ROMA – Mirası şekillendirmek eski CEO Carlos Tavares'in Stellantis grubunun yeni kimliğini oluşturmak. Ve ortak girişim nedeniyle Çin'in çekiciliği Sıçrama motoru Ekim 2023'te imzalanan anlaşma ise İtalya'nın da aralarında bulunduğu çeşitli ülkeleri ve fabrikaları etkileyecek stratejik hatlardan biri olacak.
Yakında ulusal düzeydeki zayıf halka olan Cassino tesisini de içine alabilecek bir grup fabrika. Burada yaklaşık 2.000 işçi çalışıyor ve son üç ayda kapılardan yalnızca 17 kez geçtiler. Ve sosyal güvenlik ağlarının yenilenmesine doğru ilerliyoruz. Stratejideki değişikliği ve Alfa Giulia ve Stelvio'nun piyasaya sürülmesinin ertelenmesini suçluyorlar. Maserati Grecale ile birlikte eski modeller de üretiliyor ancak sayıları az. Çok az. 2025 yılında 20 binden az otomobil piyasaya sürülecek. 2026 daha kötü olacak Filosa yeni bir misyon düşünüyor 70'lerde Cassa del Mezzogiorno'dan gelen parayla inşa edilen ve Ritmo, Croma, Tipo ve Punto gibi arabaların çıktığı fabrika için. Projeye aşina olanlara göre fikir, yeni bir formül denemektir. Yenilikçi. Yalnızca mevcut platformların paylaşımı değil, aynı zamanda maliyetleri kontrol altına almak ve modeller geliştirmek için özel bir anlaşma da söz konusu. Partner arayışı aylar önce başladı. Bu da Çinlilerle müzakere söylentilerini açıklıyor Xpeng Ve Xiaomiancak donmuş olurdu. Lazio fabrikası için de Leapmotor lehine bir durak mı? Cevap, Filosa'nın yeni sanayi planını Auburn Hills, ABD'de sunacağı 21 Mayıs'ta verilecek..
Mirafiori, geçici olarak işe alınan yüz yeni işçi Meccaniche'e geliyor
Düzenleyen: Repubblica Torino

Özel anlaşmalara yol açabilecek Çin'in çekiciliği eksik değil. Kanada'da Hangzhou şirketi gözünü atıl fabrikaya dikti Brampton, OntarioKuzey Amerika için araba üretmek. Ancak Brezilya'da Leapmotor B10 ve C10 modellerini üretecek Brezilya'nın Pernanbuco eyaletindeki Goiona tesisinde. Ve İspanya'da, B10'un montajının yıl sonunda başlayacağı Zaragoza'daikinci Reuters elektrikli bir araba da üzerinde çalışılıyor Çin teknolojisi ve Avrupa Opel tasarımıyla.
B10 Reev Hybrid'e Leapmotor bahisleri: ruhta elektrik, ancak endişe yaratmadan
kaydeden Diego Longhin


Stellantis'in onaylamadığı ancak inkar etmediği hipotez: «Leapmotor International, doğası gereği her iki ortağın (Torino'dan diyorlar) en iyi becerilerini birleştirmek için tasarlanmış başarılı bir ortak girişimdir. ortaklar arasında işbirliğini ve işbirliğini genişletmenin olası yolları hakkında sürekli diyalog sağlar, ancak bugün bu konuda iletişim kuracak hiçbir şeyimiz yok». Ortaklığın yöneticileri, yapımların İtalya'ya gelip gelmeyeceği sorulduğunda “planlarda var” yanıtını veriyor. T03 Va'nın tamamlanacağı Mirafiori'de ilk tatn, ticari model, Panda Van'ın halefi. Küçük elektrikli olanlar, bölme duvarı ve bagaj bölmesi kaplamalarının montajı için arka koltuklar olmadan Torino'ya gelecek.
Bir yanıt yazın