amerika torpido ateşledi ve İran savaş gemisini batırdı Sri LankaSigorta kapsamını genişleten Basra (Irak) Sri Lanka'ya. Şirketler bunu yapamadı.”
Bu doğru: bazı tankerler Petrol taşıyan gemiler battı. Ama bu oldu Kızıl Deniz. Ve en güzeli de şirketler sigortayı iptal etmedi.
Şimdi, Trump Yönetimi Avrupa sigortasını Avrupa sigortasıyla değiştirmeye çalışıyor Amerika. Navigasyon sigortası sorununun nasıl çözüleceğini arıyorlar Basra Körfezi ve onlara eşlik etmenin yolu.
Minimum genişlik, kıyılar arasındaki en dar noktada yaklaşık 33 ila 34 kilometredir. İran Ve Umman.
Ve sonra nasıl Hürmüz Boğazı kapatıldı?
“Abluka, boğazdan geçen gemilerin 28 Şubat öncesinde olduğu gibi şimdi de geçiş yapamaması, İran'ın su bölgesinden geçmesi ve bunun için de ödeme yapmasından ibarettir. Hürmüz Boğazı'nın büyük bir kısmı Boğaz'dadır. UmmanAncak İran gemileri kendi sularından geçmeye zorluyor. Boğazın suları ortak sulardır. Bu sigorta fiyaskosu tesadüfi olamaz. Aklından geçen her şeyi anlatan Trump sigorta konusunda neden tek kelime söylemiyor? Şimdi Avrupalıları Amerikalılarla değiştirmeye çalışıyor ama hiçbir şey söylemiyor” diyor uzman.
sigorta şirketleri Hiçbir geminin füzelerle batırılmadığından emin olmalıyız. Ama yapmıyorlar.
Şiddetli düşüş deniz trafiği Bu teoriye göre, Boğaz'daki geçişlerin esas nedeni, sigorta şirketlerinin savaş riski teminatını iptal etmesi veya fahiş primler uygulamasıdır. Bu durum göz önüne alındığında, gemi sahipleri ve kiracılar sigortasız seyahat riskine girmek yerine transit geçişleri büyük ölçüde askıya aldılar. Trump Yönetimi ya da basitçe artan gerilime piyasanın tepkisi olarak.
Kim itiraz ediyor? diye soruyor Alhaji. Yani ihracattaki bu kesintiden kim faydalanıyor? petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) Körfez'den mi?
“Temel olarak başkan koz Ve Vladimir Putin. Dünyanın önde gelen LNG üreticisi olan Amerika Birleşik Devletleri, LNG'nin bıraktığı arz açığını kapatabilecek konumdadır. KatarBöylece ABD enerji ihracatını ve gelirlerini artırıyor. Rusya aynı zamanda yüksek küresel enerji fiyatlarından ve özellikle gaz piyasalarında daha az rekabetten de faydalanmaktadır. Avrupa”diye belirtiyor.
Kim zarar görüyor? Avrupa Rusya'nın tedarikine güvenilir bir alternatif olarak kısmen Katar LNG'sine güvendiği için acil enerji kesintileri ve hızla artan gaz fiyatlarıyla karşı karşıya. ÇinBir diğer büyük ithalatçı olan , uzun vadede daha yüksek maliyetlere ve tedarik kısıtlamalarına maruz kalacak.
Acil çıkarların ötesinde koz Ve Netanyahu içinde Basra Körfezi Savaşı, Anas Alhajji kontrolünün küresel olarak yeniden yapılandırılması gerektiği yorumunu yapıyor. enerji akışları ve kısa vadede savaş ve ülkenin durumu Hürmüz Boğazı çökmesine neden olabilir uluslararası ekonomi.
Okumaya devam etmek için abone olun
Bir yanıt yazın