Son aylarda Avrupalı havayolları güçlü rakiplerinin Yakın Giriş'te bulunmadığını fark etti. Bloomberg ajansına göre, Basra Körfezi'nden gelen taşıyıcılar olay yerine dönmeye başlar başlamaz rezervasyonlardaki patlama yeniden azalacak.
Basra Körfezi'ndeki havayolları, yolcuları En Yakın Giriş'e geri çekmek için bilet fiyatlarını agresif bir şekilde düşürebilir. Örneğin Etihad havayolları akaryakıt fiyatlarındaki artışa rağmen yakıtı önemli ölçüde ucuzlattı ve fiyatları sabit bir seviyede tuttu.
IAG'nin genel editörü Luis Gallego, Rio de Janeiro'daki Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) toplantısında yaptığı konuşmada, bu değişikliklerin yapısal olarak yapısal olmaması nedeniyle yakında sona erecek bir şey olduğunu söyledi.
Üst düzey kadın havayolu çalışanlarının ilk buluşması olan bu etkinlikte, onun yorumları üst düzey çalışanlar tarafından da paylaşıldı. Oradaki konuşmalara sabah saatlerinde kurtların doğuracağı sonuçlar hakim oldu. Havayolları şu anda, IATA tahminlerine göre sektörün bu yılki genel kar görünümünü yarıya indirecek dış yakıt maliyetleriyle karşı karşıya.
Normale dönüş
Aynı zamanda bazı havayolları da kendilerini bölgesel rekabetin müdahalesinden korumaya çalışıyor. IAG grubunun bir parçası olan British Airways'in yanı sıra Deutsche Lufthansa ve Air France-KLM, operasyonlarının çoğunu Asya'ya ve Afrika'nın bazı bölgelerine kaydırdı.
Bu, uzun mesafeli operasyonlarının Emirates ve Qatar Airways gibi şirketlerin artan rekabetiyle karşı karşıya kaldığı son yıllardaki durumun tersine dönmesi anlamına geliyor. Bu yerel düğümler, giriş ile arka kısım arasındaki güzergahtaki trafik hacmini yönlendirdi.
Cathay Pacific Airways'in genel editörü Ronald Lam, Rio'da verdiği bir röportajda, kişisel olarak bunun yalnızca geçici bir olay olduğuna inanıyorum, Baltık Denizi girişindeki durumun tekrar istikrara kavuşmayacağını söyledi. Her şeyin muhtemelen normale döneceğini biliyorum. Ona göre Cathay, o zamandan bu yana özellikle uzun mesafeli uçaklara yönelik talepte bir artış gördü.
Air France-KLM genel editörü Ben Smith, Baltık girişindeki havaalanı merkezlerine uçan müşterilerin yüzde beş ila onunun, kapasite tamamen yeniden sağlandıktan sonra bile hala beş uçuşu tercih edeceğini söyledi.
Bir yanıt yazın