Baidu robotaksisi Wuhan'da kazalara neden oldu: raporlar

Sosyal medyada paylaşılan videolara göre, Baidu'nun Apollo Go robotaksının Salı günü trafiğin ortasında durdurulduğu, yolcuları mahsur bıraktığı ve Çin'in Wuhan şehrinin sokaklarında otoyol çarpışmalarına yol açtığı bildirildi.

Olay, Wuhan yerel trafik polisi departmanının resmi Weibo hesabında yayınlanan ve birden fazla Apollo Go aracının yolun ortasında durduğuna dair raporları kabul eden bir açıklamayla doğrulandı.

Polis departmanının CNBC tarafından tercüme edilen Çince açıklaması, “Soruşturma sonrasında, ilk bulgular olayın nedeninin sistem arızaları olduğunu gösteriyor.”

Açıklamada, yetkililerin ilk durumu ele almak için Apollo Go personeliyle birlikte çalıştığı, olayın halen daha fazla araştırıldığı belirtildi. Yolcuların etkilenen araçlardan güvenli bir şekilde indiği belirtildi.

Çinli arama devi BaiduApollo Go'nun sahibi ve işletmecisi olan CNBC'nin yorum talebine hemen yanıt vermedi.

Wuhan şehri, 1000'den fazla aracın insan sürücüsü olmadan çalıştığı Apollo Go'nun Çin'deki en büyük robotaksi dağıtımına ev sahipliği yapıyor.

Baidu, ABD'deki emsaline benzer şekilde sürücüsüz araç çağırma birimine yatırım yaptı ve bu birimin sayısını artırdı Alfabe ABD'nin batı kesiminde Waymo robotaksi hizmetine yatırım yaptı ve bu hizmeti artırdı. Her ikisi de yakın zamanda ana akım haline gelen yeni gelişen bir sektörde lider robotaksi sağlayıcıları haline geldi.

Apollo Go aynı zamanda Asya'daki diğer Çinli otonom araç üreticilerinin de zorlu rekabetiyle karşı karşıyadır. WeRide Ve Pony.AI. Elon Musk'un otomobil üreticisi Tesla'nın aynı zamanda sürücüsüz araçlar da geliştiriyor ancak Austin, Texas'ta sınırlı bir pilot uygulama dışında henüz ticari bir robotaksi hizmeti yürütmüyor.

Apollo Go, Wuhan şehrinin tamamı ve Pekin'in banliyöleri de dahil olmak üzere Çin'in birçok büyük şehrinde halihazırda ticari, sürücüsüz bir araç çağırma hizmeti yürütüyor. Baidu, 2025 yılı dördüncü çeyrek kazanç güncellemesinde, Apollo Go sürücüsüz araçlarının şu anda 26 uluslararası şehirde konuşlandırıldığını veya test edildiğini söyledi.

Baidu, 2025'in dördüncü çeyreğinde Apollo Go'nun “3,4 milyon tamamen sürücüsüz operasyonel sürüş sağladığını” ve çeyreğin en yoğun haftalarında haftalık sürüş sayısının 300.000'i aştığını söyledi. Batıda, Baidu'nun robotaxi markası, Londra'daki otonom araçları pilotlamak için araç çağırma devleri Uber ve Lyft ile ortaklıklar kurdu.

Apollo Go, Ortadoğu'da AutoGo ile Abu Dabi'de tamamen otonom araç çağırma hizmetlerini başlattı. CNEVpost'un bu haftaki haberine göre şirket aynı zamanda Dubai'deki ilk tamamen sürücüsüz test iznini aldı ve son günlerde Uber uygulaması aracılığıyla robotaksilerini sunmaya başladı.

Über Wuhan'da bildirilen Apollo Go olayları ve Dubai filosunun etkilenip etkilenmeyeceğine ilişkin yorum talebine hemen yanıt vermedi.

Aralık ayında, San Francisco'daki bir elektrik kesintisi, otonom araç operatörü Waymo'nun robotaksi filosunun şehir genelinde durmasına neden oldu.

Baidu, Apollo Go otonom araçlarının halihazırda “300 milyon otonom kilometre” kat etmiş olmasıyla övünüyor; bu mesafenin 190 milyon kilometreden fazlasını araçlarda insan güvenliği sorumlusu olmadan kat etmiş durumda. Çinli robotaksi operatörleri genellikle sürüşlerin henüz ciddi yaralanmalara yol açmadığını iddia ediyor ancak kazalarla ilgili daha az bilgi veriyor.

Yicai Global tarafından Pazartesi günü yayınlanan bir rapora göre, Çinli düzenleyiciler olaya yanıt vermezken, Çin Sigorta Endüstrisi Birliği'nden bir grup uzmanın, ülkenin teknolojinin kullanımını genişletmeye yönelik hamleleri nedeniyle sürücüsüz araçlara yönelik sigorta şartlarını ve ürünlerini belirleme planlarını tamamladığı bildiriliyor.